23 de octubre es suspendido operaciones ciervos tiempo de pedaleo.
Recientemente, las compañías motocicletas compartidos ciervos bicicleta lanzado a través de la carta de micro oficial para informar de que la recuperación prevista del vehículo a partir del 21 de octubre, 2017, 23 de octubre al suspender las operaciones. Se visualiza un mensaje, ciervos El ciclismo es Beijing emitió de no llegar a desarrollar una política de motocicletas compartida después de la primera anunciado la suspensión de operaciones de la empresa.
Después del departamento de control de tráfico de Beijing, Beijing bicicleta eléctrica para estar en la carretera después de conducir, en vista de la bicicleta eléctrica sin licencia, es el comportamiento de conducción ilegal, bicicleta de venado varias veces por el departamento de control de tráfico para solicitar el retorno oportuno de la entrega de vehículos eléctricos. 15 de septiembre, Beijing El Comité de Tráfico de la Ciudad emitió un aviso de que "la ciudad no desarrolla bicicletas eléctricas como una bicicleta compartida. El distrito y los departamentos de administración pertinentes aumentarán los esfuerzos policiales y de castigo para mantener el funcionamiento normal de la ciudad" En la actualidad, la bicicleta de venado puede solicitar un depósito de reembolso. 7 días hábiles serán devueltos por la carretera original.
"Compartir la economía en sí misma es las economías de escala", dijo el gerente de innovación y emprendimiento de CCID Consulting Co., Ltd. Wang Gaoxiang al periodista económico del siglo XXI, "no el tamaño de la economía compartida no solo enfrenta una mayor presión sobre el costo de amortización, mientras el volumen de usuarios es bajo El caso también es difícil de tomar una economía de entrada efectiva, la pérdida de tiempo o incluso difícil de operar, el problema es, básicamente, se puede decir que es inevitable.
La motocicleta compartida está suspendida
21 años de informes económicos Los periodistas accedieron a la información que encontró que la bicicleta de venado se incorporó en 29 de diciembre de 2016, el capital registrado de 341,39 millones de yuanes.La empresa por kilómetro de cargos, 0,5 yuanes por kilómetro de carga.
Por las razones de la suspensión de la operación, la bicicleta de venado emitió un aviso de que la Comisión Municipal de Transporte de Beijing ha promulgado el "programa de rectificación especial de la orden de estacionamiento de bicicletas de Beijing", requiere que la operación de los operadores de bicicletas eléctricas haya estado activamente reclutando vehículos, por lo que Suspensión de negocios. Los usuarios pueden solicitar un depósito de reembolso, 7 días hábiles serán devueltos por la carretera original.
Cabe destacar que el intercambio de motocicletas ha sido cuestionado debido a cuestiones de seguridad. 22 de mayo de este año, el Ministerio de Comunicaciones emitió una "solicitud de bicicletas compartidas", dejó en claro que "no fomentar el desarrollo de alquiler de bicicletas eléctricas de Internet." Anteriormente, Shanghai, Hangzhou , Zhengzhou y otras ciudades también emitió una prohibición sobre el intercambio de motocicletas, que requiere el cese de las operaciones en mayo de este año, Shanghai en el intercambio de motocicletas emitió una orden de suspensión, y ha estado en el camino 60,000 vehículos para el procesamiento. 27 de mayo, la ciudad de Zhengzhou Departamento de la ciudad para compartir la empresa relacionada con el negocio de la bicicleta eléctrica responsable de la entrevista, se le pidió que detenga inmediatamente la operación.
Septiembre, "Beijing para alentar el desarrollo de normas para guiar el desarrollo de la orientación de bicicletas (Trial)", que menciona explícitamente que Beijing no desarrolla motocicletas compartidas. 17 de septiembre, Hangzhou, la ciudad para proporcionar empresas de alquiler bicicletas eléctricas Entrevista, que requiere un tiempo limitado, en la plataforma del vehículo para limpiar y retirar temporalmente del mercado en Hangzhou, por retraso y no retirarse de la empresa llevará a cabo una rectificación especial.
Además de la bicicleta de venado, ha habido una serie de marcas de motos compartidas se detuvo en enero de este año, Shenzhen en la séptima motocicleta se detuvo, se ha puesto más de 400 vehículos eléctricos que se ordenó recuperar, en febrero de este año, pequeña La bicicleta de la motocicleta de la miel en Beijing puso 50 bicicletas eléctricas compartidas, las entrevistas de emergencia del departamento de control de tráfico, pidió poner todos los vehículos para recuperar.
Segunda mitad
De hecho, no solo las motos compartidas en este subsector, compartir el ciclo general de las bicicletas comenzó a entrar en el patrón de competencia, lo que también significa que el espacio vital de las empresas de cola larga es cada vez menor.
2017 años de, Maui sucesivos anunció una gran cantidad de ronda de financiación E, Goku ciclismo, 3Vike se han marchado, la feroz competencia de la industria en el contexto del mercado compartido ciclismo efecto aleatorio ha comenzado a tomar forma. Analysys lanzó "junio 2017 China compartida Informe de investigación de mercado de ciclismo "(en lo sucesivo," informe ") muestra que, de los usuarios activos mensuales aumentaron a 40.753 millones, ocupando el primer puesto, los usuarios activos mensuales de moba aumentaron a 35.486 millones, ocupando el segundo lugar.
En términos de la tasa de retención del último mes, el número de usuarios activos es del 72.2%, 46.1% y 36.4% respectivamente. , el último mes, el número de usuarios del número total de usuarios fue 602.698 millones de veces, ocupó el segundo lugar, la pequeña bicicleta azul a 44.83 millones de veces, ocupó el tercer lugar.
"El ciclismo compartido en sí mismo como una economía de Internet, inevitablemente se convertirá en una situación 'gigante' o incluso 'colorida'. 'Wang Gao Xiang señaló que' en el gigante ocupan la mayor parte de la cuota de mercado al mismo tiempo, habrá una serie de su propia Características, para el segmento de mercado o mercado regional 'fuera de color' tipo de empresa o proyecto, pero estos proyectos o empresas cómo identificar el posicionamiento en el mercado, en los gigantes de las grietas en la supervivencia e incluso el beneficio, estas empresas serán una necesidad urgente para resolver el problema.
El desarrollo tiene una ocasión de bicicleta compartida, la industria también se enfrenta a un punto de inflexión. 'Bicicleta compartir temas de actualidad incluyen problemas y aspectos externos del modelo de negocio de los cuales, el modelo de negocio existente en bicicleta de la empresa compartir a menudo se basa en un lanzamiento a gran escala de uso a gran escala base, pero en esta etapa en el periodo de incubación del usuario la forma de resolver problemas en el desarrollo, es un tema importante compartida bicicleta. al mismo tiempo, provocada por una congestión de tráfico de bicicletas compartidas, Luantingluanfang y otras cuestiones externas, pero también es necesario que el gobierno y Las empresas trabajan juntas ", dijo Wang Gaoxiang.