Pour promouvoir le développement des exportations chinoises et le développement durable d'un certain nombre d'opinions, "l'esprit de mieux aider les entreprises nationales à comprendre les politiques du marché automobile étranger, les règlements techniques et le système de certification, et de répondre activement aux barrières du commerce extérieur Pour promouvoir le développement continu et sain des exportations de produits automobiles chinois, au ministère du Commerce, la Commission nationale de développement et de réforme, soutenue par Chongqing, Shanghai et 12 autres pays, base d'exportation automobile et de pièces détachées, Centre de recherche de technologie automobile de Chine (CATARC) Hangzhou Hailai Standard Technology Service Co., Ltd a co-organisé les «2017 clés politiques d'exportation de l'automobile et les règlements promulgués» en Octobre 24-25 à Tianjin a eu lieu avec succès.
M. Song Xianmao, Conseiller du Département du commerce extérieur du Ministère du commerce
Centre de recherche de technologie automobile de Chine, directeur adjoint de Gao et discours des étudiants
M. Yang Xianhe, expert du Centre de recherche sur la technologie automobile de Chine, Wang Weinan, directeur du Centre de technologie de l'information du Centre de recherche et de technologie automobile de Chine, Centre de recherche sur la technologie automobile de Chine, Centre de recherche sur la technologie automobile de Chine Le ministre des Affaires internationales et ministre de la Recherche politique Chen Qing, qui a présidé la 24ème matinée, 24ème après-midi, 25ème réunion du matin Département du commerce extérieur du ministère du Commerce, 12 pays de l'automobile et des pièces détachées, 200 voitures et pièces de rechange Des entreprises exportatrices, des unités de presse de près de 300 représentants ont assisté à la réunion.
TÜV SÜD, Dirk Singz Pete, directeur des services automobiles de la Grande Chine, a formulé les exigences de la politique du marché automobile et de la certification de l'UE pour 2017
Directrice du Département de la circulation routière et des transports du Ministère malaisien des transports, Sevilla Tuka, présente les dernières tendances du marché de l'automobile et des règlements techniques de l'ANASE
Akbar Badusa, vice-président de l'association indienne de recherche automobile, a présenté les politiques et réglementations du marché automobile indien
Le ministre de la Planification et du Développement de la Brilliance Automotive International Trade Company, Jin Yong, a présenté les derniers changements survenus dans le marché automobile iranien et les règlements techniques
Wu Qiong, ingénieur de la Division du Département Droit et Politiques, a présenté le Règlement Automobile de l'Union Economique Eurasienne et les dernières tendances.
Hangzhou Haipei Standard Technology Service Co., Ltd directeur général adjoint Shao Wei, a présenté le Moyen-Orient et les pays du Golfe, les règlements de certification du marché automobile
Centre de recherche en technologie automobile de Chine L'ingénieur principal de l'Institut de normalisation automobile Zhu Yi a présenté le dernier développement des règlements techniques du marché de l'automobile en Amérique latine
L'exposition invitera le TÜV SÜD, le ministère des Communications de la Malaisie, l'association de recherche automobile indienne, la société de commerce international Brilliance Automotive, la société Great Wall Motor Co., Ltd et le centre de recherche de technologie automobile de Hangzhou. Parmi les huit experts, l'UE, l'ASEAN, l'Inde, l'Iran, la Russie, le Moyen-Orient et la région du Golfe, l'Amérique latine, l'Amérique du Nord et d'autres pays et régions exportatrices, l'industrie automobile, les politiques de Description détaillée
Ministère du Commerce extérieur et conseiller commercial Chanson Xianmao dans son discours que l'industrie automobile est une industrie pilier important de l'économie nationale cette année, les exportations d'automobiles a connu une croissance rapide ces dernières années, les exportations de véhicules rares principalement caractérisés par quatre caractéristiques: Tout d'abord, le volume d'exportation depuis 2016 Depuis le début de Juillet pour 13 mois consécutifs de croissance, mais la baisse moyenne des exportations, la deuxième est l'Iran, l'Amérique latine et d'autres marchés traditionnels d'exportation, la croissance des exportations vers les États-Unis. en troisième lieu, la marque indépendante est toujours la principale force des exportations, ce qui représente plus d'un an plus tôt, mais a diminué, les marques étrangères la croissance rapide des exportations, les exportations représentant plus de trois pour cent, un record des efforts Quatrièmement, les entreprises « sortir » pour augmenter la capacité de production à l'étranger de plus d'un million. Il a également souligné que du côté de la demande et de l'offre à long terme, l'industrie automobile est toujours confrontée à plus de facteurs d'incertitude. Actuellement, les exportations automobiles chinoises représentent moins de 3% de la production, Dans l'industrie manufacturière de la Chine est relativement faible, par rapport à l'Europe et aux États-Unis et au Japon, il y a un écart évident entre l'industrie automobile de la Chine est encore un long chemin à parcourir, il montre aussi que lorsque les produits automobiles de la Chine sur le marché international a un grand potentiel.
Song Xianmao a souligné que les produits automobiles sont l'une des dix premières catégories de produits d'exportation, le ministère du Commerce attache une grande importance au travail d'exportation de voitures, la prochaine étape sera avec les départements concernés du côté de l'offre de la force. Et la base d'exportation des pièces et composants, de jouer le rôle de base dans la transformation des exportations de l'industrie automobile et la modernisation de la démonstration et le rôle de leader dans la seconde est de continuer à mettre en œuvre la gestion des qualifications d'exportation automobile. Et d'améliorer le réseau international de marketing et de service après-vente Quatrièmement, avec le «tout le chemin» bâtiment, et promouvoir régulièrement la capacité de production internationale de la coopération automobile.Troisièmement, utiliser pleinement le mécanisme de coopération multi-bilatérale, à travers des consultations intergouvernementales et de coopération pour aider les entreprises à prévenir les risques, Sixièmement, promouvoir la facilitation des échanges, mettre en œuvre l'Accord de l'OMC sur la facilitation des échanges, créer un guichet unique de commerce international, améliorer l'efficacité du commerce extérieur et réduire les coûts du système.
Depuis 2008, les politiques et les règlements du marché de l'exportation automobile ont été tenus avec succès neuf sessions consécutives, cette année a célébré le 10. À cette occasion, China Automotive Technology Research Center, directeur adjoint du haut et des étudiants aux dirigeants, experts, voitures Le ministère du Commerce, la Commission nationale de développement et de réforme et 12 base d'exportation de voitures a été sur la capacité de service de l'industrie de la confiance de la Chine Automotive Technology Research Center et certainement exprimé sa gratitude.
Haut et la santé a déclaré que depuis 2007, sous l'appui du ministère du Commerce, Tianjin Commission du commerce, la Chine Automotive Technology et le Centre de recherche pour l'intégration du service des ressources internes de l'Institut d'information, normes, essais, centre du système, des hôpitaux et d'autres projets, et de construire activement les exportations d'automobiles publics plate-forme de services, en termes de consultation de l'information, la formation à l'exportation, les essais et la recherche et le développement technologique pour fournir des services de qualité pour les entreprises nationales d'exportation, les entreprises d'exportation accès au gouvernement et a salué l'avenir de la Chine la technologie automobile et le Centre de recherche continuera de renforcer la communication avec les constructeurs automobiles et base d'exportation, en fonction des besoins réels et des problèmes, des dispositions raisonnables pour la formation dans un effort pour prêcher permettront de mieux comprendre la réglementation du marché automobile étranger cas d'une fenêtre importante, tout en renforçant la plate-forme de services d'exportation, renforcer et institutions de recherche étrangères dans le conseil de l'information, les règlements techniques et de certification contact et communication, en termes de conseils sur le marché de l'automobile et les politiques nationales, les réglementations techniques, normes, essais et certification d'exportation et de l'innovation technologique pour fournir des services de qualité pour les entreprises publiques et nationales, afin d'accélérer le développement international de l'industrie automobile apportent leur sagesse et la force.
Après la réunion, les délégués se sont rendus aux crash-tests Technology Center Automotive Chine et de la recherche C-NCAP et des installations d'essai connexes.
Chine experts en technologie de l'automobile et du Centre de recherche Huang a présidé le 24 et la séance du matin
Chine Automotive Technology Research Center et directeur intelligence Wang Weinan a présidé la séance de l'après-midi 24
Ministre de la Stratégie internationale et la politique Département de recherche en Chine Automotive Technology Centre de recherche et de la politique salle de production Centre de recherche Shen Qing gouvernement a présidé le matin de la 25e réunion
Tianjin certification Automotive Test Centre du directeur du développement des affaires Cao introduire également la réglementation US DOT et EPA, les dernières tendances
Depuis 2008, les organisateurs et les organisateurs de la conférence, en sollicitant pleinement l'opinion des bases d'exportation et des entreprises exportatrices, ajustent constamment les contenus et les formes des activités de formation, suivent de près les besoins des entreprises et mettent l'accent sur la formation. (Incluant 48 experts étrangers), marchés de formation dont Russie, Brésil, Inde, Afrique du Sud, Australie, Algérie, Iran, Amérique du Nord, Union Européenne, ASEAN, Golfe, Amérique Latine et Amérique du Sud plus de 20 pays (régions) Les marchés et les politiques nationales et régionales, les normes techniques et les réglementations pour une description détaillée du marché de la formation couvrent le principal marché chinois des exportations de véhicules et de pièces et certains marchés clés tels que l'Union européenne, les États-Unis, la Russie, l'Inde et l'Iran. Experts invités à présenter les derniers changements dans le marché local et les politiques.Construction du succès de l'exposition a été la base d'exportation et l'éloge de l'entreprise, est devenue la plate-forme de service d'information d'exportation de voiture importante de la Chine, un total de 300 entreprises participantes au cours des dix dernières années. 3000 personnes.
En outre, afin d'aider les entreprises automobiles à «sortir», le Centre de recherche sur les politiques du Centre de recherche automobile de Chine en tant que contractant spécifique, combiné avec leurs propres années de force et d'expérience, a pour Tianjin, Wuhan, Wuhu, Taizhou, Baoding, etc. Base d'exportation pour effectuer des services de formation pour fournir un soutien pertinent, l'organisation cumulative des experts de plus de 10 personnes dans les sessions de formation de base sur le marché automobile étranger et la politique, les normes techniques et la certification de la dernière situation.