टोयोटा की टीएनजीए आर्किटेक्चर को 2016 के बाद से चीनी कार बाजार में जाना जाता है। टोयोटा के वैश्वीकरण के लिए एक नई वास्तुकला के रूप में, लोग इस प्रतीत होता है आध्यात्मिक अवधारणा को समझते हैं। वास्तव में, टीएनजीए टोयोटा की नई वैश्विक वास्तुकला, यह न केवल उत्पाद मंच है, बल्कि संपूर्ण उत्पादन प्रणाली, विनिर्माण प्रणाली, अनुसंधान और विकास प्रणाली में परिवर्तन भी शामिल है।
'की TNGA: 19 अक्टूबर, वैश्विक ऑटोमोटिव समूह प्रायोजित पुनर्निर्माण कंपनियां में इंटरैक्टिव सैलून TNGA' घोंसला अवधारणा की बहुतायत ', टोयोटा मोटर चीन निवेश कं, TNGA के लिए लिमिटेड के कार्यकारी उपाध्यक्ष दांग Changzheng एक बहुत गहरी पार्स किए गए टोयोटा मान्यता प्राप्त महत्व समय के परिवर्तन परिवर्तित किया जाना चाहिए में निहित है, हमेशा सफलता पिछले कुछ रोक नहीं सकते, इन बातों अभी भी संभव विरासत हैं, लेकिन जब एक परिवर्तन नई बातें आने के लिए साथ आने चाहिए। '
टोयोटा 10 मिलियन, नए ऊर्जा वाहनों, स्वचालित ड्राइविंग कारों, आईसीवी स्मार्ट कारों आदि के लिए भविष्य के लिए है, अगले कदम के लिए कैसे होना चाहिए countermeasures, यह TNGA वास्तुकला की पृष्ठभूमि बन गया है। आज टोयोटा एक पर खड़ा है 10 मिलियन कदम पर, टीएनजीए वास्तुकला दो विद्रोही, कारों के पुन: निर्माण को कैसे तोड़ देगा?
उत्पाद की ताकत बढ़ाने के लिए मूलभूत प्रदर्शन में सुधार करें
TNGA वास्तव में बहुत मुश्किल एक वाक्य है, क्योंकि यह सभी पहलुओं, सभी समावेशी, लेकिन शामिल है, कुल मिलाकर, दो पहलुओं, टोयोटा में से एक के रूप में एक कार निर्माता बस बेहतर उत्पाद बनाने के लिए नहीं छोड़ा जा सकता में बांटा जा सकता है, उत्पाद की ताकत, बुनियादी प्रदर्शन का निर्माण करने के लिए, हमें पहले बुनियादी वाहन, वाहन प्राप्त करने या वाहन के प्रदर्शन की गुणवत्ता को बढ़ाने चाहिए। और आप इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए चाहते हैं, हम की जरूरत है कंपनी की आंतरिक प्रणाली, अनुसंधान और विकास प्रणाली एक मिलान उन्नयन है।
वाहन प्रदर्शन सबसे बुनियादी पहला कदम प्रदर्शन ड्राइविंग, भाग में से संबंधित दो भागों के साथ वाहन चला रहा है,, शक्ति को बढ़ाने के लिए, और फिर एक पूरे शरीर संरचना, ऊपर से निपटने दो भागों के साथ मिलकर संबंधित हैं।
पॉवरट्रेन इंजन, गियरबॉक्स और हेवी पावर सिस्टम को संदर्भित करता है। टीएनजीए से पहले, गियरबॉक्स और इंजन को दो विभागों में विकसित किया जाता है, और फिर मैच के लिए सीई तक, जिसका मतलब है कि दक्षता अपेक्षाकृत कम है, विकास का समय टीएनजीए आर्किटेक्चर की तुलना में, टोयोटा भी पूर्व में इंजन और ट्रांसमिशन के विकास को विकसित करेगा, और पावरट्र्रेन सिस्टम की दक्षता को अधिकतम करने का प्रयास करेगा, जो इंजन में, थर्मल दक्षता में सुधार करेगा, कम ईंधन खपत की गति क्षेत्र का विस्तार करेगी, जबकि सुधार टोक़, संचरण के गियर अनुपात रेंज का विस्तार, और उच्च तापीय दक्षता क्षेत्र के उपयोग के लिए। इसके अलावा, टोयोटा उच्च संवेदनशीलता नियंत्रण के माध्यम से, न्यूनतम नियंत्रण की वजह से नुकसान के व्यापक गियर अनुपात।
TNGA वास्तुकला में, टोयोटा पूरी तरह से अपडेट किया जाएगा पावरट्रेन, गियरबॉक्स और हाइब्रिड सिस्टम के मॉडल, भविष्य की तुलना में अधिक 15% बिजली प्रदर्शन बढ़ाया जा सकता है। इंजन के प्रदर्शन में सुधार की कारों और अधिक ईंधन कुशल बनाने के लिए द्वारा वाहन ईंधन दक्षता में सुधार, पारंपरिक ईंधन कारों 25 की वृद्धि हुई किया जाएगा % ईंधन दक्षता, संकर प्रकार ईंधन क्षमता में 15% से सुधार किया जा सकता। नई रिलीज रचना 2016 2.5L इंजन और 8 गति के कम से, और नए 2.5L इंजन और एक नई संकर प्रणाली की संरचना, खाते गतिशील प्रदर्शन को ध्यान में रखकर उत्कृष्ट ईंधन अर्थव्यवस्था को प्राप्त।
अन्य भाग वाहन चेसिस साथ जुड़ा हुआ है जबकि प्रदर्शन के आधार है, टोयोटा कम गुरुत्व के केन्द्र में TNGA उत्पादों से पहले आयोजित इस एक था औसत, TNGA गुरुत्वाकर्षण के न्यूनतम केंद्र प्राप्त कर सकते हैं, उच्चतम स्तर कम गुरुत्वाकर्षण चेसिस की कम सेंटर, टोयोटा द्वारा मतलब यह नहीं है TNGA इंजन और गियरबॉक्स है, जो वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केन्द्र की स्थिति का निर्धारण करने के लिए, वाहन आंतरिक घटकों के लिए सबसे ज्यादा प्रभाव तुलना की नीचे की स्थिति पर रखा संभव है (अगर यह एक संकर, अपनी मोटर और बैटरी है), बजाय चेसिस को कम करके ।
गुरुत्वाकर्षण के केंद्र में कमी के बाद कुछ फायदे ला सकते हैं, सबसे पहले उच्च गति वाले खेती में वाहन, कुछ स्थिरता सहित, विक्षेपन कोण बहुत कम हो जाएगा.इसके अलावा, मशीन कवर को मूल से 10 सेमी कम कर दिया जा सकता है, एक बड़ा स्थान खेलते हैं, उत्पाद का डिज़ाइन देखने के लिए बेहतर होगा। चालक की स्थिति है, परिप्रेक्ष्य के बाहर खिड़की को देखने के लिए अधिक व्यापक होगा, सुरक्षा में बेहतर सुधार होगा।
वहाँ निकट शरीर कठोरता वाहन की स्थिरता से जुड़ा हुआ है है, आठवीं पीढ़ी टोयोटा कैमरी और सभी कारों वाहन की अंगूठी ढांचे के पक्ष ले जाएगा के भविष्य है, यह एक बंद लूप संरचना, है तो यह है कि पूरे शरीर मरोड़ कठोरता, इतना है कि शरीर और एक साथ जुड़े हुए हैं, मरोड़ कठोरता में काफी सुधार किया जा सकता है पूरी की मोटाई, एक बंद लूप, नहीं एक संरचना है।
टीएनजीए सुधार के माध्यम से टोयोटा, वाहन के विवरण और आराम में भी सुधार हुआ। इसलिए, सीट स्थापना के सभी मॉडलों में टोयोटा मूल रूप से भागों को जोड़ने के लिए एक कनेक्टिंग पार्ट हैं, रेल के ऊपर वाहन को तय किया जा सकता है, जिसका मतलब है कि सीट फ्रेम की मात्रा में बढ़ोतरी की वजह से, कार की सीट के आकार की मात्रा में बढ़ोतरी के बीच की दूरी को खोलने के लिए कार निकाय, सीट में चालक की स्थिरता खराब होगी। लेकिन टीएनजीए सुधार के बाद, टोयोटा अब सीट और शरीर के नीचे सीधे ले जा रहा है रास्ते से जुड़े, पूरे वाहन के रहने वाले सीधे सीधा महसूस करते हैं कि स्थिरता बहुत सुधार होगी।
टोयोटा के टीएनजीए अपग्रेड, नए चेसिस और नए निलंबन प्रणाली में सुधार करने के लिए, इन बड़े और छोटे प्रयासों को टॉरसोनल कठोरता के शरीर को जोड़ने के लिए, विभिन्न मॉडलों के अनुसार 30% से 65% की वृद्धि हो सकती है। एनएसीएपी दुर्घटना परीक्षण, जापानी कार को पांचवां सबसे बड़ा सितारा प्राप्त करने के लिए वास्तव में, टीएनजीए उत्पादों की शुरुआत से पहले, चीन में टोयोटा की कारों की बिक्री टीएनजीए के बाद से पांच सितारा स्तर का 100% है, उदाहरण के लिए, दुनिया में सबसे पहले एक छोटी सी कोण में , 2 टन, 55 किमी प्रति घंटे दुर्घटना प्रयोग, सुरक्षा प्रदर्शन के मामले में, और अधिक कड़े, उच्च आवश्यकताएं
बेहतर कारों के उच्च गुणवत्ता वाले उच्च गुणवत्ता वाले निर्माण
टीएनजीए का एक और पहलू यह है कि एक बेहतर कार बनाने के लिए उच्च दक्षता और गुणवत्ता हासिल करने के लिए। वर्तमान में कार विकास, सभी कार्यों को पूरा करने के लिए मेजबान कारखाने नहीं, बल्कि आपूर्तिकर्ताओं के साथ मजबूत सहयोग की आवश्यकता भी है। एक बेहतर कार का निर्माण इस तरह के लक्ष्य को पूरा करने के लिए
टीएनजीए सभी मरम्मत करने वाले मॉडल से पहले टोयोटा को नष्ट नहीं करना है, बस टोयोटा सीई प्रणाली को जारी रखने के लिए जारी है, लेकिन सामान्य के कुछ हिस्सों में भी इसका मतलब यह नहीं है कि सभी भागों सामान्य हैं। टोयोटा को दो में विभाजित किया जाएगा कार के निचले हिस्से का एक हिस्सा उपभोक्ता से काफी निकटता से संबंधित है, लेकिन बुनियादी प्रदर्शन भाग, जैसे कि इंजन भाग, बिजली विधानसभा भाग, हवाई जहाज़ के पहिये, निलंबन, इन अदृश्य, अमूर्त, लेकिन वाहन के साथ ठीक नहीं देख सकता है बुनियादी प्रदर्शन का एक सीधा संबंध है; उपभोक्ता देखते हैं, मूर्त रूप, आंतरिक, विन्यास, इस भाग को ऊपरी हिस्से के रूप में परिभाषित किया गया है।
विशेष रूप से, ऊपरी भाग या मूल सीई प्रणाली का पालन करें, प्रत्येक सीई द्वारा विभिन्न मॉडलों की स्थिति के अनुसार उपभोक्ताओं की वरीयताओं के अलग-अलग क्षेत्रों में और अधिक व्यक्तिगत, अधिक अनुकूलित आरएंडडी कार्य का पालन करें। उपभोक्ता का दूसरा भाग देख नहीं सकता , अमूर्त, उन्नयन के बुनियादी प्रदर्शन के टीएनजीए भागों द्वारा प्रदर्शन को ऊपर और अधिक मॉडल तक फैल गया, यह एक अंतर है
टीएनजीए अवधारणा को टोयोटा के सभी भागों को एक आम हासिल करने की आवश्यकता नहीं है, टोयोटा के बारे में चिंता करने की स्थिति में 'बेबी' सेट दिखाई नहीं दे रहा है। इस आंकड़े से देखा जा सकता है कि टीएनजीए का केवल हरा हिस्सा आम भाग है। आर्किटेक्चर और वोक्सवैगन एमक्यूबी प्लेटफॉर्म के सामान्य, टीएनजीए, एक डिजाइन विचारों में, डिजाइन की अवधारणा, एक बेहतर कार बनाना है, जबकि वोक्सवैगन बी का निर्माण ब्लॉकों का अर्थ है। तथाकथित इमारत ब्लॉकों को एक चीज़ बनाना है, यहां प्राप्त करें यह है, और फिर एक और कार में सवारी करने के लिए वहां चले गए, लेकिन यह इमारत ब्लॉक बदल नहीं होगा, जबकि टोयोटा टीएनजीए के नए वास्तुकला मॉडल पर निर्भर है ताकि धीरे-धीरे वाहन प्रदर्शन की गुणवत्ता में सुधार हो सके, जो टोयोटा और कार डिज़ाइन में सार्वजनिक है सोच का अंतर
दो हिस्टोग्राम, एक काम के घंटे या अनुसंधान एवं विकास लागत, अतीत के नीले भाग तुलना, पीले और लाल दो पेड़ आरेख TNGA इसके विपरीत, एक अतीत, एक हाँ कर रहे हैं - यह टोयोटा TNGA का मुख्य भाग होता है। TNGA। वाहन उन्नयन, कार नहीं दूँगी उपभोक्ताओं बेहतर वेतन बनाने के लिए, यह कठिन हिस्सा है। TNGA इस स्थिति, TNGA कुशल आंतरिक संरचना परिवर्तन पर भरोसा करते हैं हल करने के लिए है, अधिक संसाधनों पहले की तुलना में लगभग 20% से कम हो जाएगा। ये बचत संसाधन, लाभ में नहीं है, लेकिन के तहत फिर से इस्तेमाल किया आगे उत्पाद शक्ति को बढ़ाने के लिए, उन्नत प्रौद्योगिकी के विकास सतत विकास, आदि, करने के लिए 'एक बेहतर कार बनाने' के लिए भविष्य एक गुणी चक्र के लिए फार्म के लिए योगदान करते हैं, और अंत में वाहन की गुणवत्ता के साथ साथ कीमत को बढ़ाएं, जो टीएनजीए का अर्थ है।
TNGA मिस्त्री दर्शन है, क्योंकि यह एक नई अवधारणा और पद्धति लाता है,, को फिर से परिभाषित 'मिस्त्री' विधि, और सोच के पारंपरिक तरीके से पूरी तरह अलग है, TNGA पहल को बदलने के लिए है, क्योंकि यह टोयोटा के भविष्य उन्मुख रणनीतिक सोच है एक तेजी से बदलते परिवेश के चेहरे, केवल पहल परिवर्तन की TNGA तरह से, नहीं एक लिंक क्रम सतत विकास को प्राप्त करने के बदलने के लिए।, लेकिन, संरचनात्मक, परिवर्तन और प्रणाली के पुनर्निर्माण की जंजीरों।