24 de octubre de batería centro de BMW en la apertura de Shenyang, el centro producirá una nueva generación de baterías de BMW, y está montado sobre una nueva línea BMW5 híbrido enchufable del tipo, y el segundo del mes siguiente Guangzhou Auto Show el debut oficial, y que figuran en el próximo año, al mismo tiempo, se entiende que el coche nube, BMW X3 próximos nuevos modelos nacionales incluirán una versión híbrida, el trabajo preparatorio se ha incluido en el programa, si no otra cosa, los nuevos modelos X3 híbridos también Utilizará el paquete de batería producido por el centro de la batería.
BMW Brilliance Battery Center
La densidad de energía ocupa el primer lugar en la batería de energía de la industria
El BMW en el nuevo centro de energía de la batería puso en funcionamiento una nueva generación de batería de poder, además de sistema de control electrónico y sistema de refrigeración, las otras partes se logran en la I + D nacional y la producción. El paquete de batería utiliza un diseño único de doble módulo, una El paquete de baterías contiene cuatro módulos duales, un solo módulo contiene 12 baterías (era Ningde para proporcionar baterías, la densidad de energía del núcleo de 165 vatios / kg), por lo que todo el paquete de baterías utilizó un total de 96 baterías En la época de Ningde con el desarrollo de BMW), en un diseño mecánico interno muy compacto, la capacidad total del paquete de batería alcanzó 13 kWh (350 voltios, seis horas completas de electricidad doméstica), solo 117,2 kg, la densidad de energía La serie híbrida enchufable de la serie 5 de Generation mejora 70%, alcanzó 111 vatios / kg.
BMW Group utiliza actualmente la batería de alta tensión proceso de producción de la producción se divide en dos etapas.En primer lugar, en el proceso altamente automatizado, las especificaciones estándar de las baterías de iones de litio después de la inspección automática, la combinación de un módulo de batería más grande en la segunda etapa , El módulo de batería y los conectores, la unidad de control y la unidad de refrigeración juntos en la carcasa de aluminio, montados como una batería completa de alto voltaje. Este modelo de producción tiene dos ventajas decisivas: Primero, el módulo de estandarización para garantizar una calidad uniforme de producción Estándar, y ampliamente adaptado a los nuevos modelos de energía de BMW para sentar las bases, el concepto modular también puede responder rápidamente a las necesidades del cliente. En segundo lugar, el tamaño de la carcasa de aluminio, la forma y la cantidad de módulos se pueden utilizar de acuerdo con los distintos modelos de modelos de BMW.
12 baterías forman un solo módulo
Además, la batería puede alcanzar una potencia de salida instantánea de 93 kW y 46 kW, y diseñó un 15% de redundancia de batería para garantizar que el vehículo en cualquier nivel de potencia pueda alcanzarse con la función eBoost para que el vehículo en estado de alto rendimiento proporcione Un flujo constante de potencia explosiva para satisfacer las necesidades del modo de conducción del modelo BMW.
En la seguridad, cubriendo la investigación y el desarrollo de la batería, producción, pruebas en uno de los centros de batería de energía de BMW de Brilliance para el desarrollo de la batería, baterías, baterías y tres niveles de vehículo de un total de estrategia de seguridad de 9 capas, incluyendo la colisión Tales como punción, fuego, remojo, exprimido, volteo, etc., para cumplir con los estrictos estándares de calidad de BMW en el mundo en pruebas ambientales extremas en China, incluso en clima frío a menos 30 ℃, La batería aún puede proporcionar potencia de salida, para garantizar el excelente rendimiento del rendimiento del vehículo.
Paquete de batería dentro de la estructura de la celda, etiqueta Nº 8 conectada al medio del tanque de control de la batería
El concepto de diseño 'Industrial 4.0' también implementado en el centro de la producción de baterías de alto voltaje de China establece un nuevo estándar. En la gran cantidad de datos, el sistema de gestión de procesos integrado IPM puede rastrearse desde los componentes de la batería hasta la batería de potencia puesta en uso durante todo el proceso. Incluso la información de par de apriete para la gestión de calidad La soldadura láser automática proporciona una alta precisión y una calidad de soldadura estable, aumentando la resistencia del bastidor del módulo y la fiabilidad de la conexión del electrodo para garantizar el rendimiento y la seguridad de la batería. Inspección óptica conducida, responsable de probar la tendencia anormal de la soldadura, verificar y optimizar la calidad de la soldadura, para prevenir la aparición de defectos de calidad.
Todo el entorno de trabajo del proceso de producción tiene una estricta limpieza y control de temperatura y humedad. Las aplicaciones de tecnología de limpieza de plasma aseguran la limpieza de la superficie de los componentes y mejoran la tensión superficial, de modo que entre los componentes de la lámina aislante y el pegamento puedan unirse mejor Superficie de metal: en la etapa final de la producción del módulo dual, las estaciones de trabajo completamente cerradas son más estrictamente controladas que la humedad relativa de menos del 31% para garantizar la calidad del pegamento. La estructura de bombeo en el brazo robótico es también un punto destacado de la línea de producción automática Arrastre y transfiera los componentes de la celda, no transportará impurezas, pero también evitará la posibilidad de una operación manual.
Se espera que los nuevos modelos híbridos enchufables de la Serie 5 reciban nuevos subsidios de energía
El nuevo paquete de baterías producido por la nueva fábrica de baterías, ubicado en frente del eje trasero de los nuevos modelos de la Serie 5 Li, debajo del cuerpo, a través del eje de transmisión, desde la foto, el paquete de baterías y toda la parte inferior del vehículo hace una muy buena Match, la integración es muy alta, no solo no ocupa el espacio del tronco, sino que también reduce el centro de gravedad del cuerpo.
Si utiliza vehículos de propulsión eléctrica pura e-drive, el nuevo híbrido enchufable de la Serie 5 (530Le) puede proporcionar 61 km de kilometraje eléctrico puro, también puede acelerar el vehículo a 140 km / h, con un doble de 2.0 litros Motor Turboalimentado turboalimentado y de alta eficiencia, potencia de salida máxima del sistema de 185 kilovatios, par integrado de hasta 420 Nm.
Según el BMW reveló que los modelos actuales han sido incluidos en el Ministerio de Industria, "vehículos de nueva energía para promover el uso del directorio de modelos recomendados", se enumerarán a principios de 2018 y se espera que gocen de las políticas preferenciales centrales y locales. Y, en el futuro, nuevas 5 series de versiones mixtas También estará limitado por los modelos de edición limitada equipados con tecnología de carga inalámbrica para que los clientes traigan una experiencia de carga más conveniente.
Además, en el reciclaje de la batería de potencia, BMW Brilliance y la compañía local de reciclaje de baterías Bangpu Group para alcanzar una cooperación, todas las baterías de residuos Connaught 1E serán desmanteladas y recuperadas de Hunan Bangpu, la tasa de reciclaje general puede alcanzar el 98.5% (gobierno En la batería, reciclar el tratamiento inofensivo es alcanzar el 95%).
BMW Brilliance Battery Center es el tercer BMW Group y el primer completo fuera de Alemania, el primer centro completo de baterías de energía, investigación y desarrollo de baterías, producción y pruebas en uno con procesos de producción internos e innovadores, para mejorar aún más el BMW Brilliance en el nuevo Vehículos de energía en el campo de la fuerza. Actualmente, BMW Brilliance está desarrollando, soluciones de batería, innovación tecnológica, marca y producto, carga e infraestructura y servicios de viaje eléctrico y otros seis aspectos de la construcción activa de un ecosistema de energía completamente nuevo.
Además de la producción de baterías, este centro de baterías también integra I + D, calidad, laboratorio, compras y gestión de la cadena de suministro y otras funciones. Fuerte capacidad de producción, para lograr la seguridad de la batería de potencia, durabilidad y rendimiento de la mejor combinación Una base sólida, mientras que los productos pueden ser más rápidos de comercializar.
Los planes de BMW Group para 2025, los modelos híbridos eléctricos y enchufables alcanzarán las ventas totales de productos de automoción de la compañía del 15% al 25% .2016, los vehículos eléctricos representaron aproximadamente el 2,6% de las ventas mundiales de BMW Group, en algunos países de la UE Las ventas de automóviles eléctricos representaron incluso hasta un 20%, que, BMWi3 se ha convertido en uno de los tres vehículos eléctricos puros más vendidos del mundo en este año, BMW Group planea alcanzar el objetivo de ventas anuales de 100,000 nuevos modelos de energía.
En el mercado chino, BMW ha producido cuatro vehículos de nueva energía, incluidos los vehículos eléctricos puros Connaught 1E, BMW530Le, así como en la venta de Connaught 60H y BMWX1 plug-in híbrido. Según BMW, Presidente y CEO de introducción Wei Lande , Los nuevos modelos híbridos enchufables de la Serie 5 de BMW serán en noviembre en el salón del automóvil de Guangzhou en el primer automóvil del mundo, el nuevo automóvil en la nueva producción de la fábrica Dadong.
BMW Brillo De la investigación y desarrollo de nuevos vehículos de energía en 2011 y estableció un laboratorio de batería de alto voltaje. Una vez completado el centro de batería de alto voltaje, se ampliará aún más la ventaja competitiva de BMW en el nuevo campo de la energía. Al mismo tiempo, la consecución de los vehículos de energía tradicionales y las nuevas energías Producción colineal de automóviles. La fábrica de motores BMW Brilliance Shenyang también cambió su nombre a fábrica de trenes de potencia.