22 de octubre, con el lanzamiento de una noticia en el extranjero, Tesla en China una vez más se convierten en el foco de la opinión pública. Netcom aprendió de los medios de comunicación extranjeros, Tesla ha llegado a un acuerdo con Shanghai, en el área de libre comercio de la ciudad abrió una Planta de fabricación, que reducirá aún más los costos de producción y reducirá los precios de los vehículos en China.
En la actualidad, la verdad de esta información o no, y los detalles nacionales todavía deben verificar aún más, por lo Netcom en 'Tesla, Área de Libre Comercio de Shanghai, la construcción de los tres problemas centrales comienzan un poco, analizar si la información es verdadera, ¿Por qué en esta construcción?
De hecho, Tesla quiere construir fábricas en China, no es difícil, hay muchas maneras de lograrlo, como con los fabricantes de automóviles chinos (o fabricantes de automóviles) para establecer una empresa conjunta, que es una de la manera más fácil, pero el problema Después del establecimiento de una empresa conjunta, Tesla está obligada a producir parte de la tecnología de manufactura y proyectos de patentes y otras empresas con más contenido central, y como el mayor fabricante mundial de vehículos eléctricos puros, el CEO de Tesla, Elon Musk, no quiere dejarlo. Esto sucede, o no quiere suceder de esa manera.
Entonces, Tesla no tiene tiempo para construir fábricas en China, la razón más importante también lo puede hacer porque quiere preservar su propia tecnología tanto como sea posible, las patentes y otras ventajas de fabricación no están completamente 'filtradas'. Volviendo a la pregunta, ¿por qué ahora 'Tesla En el Área de Libre Comercio de Shanghai para establecer una fábrica "esta información" Tal vez con el país emitió un documento a mediados de este año.
En junio de este año, China lanzó oficialmente el "área de piloto de libre comercio acceso de inversión extranjera medidas especiales de gestión (lista negativa) (edición 2017)", en comparación con la versión anterior (versión 2015) reducido en 10 entradas, 27 medidas, negativo La lista se reduce a 100 o menos, y estos se concentran principalmente en las industrias de fabricación y servicios, uno de los más críticos es cancelar las 'nuevas empresas de producción de automóviles eléctricos puros para producir sus propios productos, con derechos de propiedad intelectual independientes y Patente de invención relevante autorizada '.
Esto también significa que, hasta cierto punto, las compañías extranjeras construirán fábricas en China para retener su propia marca y muchos derechos de propiedad intelectual independientes y otro contenido básico, y estas son precisamente las necesidades más urgentes de la "espada Shangfang" de Tesla para Tesla. Acceso total a China para proporcionar posibles, y esto también lo revelan los medios extranjeros 'Tesla estará en la coincidencia de información de la construcción del TLC con Shanghai'.
Por lo tanto, Netcom especulará que Tesla solicitará el establecimiento de una planta de ensamblaje en el Área de Libre Comercio de Shanghai de conformidad con las disposiciones de las Medidas para la Administración de Inversión Extranjera en la Zona de Libre Comercio y las Medidas Especiales de Gestión para la Inversión Extranjera en Empresas de Comercio Exterior.
Pero incluso el establecimiento de una planta de ensamblaje de esta manera, Tesla produjo modelos siguen siendo propensos a entrar en la propiedad de las exportaciones chinas, todavía contiene un 25% de la tarifa, en base a esto, el total de Tesla también al Ministerio de Comercio y Aduanas (Honda Automobile (China) Co., Ltd.), aunque las dos compañías tienen diferentes tipos de productos, pero el tamaño total de las dos empresas, pero la aplicación general de los nuevos vehículos de energía, Los atributos de la empresa son consistentes, por lo que este caso tiene una gran importancia.
Digresión, desde el fondo de la comunicación Elon Musk en Beijing con el viceprimer ministro chino Wang Yang, así como las noticias del lanzamiento oficial de Tesla del mes de abril 'hasta el final de este año, los precios de automóviles de proyectos nacionales será más claramente', tal vez las Aguas realmente tirar bien confeccionados. Modelo 3 se entregarán al final del mercado chino o el próximo año, pero en el futuro Tesla también preparó una serie de productos para el mercado chino, Tesla debe ganar.