9月23日, 玉柴欧洲研发中心在德国正式揭牌成立. 这一重要举措隐含着何意义?对玉柴意味着什么?下面玉柴君就为您解码.
玉柴欧洲研发中心
最大化整合世界创新资源
2016年, 玉柴启动了新一代车用国六发动机研发. 截至目前, 玉柴全系列国六和T4发动机已全部集结完毕. 这些产品是玉柴采用当今主流技术路线, 集成世界最先进的关键零部件技术, 性能优于世界知名品牌同类产品. 它们将成为玉柴参与国际市场竞争, 掌握行业话语权的首要利器.
此前, 玉柴已建成国家级的技术研发中心, 拥有约1200人的专业技术人才队伍, 积累了丰富的内燃机产品设计开发经验和成果.
但与此同时我们也看到, 本土团队与欧美先进研发团队相比, 在新技术的掌握, 设计理念, 开发流程等方面, 还存在一定差距, 同时, 国际化的技术人才比较缺乏. 在此背景下, 玉柴逐渐萌生了在海外设立自己的研发中心的设想, 到海外招募高水平人才.
欧洲研发中心的成立, 是玉柴整合世界创新资源的新举措, 将提升玉柴核心产品的研发和创新能力.
开展发动机最前沿技术研究
欧洲研发中心主要从事发动机动力总成, 混合动力及电力驱动的研究开发, 以及整车及发动机零部件采购.
成立后, 欧洲研发中心将根据玉柴的发展需要, 计划于三年内逐渐地招募欧洲管理和技术人才, 与玉柴派驻人员组成研发中心团队. 技术团队逐渐涵盖发动机整机设计, 整车搭载匹配, 对标分析, 发动机/整车电控标定, 质量控制, CAE技术, 先进技术研究等领域.
欧洲研发中心是玉柴在欧洲的前沿据点, 将推动玉柴研发创新能力从 '跟踪' '并行' 到 '并行' '领先' 的转变, 有利于打破发达国家对我国汽车, 内燃机关键技术的封锁, 帮助我国发动机行业在参与全球市场竞争中建立优势.
面向欧美高端市场
地域优势
欧洲研发中心的建立, 有利于直接了解欧美市场的特点和用户需求, 并据此研发出符合当地市场需求的产品并成功打入欧美市场.
资源优势
充分利用毗邻世界知名学府和人才引进的优势, 吸收先进的技术创新和管理研发理念, 通过在市场上直接同世界知名品牌竞争促进玉柴自身的不断蜕变和进步.
可以说, 玉柴投资成立欧洲研发中心顺应了国家创新驱动的战略部署, 对提升我国发动机制造业的创新能力, 国际竞争力和地位具有重要的战略意义.
玉柴欧洲研发中心的成立, 标志着玉柴四大研发中心基本建立(玉林, 南宁, 苏州, 欧洲), 同时也标志着玉柴全球化的研发格局初步形成.