10 월 24 일, BMW Brilliance Battery Center가 심양에 열렸습니다.이 센터는 차세대 BMW 배터리 팩을 생산할 예정이며 다음 달 광저우 오토 쇼가 될 새로운 BMW 5 시리즈 플러그인 하이브리드 모델에 장착 될 것입니다 공식 데뷔, 그리고 내년에 나열, 같은 시간, 자동차 클라우드 이해에 따르면, BMW는 곧 새로운 국내 X3 모델을 출시 할 예정이며, 하이브리드 버전을 포함 할 예정이다, 준비 작업은 사고가 없다면, 새로운 X3 하이브리드 모델도 포함되어 있습니다 배터리 센터에서 생산 된 배터리 팩을 사용합니다.
BMW Brilliance Battery Center
산업 밀도 배터리 팩에서 에너지 밀도가 가장 높습니다.
새로운 전원 배터리 센터의 BMW는 전자 제어 시스템 및 냉각 시스템 이외에 새로운 세대의 전원 배터리 팩을 작동시키고 다른 부품은 국내 R & D 및 생산에서 달성됩니다. 배터리 팩은 고유 한 이중 모듈 디자인 인 배터리 팩에는 4 개의 듀얼 모듈이 포함되어 있으며 단일 모듈에는 12 개의 배터리가 포함되어 있습니다 (Ningde 시대의 배터리, 165 와트 / kg의 코어 에너지 밀도). 따라서 전체 배터리 팩에는 총 96 개의 배터리가 사용됩니다 BMW의 개발로 Ningde 시대에 이르렀다.) 매우 컴팩트 한 내부 기계 설계에서 배터리 팩의 총 용량은 13 kWh (350 볼트, 6 시간의 가정용 전기 충만)에 도달했으며 117.2 kg, 에너지 밀도 세대 5 시리즈 플러그인 하이브리드 업그레이드 70 %, 111 와트 / kg에 도달.
BMW 그룹은 현재 고전압 전원 배터리 생산 공정을 두 단계로 나누어 사용됩니다. 우선, 자동화 된 프로세스에서 자동 검사 후 리튬 이온 배터리의 표준 사양, 두 번째 단계에서 큰 배터리 모듈의 조합 , 배터리 모듈과 커넥터, 제어 장치 및 냉각 장치를 알루미늄 셸에 함께 결합하여 완전한 고전압 전원 배터리로 조립합니다.이 생산 모델은 두 가지 단점이 있습니다 : 첫째, 생산의 균일 한 품질을 보장하는 표준화 모듈 표준, 그리고 널리 BMW는 새로운 에너지 모델을 기반으로, 모듈 형 개념은 신속하게 고객의 요구에 대응할 수 적응, 둘째, 알루미늄 껍질의 크기, 모양 및 모듈의 수를 BMW 모델의 다양한 모델에 따라 사용할 수 있습니다.
12 개의 배터리가 단일 모듈을 구성합니다.
또한 배터리 팩은 즉시 93kW 및 46kW의 고전력 출력을 달성 할 수 있으며 배터리 리던던시의 15 %를 설계하여 차량의 고성능 상태에서 차량의 eBoost 기능을 통해 모든 수준의 전력을 달성 할 수 있도록합니다 폭발적인 힘의 꾸준한 흐름은 BMW 모델의 주행 모드 기능 요구를 충족시킵니다.
BMW 파워 배터리 센터의 배터리, 배터리 배터리, 배터리 팩 및 차량의 개발을 위해 배터리 연구 및 개발, 생산, 테스트를 담당하는 보안 분야에서 충돌을 포함한 총 9 단계 보안 전략의 3 단계 중국의 극한 환경 테스트에서 세계에서 BMW의 엄격한 품질 기준을 충족시키기 위해 펑크, 화재, 담금질, 쥐어 짜기, 뒤집기 등을 비롯하여 심지어 30 도의 추운 날씨에도, 배터리는 차량 성능의 우수한 성능을 보장하기 위해 여전히 출력을 제공 할 수 있습니다.
셀 구조 내의 배터리 팩, 배터리 제어 탱크의 중앙에 부착 된 No. 8 라벨
'산업 4.0'디자인 컨셉은 또한 중국의 고전압 전력 배터리 생산의 중심에 새로운 표준을 설정 구현했습니다. 큰 데이터에서 IPM 통합 프로세스 관리 시스템은 배터리 구성 요소에서 전원 배터리를 사용하여 전체 프로세스로 다시 추적 할 수 있습니다, 품질 관리를위한 조임 토크 정보 포함 자동 레이저 용접은 높은 정확도와 안정된 용접 품질을 제공하여 모듈 프레임의 강도와 전극 연결의 신뢰성을 높이고 배터리 성능과 안전성을 보장합니다. 용접의 비정상적인 경향을 테스트하고 용접 품질을 확인 및 최적화하여 품질 결함을 방지하는 광학 검사를 수행합니다.
생산 공정의 전체 작업 환경은 엄격한 청결과 온도 및 습도 조절이 가능합니다. 플라즈마 세정 기술 응용 프로그램은 부품의 표면 청결을 보장하고 표면 장력을 향상시켜 절연 호일과 접착제의 구성 요소간에보다 잘 결합 될 수 있습니다. 금속 표면. 이중 모듈 생산의 최종 단계에서 접착제의 품질을 보장하기 위해 완전히 밀폐 된 워크 스테이션을 31 % 미만의 상대 습도보다 엄격하게 제어합니다. 로봇 암의 흡착 구조는 자동 생산 라인의 주요 하이라이트이기도합니다 크롤링 및 전송 셀 구성 요소, 불순물을 수행하지 않을뿐만 아니라 수동 조작의 가능성을 피하기 위해.
새로운 5 시리즈 플러그인 하이브리드 모델은 새로운 에너지 보조금을받을 것으로 예상됩니다.
신형 배터리 팩은 사진, 배터리 팩 및 차량 모양 전체에서 드라이브 샤프트를 가로 질러 몸통 아래에있는 새로운 5 시리즈 Li 모델의 리어 액슬 앞에 위치하여 매우 우수한 성능을 발휘합니다. 일치, 통합은 매우 높습니다,뿐만 아니라 몸통의 공간을 차지하지 않으며, 또한 신체의 무게 중심을 감소시킵니다.
e- 드라이브 순수 전기 구동 차량을 사용하는 경우 새로운 5 시리즈 플러그인 하이브리드 (530Le)는 61km의 순수한 전기 주행 거리를 제공 할 수 있으며 차량을 140km / h로 가속 할 수 있으며 2.0 리터 더블 터보 차지 엔진 및 고효율 모터, 전체 시스템 최대 출력 185kW, 통합 토크 420Nm.
BMW에 따르면 현행 모델이 산업 자원부에 포함 된 것으로 밝혀지면서 "신형 에너지 차량은 권장 모델 디렉토리 사용을 촉진하기 위해"2018 년 초에 상장 될 예정이며 중앙 및 지방 우대 정책을 향유 할 것으로 기대된다. 또한 고객이보다 편리한 충전 경험을 가져올 수 있도록 무선 충전 기술을 갖춘 한정판 모델로 제한됩니다.
또한 파워 배터리 재활용, BMW Brilliance 및 현지 배터리 재활용 회사 인 Bangpu Group이 협력에 도달하기 위해 Connaught 1E 폐 배터리를 모두 분해하여 호남 방 푸에서 회수하고, 전체 재활용 률은 98.5 %에 달할 수 있습니다 (정부 배터리의 무해한 재활용은 95 %에 이른다.
BMW Brilliance Battery Center는 혁신적인 내부 맞춤형 생산 프로세스로 최초의 완전 전원 배터리 센터, 배터리 연구 및 개발, 생산 및 테스트를 통해 BMW Brilliance를 새롭게 강화한 세 번째 BMW Group 및 최초의 완성품입니다. 현재 BMW Brilliance는 배터리 솔루션, 기술 혁신, 브랜드 및 제품, 충전 및 인프라 및 전기 여행 서비스 및 완전히 새로운 에너지 생태계의 적극적인 건설의 여섯 가지 측면을 개발하고 있습니다.
배터리 생산 이외에도 R & D, 품질, 실험실, 조달 및 공급망 관리 및 기타 기능을 통합 한이 전원 배터리 센터는 강력한 배터리 생산 능력을 통해 배터리 안전성, 내구성 및 최상의 조합 성능을 제공합니다. 탄탄한 기반과 제품 출시가 빨라질 수 있습니다.
BMW Group은 2025 년까지 순수 전기 및 플러그인 하이브리드 모델을 통해 15 %에서 25 %로 자동차 제품의 총 판매량을 달성 할 것이며, 일부 유럽 연합 국가에서는 전기 자동차가 BMW 그룹의 전세계 판매량의 약 2.6 % BMW 그룹은 올해 세계에서 가장 많이 판매되는 3 대 순수 전기 자동차 중 하나가되었으며 BMW 그룹은 연간 판매 목표 인 10 만개의 새로운 에너지 모델을 달성 할 계획이다.
중국 시장에서 BMW Brilliance는 Connaught 1E 순수 전기 자동차, BMW530Le 및 Connaught 60H 및 BMWX1 플러그인 하이브리드의 판매를 포함한 4 개의 새로운 에너지 차량을 생산했습니다. Brilliance BMW 사장 겸 CEO 인 Wei Lande 소개에 따르면 , 새로운 BMW 5 개의 시리즈 플러그 인 잡종은 11 월에 세계 최초의 광저우 자동 쇼에서 새로운 Dadong 공장 생산의 새로운 차 일 것이다.
BMW 브릴리언 스 (BMW Brilliance)는 2011 년부터 새로운 에너지 차량의 연구 개발을 시작했으며, 새로운 에너지 분야에서 BMW Brilliance의 경쟁 우위를 더욱 확대 할 고전압 전원 배터리 연구소를 설립했습니다. 동시에 전통적인 에너지 차량 및 새로운 에너지의 실현 자동차 공선 생산. BMW Brilliance Shenyang 엔진 공장도 파워 트레인 공장으로 명칭을 변경했습니다.