Dans le pays pour défendre le concept de développement vert dans le fond, l'industrie de la batterie de puissance a été un développement rapide.
Xi Jinping dans le dix-neuvième grand rapport: « la construction d'un système économique moderne, le développement économique doit se concentrer sur l'économie réelle, afin d'améliorer la qualité du système d'alimentation comme la direction principale, considérablement amélioré la qualité des avantages économiques de la Chine à accélérer la construction de centrales de fabrication. accélérer le développement de la fabrication de pointe, de promouvoir l'Internet, les grandes données, l'intelligence artificielle et la profondeur de l'intégration de l'économie réelle, à la consommation haut de gamme, le plomb de l'innovation, le carbone vert, les zones communes de l'économie, la chaîne d'approvisionnement moderne, des services de capital humain, de cultiver de nouveaux points de croissance, pour former Nouvelle énergie cinétique
Batterie de puissance comme une partie importante de la mise en œuvre du développement vert à faible émission de carbone, dans les dix-huit années écoulées depuis cinq ans, un grand nombre de sociétés de batteries de puissance surfant sur le développement rapide de l'énergie.
«Notre capacité de production depuis le début de 2015 est doublée chaque année, les revenus d'exploitation et les bénéfices ont également été réalisés en conséquence.» Guo Xuan personnel de bureau secret élevé a déclaré au "China Business" journaliste. Année seulement 13GWh capacité de l'industrie de la batterie d'alimentation, en trois ans, la capacité de production a bondi de 7,7 fois en 2016, la capacité de production a atteint 101GWh.
Le secrétaire général de la Chine, Wang Chao, a déclaré aux journalistes: "Depuis le développement de nouveaux véhicules énergétiques en Chine, la nouvelle politique énergétique est très proche de l'ajustement politique et les subventions accordées aux nouvelles compagnies énergétiques ont un impact énorme."
La capacité a doublé la croissance
Reporters appris que, en 2013, la capacité de la batterie d'alimentation domestique est seulement 13GWh, la production de nouveaux véhicules à énergie 17500. Trois ans plus tard en 2016, la capacité de la batterie d'alimentation pour réaliser un saut historique.Selon le pouvoir de l'industrie chinoise Branche d'application de la batterie publié "2016 Chine nouvelle énergie Batterie Rapport de développement de l'industrie" montre que 2016 capacité de la batterie de puissance domestique a atteint 101GWh, 2016 les ventes annuelles de véhicules de nouvelle énergie totalisaient 517 000, la taille du marché de la batterie au lithium Pour 115,5 milliards de yuans.
Ingénieur principal Institut production de lithium et de la recherche (GGII) a publié la « nouvelle base de données de la chaîne de l'industrie automobile de l'énergie » Les statistiques montrent que le troisième trimestre de 2017, la capacité totale installée d'environ puissance de la batterie 8.9GWh, soit une augmentation de 71% par rapport à la capacité totale mensuelle installée de vue septembre nouvelle puissance de la batterie du véhicule en énergie, la capacité installée totale d'environ 3.44GWh, soit une augmentation de 53%, la croissance de 19%, une nouvelle énergie totale Août batterie automobile puissance installée d'environ 2.9GWh, soit une augmentation de 71%, la croissance de 12%; 7 Mois nouvelle énergie du véhicule de puissance de puissance installée de batterie d'environ 2,59GWh, soit une augmentation de 101%, une croissance de 20%.
Au troisième trimestre de 2017, il y avait 33 projets d'expansion des investissements impliquant des batteries d'alimentation, avec un investissement total de plus de 72,6 milliards de yuans, le montant le plus élevé de l'investissement unique a atteint 19,5 milliards de yuans.
Boom de l'industrie du lithium et le développement, mais aussi directement reflété dans l'efficacité de l'entreprise.Ningde ère a été fondée en 2011, en seulement six ans, a grandi dans la batterie de puissance domestique leader des entreprises.
Fujian Ningde City site officiel du gouvernement montre que la production de 2014 est seulement 0,273GWh Ningde ère, à l'offre totale de 2016 a atteint 6,8GWh, au premier rang dans le pays, le deuxième au monde.
"Le secrétaire général de l'alliance de la batterie de la Chine Wang Chao dans une interview avec des journalistes, a déclaré:« L'ère Ningde est le développement domestique actuel est meilleur, le niveau de l'industrie de la batterie de la Chine, les États-Unis et les États-Unis, entreprise de la batterie haute puissance, et aussi d'élargir progressivement l'écart avec BYD, Tianjin Lishen et d'autres entreprises. « Reporters appris que la capacité de production actuelle de l'ère Ningde 7.5GWh, prévoit l'année prochaine pour doubler d'ici la fin de 2020, la capacité totale de production devrait À 50GWh. À l'heure actuelle, l'ère Ningde a commencé à répertorier le travail, l'évaluation des entreprises de 84 milliards de yuans.
Avec le développement rapide de l'industrie des piles de puissance, Guoxuan Hi-Tech a également réalisé une croissance des bénéfices en 2015, son bénéfice net de 585 millions de yuans, soit une augmentation de 133,46%, 2016 bénéfice net de 1,013 milliards de yuans, soit une augmentation de 76,36%. Le personnel des secrétariats de Transtech Services a déclaré aux journalistes: «Notre capacité à partir de 2015 chaque année est doublée de croissance, le résultat d'exploitation et les bénéfices ont également été atteints en conséquence de la croissance d'année en année.
Après le phosphate de lithium actuel et ternaire fer capacité de production de batteries au lithium restera au niveau 5: 1. Du point de vue du développement des entreprises, nous allons également recueillir des fonds dans la ligne suivante 2GWh donné la capacité ternaire de production de lithium, de sorte que d'ici la fin de l'année prochaine et mis en production , Lithium ternaire peut atteindre 4GWh capacité de production.Actuellement, la production de produits de base ne sont pas la situation de ralenti.
En 2016, la production de produits de feu à Shaanxi Kenshi Fire Co., Ltd à 5,2 milliards de yuans prix de l'achèvement de l'acquisition de Shenzhen Walter Ma batterie Co., Ltd et a changé son nom à Kennedy Rui .2017 au premier trimestre, la société bénéfice net de 254 millions de yuans, soit une augmentation de 168,396.76%. Il est difficile de prédire Rivoli, les trois quarts de 2017 devrait atteindre un bénéfice net de 729 millions de ~ 754 millions de yuans, soit une augmentation de 772,40% ~ 802,32%.
À cet égard, Kennedy Rui Wo peut être mentionné dans l'annonce: «La raison principale des changements de performance est la production de batteries au lithium-ion (groupe) et les ventes, les nouvelles voitures de location d'énergie et de services en raison de l'augmentation. Pour atteindre un bénéfice d'exploitation d'environ 8,423 milliards de yuans, le bénéfice net d'environ 813 millions de yuans. »Cette explosion de taux de croissance reflète également la vitalité du statut de sortie de la batterie.
«La batterie électrique est notre activité nouvellement ouverte au cours des dernières années.En 2015, nous avons commencé à démarrer la ligne de production de batteries électriques, atteignant la capacité de production de 3,5GWh en 2016. Actuellement, c'est notre activité purement rentable. le personnel a déclaré aux journalistes, « avait choisi ce domaine qui attire son élan de développement rapide, la société prévoit une capacité de production totale d'ici la fin de cette année peut atteindre 8GWh. » selon Wei Li milliards en 2017 les résultats du troisième trimestre remarquer les trois premiers trimestres devrait réaliser un bénéfice net de 3,18 Milliards ~ 333 millions de yuans, soit une augmentation de 110% à 110%.
Le développement rapide de l'énergie de la batterie, mais aussi conduit à l'industrie des entreprises en amont. L'industrie du cobalt Hourra est un objectif à long terme sur le cobalt, le cuivre et la fusion de cobalt produits métalliques non ferreux profonde transformation des nouveaux matériaux, les entreprises de haute technologie. Depuis 2015 répertoriés, ainsi que l'industrie de la batterie Le développement rapide de ses performances régulièrement.
2017 Nouvelles quotidiennes a révélé que la société a réalisé un bénéfice net de 675 millions de yuans, soit une augmentation de 2257,43% Hourra Cobalt 2017 rapport semestriel: « La première moitié des produits de cobalt marché a marqué le début dans le meilleur tour du marché au cours des dernières années. dans lequel les moyens pour produire des ventes de produits de sulfate de cobalt matériau ternaire de plus de 6000 tonnes, soit une augmentation de 47% sur la même période de l'année dernière. proportion du chiffre d'affaires total des produits de cobalt de produits d'environ 73% ».
Politique de développement de l'industrie stimuler
Le développement rapide de l'industrie de la batterie électrique et attache une grande importance au parti et de l'Etat sont inséparables Wang Chao a déclaré aux journalistes: « Du point de vue du développement de nouvelles voitures d'énergie, liées à la nouvelle politique énergétique sont des ajustements très proches et politiques et l'impact des subventions pour les nouvelles entreprises d'énergie Énorme.
Mai 2014, Xi Jinping a déclaré: « le développement de nouveaux véhicules d'énergie en Chine est vers le pouvoir de l'automobile du grand pays de voiture la seule façon d'accroître la recherche et le développement, étudier attentivement le marché et l'utilisation flexible de l'élaboration des politiques d'adaptation aux différents besoins des produits, Faites-en un point de croissance solide.
En 2005, le «Livre blanc sur le développement de l'industrie des batteries lithium-ion» (ci-après dénommé «Livre blanc») a publié le développement de l'industrie des batteries au lithium-ion, la promotion des applications, le développement des entreprises, Livre blanc "analyse également le développement des problèmes de l'industrie des batteries lithium-ion de la Chine, et mis en avant le développement de nouvelles situations sous les contre-mesures de l'industrie des batteries lithium-ion et des suggestions pour le développement de l'industrie Les "conditions standard de l'industrie de la batterie d'alimentation automobile" et "conditions standard de l'industrie de la batterie au lithium-ion." Dans les entreprises standard de niveau entreprise et de la technologie, pour maintenir le développement ordonné et sain de l'industrie.
En Janvier 2016, le ministère de l'Industrie a arrêté la production de lithium ternaire.Le personnel du bureau secret de Guo Xuan Gaoke Dong a déclaré aux journalistes: «Comme la densité d'énergie au lithium ternaire est relativement élevée, dans certaines circonstances particulières, provoquera une panne d'électrode positive et négative Il en résulte un court-circuit lorsque la batterie explose.
Reporters appris que les trois yuans lithium bien que le «tempérament» n'est pas très bon, mais il a un phosphate de fer au lithium ne peut pas correspondre aux avantages de performance du lithium ternaire dans la densité énergétique et le kilométrage des véhicules électriques, il y a des avantages. Diaphragme, positif et négatif à l'extérieur de la coque en aluminium et la boîte de batterie sont effectuées sur la protection correspondante, ce qui peut effectivement réduire la probabilité ternaire de feu de lithium de l'incendie. "Guoxuan Salut-Tech employés du bureau a déclaré .2016 fin de l'année La technologie nationale pour continuer à percer, l'Etat a de nouveau ouvert la production de lithium trois yuans.Politique nationale en temps opportun pour suivre le développement des entreprises, de sorte que les conditions locales, et vraiment ajuster le développement ordonné et sain de l'industrie.En outre, les nouveaux véhicules d'énergie en 2016 Alors que le «chaos remplit» le chaos à améliorer.
Mars 2017, le ministère de l'Industrie et du quatre autres ministères ont publié conjointement la « promotion du plan d'action de développement de batteries automobiles », a souligné que d'ici 2020, la demande de nouvelles cellules de batterie au lithium-ion que l'énergie est supérieure à 300 Wh / kg, système d'énergie spécifique et nous nous efforçons d'atteindre 260Wh / . batterie Kg en même temps mentionné le seuil, la promotion des entreprises pour accélérer l'innovation technologique, l'ajustement de la structure de production, à bas la capacité de production en amont à digérer personnel local Xuan Tech a déclaré aux journalistes: « à l'heure actuelle, nous produisons une densité d'énergie au lithium ternaire peut atteindre 180 ~ 200Wh / kg Notre objectif est de 300 Wh / kg, cet objectif pour l'entreprise, il est toujours très stressant.
En outre, le réseau national dans la nouvelle construction de pieu de charge de véhicule d'énergie donne également un soutien fort.La grille nationale a déclaré que d'ici 2020, la charge de véhicules électriques de charge complètement couvert tout le pays.
Et à partir du 1er avril 2018, la politique de «double points» a commencé à mettre en œuvre. «Double points» politique va augmenter l'introduction du marché de l'énergie nouvelle automobile, pour alimenter les entreprises de batteries apportent des avantages, et maintenant comme Pékin et d'autres endroits veulent Pour obtenir une nouvelle licence de véhicule d'énergie doit avoir une pile de charge, la construction de la pile est également le développement de la batterie de puissance est un autre grand positif. »Guo Xuan personnel de haute technologie aux journalistes a déclaré.
Quand on parle du développement futur de l'énergie de la batterie, Wang Chao a dit: l'orientation future de la « batterie à l'état solide ou d'une batterie, est actuellement à la recherche technique et le développement, l'enthousiasme des entreprises est encore très élevée batterie à l'état solide actuel est encore au stade du laboratoire, aussi. Il n'y a pas de lot de production industrielle.
En outre, l'industrie des piles à combustible à hydrogène est devenu le centre d'attention. Les journalistes ont appris que les véhicules à pile courant de carburant d'hydrogène sont entrés dans la phase de sortie commerciale à petite échelle est attendue dans les trois à cinq prochaines années, l'industrie des piles à combustible d'hydrogène va entrer dans une cassure baissière Période.
