Su Wanhua, président d'honneur de la Société chinoise moteur à combustion interne, l'Académie chinoise d'ingénierie
2015 scandale des émissions diesel Volkswagen ont éclaté, suivi par General Motors, BMW, Mercedes-Benz, Bosch et d'autres entreprises automobiles et les fournisseurs ont été impliqués dans cet incident, couplé avec les récents problèmes de pollution de l'environnement mondial sont devenus de plus en plus graves, les gens ne peuvent pas aider, mais commencent à douter ou d'échappement de voiture coupable de la pollution? alors, vigoureux nouveaux véhicules d'énergie a officiellement ouvert le rideau, avec la promotion de nouveaux véhicules d'énergie, cela signifie que le moteur à combustion interne traditionnel est venu à bout mort? véhicules électriques peuvent remplacer les véhicules à moteur à combustion interne traditionnels en peu de temps ?
Dans le 25 octobre "innovation à faible teneur en carbone" forum de l'Université de Tianjin de l'Académie chinoise de l'ingénierie Su Wanhua prêché: «L'avenir pour un moteur à combustion interne de voiture de longue date dominent encore, c'est mon point de vue fondamental En outre, il estime que les émissions à faible émission de carbone ne peuvent pas vraiment être considérées comme une nouvelle énergie, «les véhicules à énergie nouvelle dans le processus de fabrication causeront beaucoup de problèmes environnementaux.» D'autre part, le moteur à combustion interne peut utiliser du carburant flexible. , Y compris les combustibles fossiles, le gaz naturel, les biocombustibles, les carburants à l'éthanol, etc., sa technologie de traitement est mature, facile d'entretien.
La technologie des moteurs à combustion interne a encore un grand potentiel
Du discours de l'académicien Su Wanhua, il peut voir qu'il a encore confiance dans le développement et le potentiel du moteur à combustion interne.Il a dit que le moteur à combustion interne a de nombreux avantages, d'une part, la densité énergétique du moteur à combustion interne est élevée En outre, le rendement thermique du moteur à combustion interne est également élevé, l'efficacité thermique du moteur à essence peut atteindre 45%, l'efficacité thermique du moteur diesel près de 50%. Carburant à l'éthanol, etc., avec diverses sources, couplé avec la technologie de traitement du moteur à combustion interne est mature, facile d'entretien.
En plus des nombreux avantages, le moteur à combustion interne a encore le développement de l'espace et du potentiel. »L'objectif international de la recherche et du développement de moteurs pour améliorer l'efficacité thermique, efficacité thermique efficace de 60% est l'objectif international du moteur à combustion interne. C'est une force motrice importante pour le développement de la technologie des moteurs à combustion interne. On peut dire que les émissions nocives actuelles ont atteint le niveau de presque zéro, la première décennie est des émissions ultra-faibles, des émissions ultra-faibles, maintenant Ce qui est très inférieur à celui des émissions ultra-faibles, et les émissions principales du moteur à combustion interne sont réduites d'environ 90%, et l'ajout de la méthode d'émission améliorée pour les camions-citernes est très bénéfique pour réduire les émissions nocives.
Des technologies innovantes moteur à combustion interne émergents
Tout d'abord, une nouvelle génération de technologies de combustion de pointe. Y compris réactivité double de commande de carburant de l'essence à allumage par compression ou l'activité de l'autre mode de réalisation de mélange de carburant de commande de réaction, la combustion HCCI, l'essence à allumage par compression à injection directe et analogues, reflétant le haut la promotion de l'effet sur l'efficacité thermique.
En second lieu, la technologie de contrôle multi-variable a développé rapidement. En finale, le long de cette développement de l'intelligence variable contrôlable, du moteur à combustion interne, et la dernière décennie, le développement de la restauration rapide, qui comprend une technologie de turbocompresseur variable, variable des soupapes synchronisation et la technologie ascenseur, variable ou à double technologie d'injection à jet, la technologie de compression variable.
Troisièmement, la miniaturisation des nouveaux modèles actuels repose essentiellement sur une petite technologie de suralimentation: le marché des voitures de tourisme à l'intérieur du moteur à essence à 3 et 4 cylindres représentera 66%, la technologie 3 cylindres avec technologie hybride 48V permettra d'économiser Coût efficacité. Actuellement, les États-Unis dans la voiture lourde a commencé avec de l'essence, plus une gamme d'hybride, très prometteur.
Quatrièmement, réduire les pertes pour améliorer l'efficacité: pertes d'échappement, pertes de refroidissement, perte de la pompe, perte de lubrification, etc., car ces pertes peuvent être utilisées pour augmenter le taux de compression de l'utilisation de la chaleur perdue. De la perte, nous utilisons maintenant la pompe à fréquence variable à résoudre.
Cinquièmement, l'information, l'électrification, les aspects intelligents du progrès, principalement pour améliorer la puissance de calcul de la voiture, en 2025 les produits électroniques dans le coût du groupe motopropulseur augmentera de 15%, donc en fait intelligent, l'électrification n'est pas électrique Brevet, pour la voiture à moteur à combustion interne en fait, nous sommes également activement à l'information, l'électrification, la direction intelligente, et en fait a été un des résultats très réussis.
Réduction des émissions d'énergie du moteur à combustion interne longue distance aller
Pour accélérer le développement de la technologie des moteurs à combustion interne est l'énergie nationale et les événements environnementaux dans le monde des moteurs à combustion interne pour améliorer l'efficacité énergétique et réduire les émissions de carbone, la vitesse de développement des nouvelles technologies, l'industrie des moteurs à combustion interne encourager le moteur de l'innovation industrielle pour alimenter l'industrie automobile de la Chine est le droit chemin. « Su Wanhua a dit: » ma technologie de moteur de voiture développé rapidement, la performance est excellente, et nous sommes subversive, conduisant à l'émergence de la technologie en Chine, à ce moment-là, nous Peut dire que la Chine est une puissance de voiture.