Las autoridades de la Autoridad de Protección Ambiental de Rhine-Palatinate criticaron la política de información de BASF después del incidente de mediados de octubre que involucró a la nueva planta TDI del gigante químico con una capacidad de 300,000 t / a en Ludwigshafen. , El departamento de seguridad también concluyó que la burbuja contaminada no causará más riesgos para la salud.
El 10 de octubre, BASF informó a la Agencia de Protección Ambiental y sus clientes que alrededor de 7,500 toneladas de TDI producidas durante el período del 25 de agosto al 29 de septiembre estaban contaminadas con diclorobenceno y que el diclorobenceno era una sustancia potencialmente cancerígena.
Durante este período, el predecesor de la espuma elástica, especialmente para la espuma en el colchón, se ha proporcionado al cliente. La contaminación comienza cuando la exposición es detectada por un fabricante de colchones.
BASF hizo las siguientes enmiendas a los datos de TDI contaminados mencionados anteriormente, afirmando que solo 6900 toneladas se vieron afectadas, 10 años después del accidente, y sin ninguna instrucción especial, sin embargo, la Ministra de Medio Ambiente, Ulrike Höfken, El suministro de un producto problemático durante un período de tiempo indica que hay una falta de control de calidad y política de información en la fábrica, y pide una mejora en el proceso de inspección para garantizar que el material entregado al cliente esté libre de solventes residuales.
El 20 de octubre, BASF afirmó que había retirado aproximadamente el 30% de los problemas en el TDI, y estableció los términos y luego recuperó el 50%. Aquellos que han sido procesados en productos de espuma serán retirados del cliente y procesados.
BASF cree que los productos contaminados no representarán ninguna amenaza para la salud humana, esta conclusión también ha sido respaldada por autoridades individuales, incluida la Evaluación Federal de Riesgos de Alemania. El fin de semana pasado, BASF será conocido por este evento y cerró la fábrica cerrada de nuevo El
La planta de isocianato a gran escala en Ludwigshafen tiene una inversión total de € 1000 millones, que incluye ocho procesos de producción diferentes, además de TDI, que ha estado plagada de problemas desde el principio.
Incluso antes del comienzo de la construcción, se encontró una bomba de la Segunda Guerra Mundial en el suelo, y el inicio se retrasó durante un año debido a que la bomba tuvo que ser demolida.
Después del inicio del tercer trimestre de 2015, la planta tuvo que detener la producción debido a un defecto técnico a fines de 2016, y su reactor fue reemplazado por un respaldo menor, que se volvió a abrir solo en febrero de 2017.
Hace casi un año, después de un accidente fatal en la planta de Ludwigshafen, la empresa se enfrentó a muchas críticas sobre su política de información, el CEO de BASF Kurt Bock dijo que el grupo podría tener que reflexionar sobre su propia práctica en la comunicación de crisis.