单车大战是产品体验, 技术实力以及融资竞赛之争. 随着ofo和摩拜各自完成7亿美元和6亿美元的E轮融资, 共享单车市场也迎来了新一轮的洗牌期. 一方面整个行业清场效应正加速显现, 二三线小平台资金紧张, 市场萎缩处境愈发艰难;另一方面两强格局也开始分化, 在资本和技术的加持下, 更多的市场资源和用户开始倾向于共享单车第一品牌ofo, 马太效应凸显.
据多家主流权威数据机构的研究报告反映, 在活跃用户规模, 品牌知名度, 市场活跃渗透率等多项核心数据上, ofo领先于单车老二摩拜的优势正在逐步加大, 行业领先地位已难以被撼动.
艾瑞数据显示, 9月ofo月度活跃用户规模已增长至7144.06万, 排名全行业第一, 这也是共享单车平台月活用户首次破7000万, 摩拜月度活跃用户规模为6643.21万, 排名行业第二, ofo月度活跃用户数继续保持领先.
全球领先的第三方权威互联网数据机构iiMedia Research(艾媒咨询)最新也发布了《2017年夏季中国共享单车市场研究报告》. 艾媒数据显示, 在用户品牌知名度方面, ofo以73.4%的品牌知名度位居行业榜首, 摩拜以67.7%的品牌知名度位居行业第二, 小鸣单车以31.4%的品牌知名度位列第三, 其余共享单车品牌知名度均低于30%.
国内权威APP数据调研公司QuestMobile也从市场活跃渗透率方面显示了ofo的良好增长势头. QuestMobile 9月数据显示, 在中国整个App市场活跃渗透率方面, ofo9月活跃渗透率为3.94%, 环比增长近16%, 位居共享单车行业第一;摩拜活跃渗透率为3.75%, 环比增长5%, 位居行业第二. ofo的增速是摩拜的3倍之多.
另据猎豹全球智库9月最新数据显示, ofo周活跃渗透率方面领先摩拜, 这也意味着ofo将连续5个月高居共享单车行业第一位.
综合艾瑞, 艾媒, QuestMobile和猎豹等权威媒体的多维度数据可以看出, 无论在市场份额还是用户满意度上, ofo都已在共享单车领域占据绝对优势, 各项运营指标远甩主要竞争对手摩拜. ofo的第一品牌地位已成业界定局. 美国纽约知名研究公司7park data最近也做了一项研究报告: 在中国共享单车市场, ofo已占据近7成的市场份额. 也就是说, 每10辆共享单车里有7辆是ofo的小黄车. ofo俨然已成为共享单车行业的代名词.
这个结果并不出人意料. ofo一开始给自己定位的就是一家高科技公司, 在这两年多的市场发展过程中, ofo不断研发尖端科技, 探索行业最佳解决方案, 以为行业拓展更大的成长空间. 在共享单车的下半场, ofo继续用科技领跑市场.
9月26日, 共享单车的原创者和领骑者ofo小黄车召开发布会, 宣布ofo进入 '用科技重新定义共享' 的4.0时代. 发布会上, ofo推出最新款共享单车ofo 小黄蜂, 行业首款NFC智能锁, 以及与中国电信, 华为共同研发的NB-IoT物联网智能锁, 此外, ofo人工智能大数据平台 '奇点' 系统也首次公开亮相. ofo已完成了从用户舒适骑行到大数据采集, 大数据分析的科技闭环. 值得一提的是, ofo透露, 作为下一代共享单车差异化演进趋势之一的智能助力车, 已经研发成功.
多项新产品, 新技术的创新, 自然也给用户带来了全新的骑行体验. 不仅小黄车的路人粉开始转化为深度粉, 单车重合用户也将ofo列为出行首选, 甚至越来越多的摩拜用户也被有颜值有内涵的小黄车所吸引. 10月20日, ofo又最新宣布日订单突破3200万, 再次刷新了共享单车行业日订单历史最高纪录, 成为全球最大的共享出行平台. 相比去年同期, ofo日订单量增长远超31倍, 也是共享单车行业增速最快的平台.
