Octobre 22, avec la publication d'une nouvelle à l'étranger, Tesla en Chine une fois de plus devenu le centre de l'opinion publique.Netcom a appris des médias étrangers, Tesla a conclu un accord avec Shanghai, dans la zone de libre-échange de la ville a ouvert une Usine de fabrication, ce qui permettra de réduire davantage les coûts de production et de réduire les prix des véhicules en Chine.
À l'heure actuelle, la vérité de cette information ou non, et les détails nationaux doivent encore vérifier, de sorte Netcom sur 'Tesla, Shanghai Zone de libre-échange, la construction des trois questions de base commencent légèrement, analyser si l'information est vraie, Pourquoi dans cette construction.
En fait, Tesla veut construire des usines en Chine n'est pas difficile, il y a plusieurs façons de réaliser, comme avec les constructeurs automobiles chinois (ou non constructeurs automobiles) pour établir une joint-venture, qui est l'un des moyens les plus faciles, mais le problème Après la création d'une coentreprise, Tesla est tenu de produire une partie de la technologie de fabrication et des projets de brevets et d'autres entreprises, et comme le plus grand fabricant de véhicules électriques purs au monde, le PDG de Tesla Elon Musk ne veut pas laisser Cela arrive, ou ne veut pas arriver de cette manière.
Donc, Tesla n'a pas le temps de construire des usines en Chine, la raison principale peut-être aussi parce que vous voulez préserver leur propre technologie autant que possible, brevets et autres avantages de fabrication ne sont pas complètement «fuite». Dans la zone de libre-échange de Shanghai pour établir une usine «cette information? Peut-être avec le pays a publié un document au milieu de cette année.
En Juin de cette année, la Chine a officiellement publié la "zone pilote de libre-échange accès aux investissements étrangers mesures de gestion spéciales (liste négative)", par rapport à la version précédente (version 2015) réduit de 10 entrées, 27 mesures, négatives La liste est réduite à 100 ou moins, et ceux-ci sont principalement concentrés dans les industries manufacturières et de services, l'un des plus critiques est d'annuler les nouvelles entreprises de production de voitures électriques purement électriques pour produire leurs propres produits, avec des droits de propriété intellectuelle indépendants. Brevet d'invention pertinent autorisé ».
Cela signifie également que dans une certaine mesure, les entreprises étrangères à construire des usines en Chine pour conserver sa propre marque et de nombreux droits de propriété intellectuelle indépendants et autres contenus de base, et c'est précisément les besoins les plus urgents de Tesla 'Shangfang épée' pour Tesla Un accès complet à la Chine pour fournir possible, et cela est également révélé par les médias étrangers "Tesla sera dans le match d'information de Shanghai construction FTA".
Par conséquent, Netcom spéculera que Tesla demandera la création d'une usine d'assemblage dans la zone de libre-échange de Shanghai conformément aux dispositions des mesures d'administration des investissements étrangers dans la zone de libre-échange et des mesures spéciales de gestion des investissements étrangers dans les entreprises étrangères.
Cependant, même si l'usine d'assemblage est établie de cette manière, les modèles produits par Tesla sont susceptibles d'entrer en Chine avec des attributs d'exportation et contiendront toujours 25% du tarif, Tesla versera également au Ministère du Commerce et à l'Administration générale des douanes. (Honda Automobile (Chine) Co., Ltd), bien que les deux sociétés ont des types de produits différents, mais la taille globale des deux sociétés, mais l'application globale des véhicules à énergie nouvelle, Les attributs d'entreprise sont cohérents, ce cas a donc une grande importance.
En avril, Elon Musk a communiqué en profondeur avec le vice-Premier ministre Wang Yang à Beijing et les nouvelles de la sortie officielle de Tesla: "D'ici la fin de l'année, le plan de localisation de la compagnie automobile sera plus clair". Le modèle 3 sera livré sur le marché chinois à la fin de l'année ou l'année prochaine, et à l'avenir Tesla a également préparé un certain nombre de produits, pour le marché chinois, Tesla doit gagner.