车联网兴起, 新车上的显示屏幕愈来愈多, 吸引厂商竞逐. 现在触控面板主要是应用在中控台屏幕, 面积也愈来愈大了, 都是8吋以上起跳, 甚至是10吋, 12吋, 单价提高, 并带动车载触控面板市场大幅成长.
业成也把车载触控面板设定为重点布局市场之一, 除了群创之外, 外传业成也携手凌巨抢攻车载市场. 今年日商Ortus入主凌巨, Ortus专注在车载, 工控等利基市场, 除了技术合作之外, Ortus也提供更坚强的客户关系. 外传业成开始与凌巨展开业务合作, 提供完整解决方案, 预期明年下半年将开始供货给日本车厂客户, 产品以7~ 10吋中控台触控面板为主. 对此, 凌巨与业成表示, 有一些产品合作.
在车载应用方面, 业成今年开发出客制化曲面触控显示模块, 除能达到高信赖性的规格要求, 并采用塑料模内射出曲面盖板及3D全贴合技术. 业成强调, 公司提供从面板, 触控, 到贴合的完整解决方案, 目前锁定日本与欧洲车厂持续拓展当中.
宸鸿布局车载触控面板早, 目前是特斯拉中控台触控面板供货商, Model S的超大17吋屏幕, 以及最新推出的Model 3的15吋屏幕都是宸鸿供货. 宸鸿今年也通过欧洲车厂认证, 从下半年开始量产出货. 外传率先出货的是BMW 5系列的中控台屏幕, 面板尺寸约10.25吋, 已经在第三季开始出货, 接下来奔驰的订单也将量产出货.