Par l'Université Wuhan de Wuhan Institut de génie automobile professeur Romani et son équipe indépendante de recherche et de développement du système de gestion de l'échappement automobile, a récemment organisé à Beijing par le Département de la protection de l'environnement de la Chine de l'évaluation technique, le comité d'évaluation Émissions de polluants d'échappement, niveau technique au niveau domestique principal, ses avantages sociaux et environnementaux de manière significative.
Des études ont montré que les émissions d'échappement des véhicules à un certain niveau, sous l'action de l'interaction photochimique avec les gaz résiduaires industriels et d'autres polluants dans l'atmosphère pour produire des particules fines (PM2.5).
« En général, utilisés à la maison et à l'étranger échappement après traitement méthode d'un catalyseur de métal noble, mais il existe des inconvénients de ce véhicule de contrôle des émissions d'échappement aspect de la manière, la durée de vie du catalyseur dans le véhicule domestique changé fréquemment coûteux, d'autre part, catalytique mis au rebut est le platine, le palladium et d'autres métaux précieux vont provoquer une pollution secondaire de la terre et de l'eau. « représentation Luoma Ji.
Les experts sont développés pour remplacer le catalyseur de métal noble dans l'art, comme « moteur à combustion pauvre de l'essence et de la technologie efficace » de l'Institut de recherche du Sud-Ouest. Équipe Luoma Ji combine sa technologie de pointe, sept ans après la technique de recirculation des gaz d'échappement développé en améliorant le cylindre dans les conditions de combustion pour résoudre le problème de la machine de purification, afin de réduire les émissions d'échappement.
Le principe du système d'échappement intégré consiste à introduire une partie des gaz d'échappement dans le moteur, en réduisant la température à l'intérieur de la machine et en réduisant la teneur en oxygène dans la machine, détruisant ainsi les conditions de production des oxydes d'azote.
Chine ministère de la Protection de l'environnement a publié le "Rapport annuel de gestion de l'automobile de Chine (2017)" montre qu'en 2016, la voiture mondiale de près de 900 millions, devrait atteindre la fin de 2017, la Chine dans la voiture pour atteindre 330 millions, les émissions automobiles nationales Comptabilisant 44.725 millions de tonnes de monoxyde de carbone (CO) 34.193.000 tonnes, 42.2 millions de tonnes d'hydrocarbures (HC), oxydes d'azote (NOx) 5.778.000 tonnes, particules (PM) 534.000 tonnes de véhicules pour devenir le montant total de la pollution Parmi les principaux contributeurs, l'émission de CO et HC plus de 80%, NOx et PM2.5 plus de 90%, la gestion complète de l'échappement automobile sans délai.
«Notre recherche et développement de produits de système de traitement des gaz d'échappement automobile ont été vérifiés, peut faire le gaz d'échappement de monoxyde de carbone, hydrocarbures, oxydes d'azote, une réduction moyenne de plus de 75% .Rajaji a également déclaré que Le système de gestion globale des gaz d'échappement a un effet important sur les véhicules à essence légère qui ne respectent pas les normes d'émission dans le véhicule, et est également en ligne avec les intérêts économiques du propriétaire », a déclaré Rome.
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