17 अक्टूबर की शाम को वोल्वो कार समूह ने शंघाई में घोषणा की कि इसकी उच्च प्रदर्शन ब्रांड पॉलिएस्टर आधिकारिक तौर पर स्वतंत्र था और भविष्य में इलेक्ट्रिक उच्च प्रदर्शन वाले वाहनों के निर्माण पर ध्यान दिया जाएगा, साथ में पोलेस्टार के पहले मॉडल - पोलेस्टार 1. यह अभी तक चीन में नहीं है ब्रांड के रूप में जाना जाता है, इस प्रकार स्वतंत्र संचालन का एक नया ब्रांड बनता जा रहा है।
अंत में पोलेस्टार क्या है?
वास्तव में, एक नए स्थापित उच्च प्रदर्शन वाले कार ब्रांड के रूप में, पॉलेस्टार का इतिहास छोटा नहीं है। पोलेस्ट्रार का मतलब है पोलारिस, पूर्व में वोल्वो के रॉयल संशोधित संयंत्र, दोनों के बीच मर्सिडीज-बेंज और एएमजी, बीएमडब्लू और एम पावर के बीच संबंध। वर्ष और 2015, दोनों 20 साल के लिए रेसिंग के क्षेत्र में सह-संचालित हुए और 2013 में पहली बार प्रदर्शन मॉडल का सह-उत्पादन किया। वोल्वो एस 60 और वी 60 पोलेस्टार। 16 जुलाई, 2015 को, वोल्वो कारें ने पालेस्टर की खरीद ली सभी शेयर, एक पूर्ण स्वामित्व वाली उप-ब्रांड की कमान के तहत इसकी आय
पॉलेस्टार नए ब्रांड लोगो - उत्तरी स्टार लोगो के चारों कोने
वर्तमान में, पोलेस्टार आधिकारिक रूप से वोल्वो की आजादी से, भविष्य की एक नई ब्रांड छवि के साथ, भविष्य में, Polestar अब वोल्वो लोगो को नहीं लटकाएगा, लेकिन एक नए चार सितारा सितारा के साथ। इसका मतलब है कि Polestar और Mercedes-Benz AMG , बीएमडब्लू के एम पावर और ऑडी के आरएस मूल ब्रांड पर भरोसा करते हैं, लेकिन पूरी तरह से अलग-अलग उच्च-प्रदर्शन की दिशा का चयन करते हैं। सम्मेलन स्थल में, पोलेस्टार ग्लोबल सीईओ थॉमस इनग्राम ने भी कहा: 'पोलेस्टार 1 इंजन में पहला है सभी मॉडल पॉलिएस्टर लोगो के साथ कवर करें। भविष्य के सभी पालेस्टर मॉडलों को एक नई स्वतंत्र इलेक्ट्रिक हाई परफॉर्मेंस कार ब्रांड के रूप में हमारी अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए शुद्ध विद्युत ड्राइव द्वारा संचालित किया जाएगा।
Polestar 1 की लागत कितनी देर है?
इलेक्ट्रेशर उच्च प्रदर्शन की अपेक्षाओं को बनाने के लिए पॉलेस्टार, उन्होंने पहला मॉडल लॉन्च किया - पोलेस्टार 1 को एक जीटी स्पोर्ट्स कार के रूप में देखा जा सकता है, एक प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम का इस्तेमाल करते हुए पॉलेस्टार 1, जिसमें टी 8 के XC90 सेट पर पिछले वोल्वो प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम समान हैं, लेकिन इस बार वे एक अधिक क्रांतिकारी शक्ति कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करते हैं। 2.0T पेट्रोल इंजन, पीछे की दोहरी मोटर के साथ, 'पावर' मोड में अधिकतम 600 अश्वशक्ति उत्पादन कर सकता है, जबकि शिखर टोक़ तक पहुंच जाता है शानदार 1000 एनएम, जबकि शुद्ध बिजली मोड में, कार का पीछे 218 अश्वशक्ति भी हो सकता है, 150km तक का जीवन लाभ।
कार्बन फाइबर बॉडी + प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम को गुरुत्वाकर्षण और शक्तिशाली शक्ति का कम केंद्र लाने के लिए
Polestar के खेल का आधार काफी अच्छा है
इसी समय, हार्डवेयर के प्रदर्शन में सुधार के मामले में पॉलिएस्टर 1 को वोल्वो की नई एसपीए स्केलेबल प्लेटफॉर्म आर्किटेक्चर के आधार पर नई कार की लागत के रूप में वर्णित किया जा सकता है, लेकिन प्रदर्शन में सुधार के लिए, जिसमें से एक नया डिजाइन और अनन्य निर्माण के लिए पॉलिएस्टर इंजीनियरों द्वारा लगभग 50% नई कार केवल 4.5 मीटर की दूरी पर है, वोलो एस 90 के 5.15 मीटर की इसी प्लेटफॉर्म लंबाई की तुलना में, 320 एमएम तक छोटा ध्रुपातवाला व्हीलबेस, पीछे के 200 मिमी का छोटा हिस्सा, वाहन का शरीर अधिक गतिशील हो जाता है।
ब्रेक कैलिपर और ब्रेक डिस्क्स आकेबोनो द्वारा बनाए गए
मुख्य शरीर के अंगों ध्रुवतारा कड़ी, हल्के वजन कार्बन फाइबर, पर्याप्त वजन घटाने 230 किलो शरीर के वजन से बना के उपयोग, लेकिन यह भी लगभग 45% के शरीर कठोरता बढ़ाने के लिए। इसके अलावा, यह भी नई कार द्वारा प्रयोग किया जाता? Hlins सतत नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक निलंबन का समर्थन है, सड़क की सतह की स्थिति और ड्राइवर की शिक्षा पर नज़र रख सकते, जिसमें चलने के तत्काल परिवर्तन वास्तविक जरूरतों को पूरा करने, जरूरत चालक की खुद की चेसिस उदासीनता और सवारी की गुणवत्ता ब्रेक, चयनित ध्रुवतारा के पहलुओं के अनुसार समायोजित करने के लिए। 6-पिस्टन नली और अकीबोनो बड़े ब्रेक डिस्क, तेजी से चलाने से 400 मिमी सुनिश्चित करना है कि वाहन ब्रेक करते हुए भी बनाए रखा।
प्लेटफार्म पर वोल्वो ध्रुवतारा 1 आधारित संरचना एक बहुत अच्छा शरीर के आकार बनाने के लिए आ गया है
'कई इलेक्ट्रिक कारें बहुत तेजी से होती हैं- यह विशेषताओं को लाने के लिए मोटर है। हालांकि, पॉलेस्टार के लिए, वाहन प्रदर्शन अधिक व्यापक है, न केवल सीधी रेखा की गति तक सीमित। बेशक, यह त्वरण से संबंधित है, लेकिन इसके साथ ही, ब्रेकिंग, निलंबन नियंत्रण, चेसिस फीडबैक और स्टीयरिंग महसूस करते हैं, इसलिए हम इसे 'उन्नत उच्च प्रदर्शन' कहते हैं। 'थॉमस इंजनाथ ने कहा।
नई कार केवल किराया नहीं बेचती है, चीन में कारखानों का निर्माण होगा
वर्तमान में, पालेस्टर ब्रांड मॉडल वाहनों को बेचने के लिए कस्टम किराये पद्धति का प्रयोग करेंगे, जो बिक्री मॉडल के पारंपरिक अर्थ को नष्ट कर देगा। किराये की सेवाओं के अनुकूलन के लिए यह 2-3 साल, मासिक वेतन का किराया मॉडल, और लोगों को आनंद लेना शुद्ध ड्राइविंग खुशी, लेकिन कितने लोग न्यायाधीश को स्वीकार नहीं कर सकते, और वर्तमान स्थिति, भले ही किराये की लागत भी महंगा हो।
वास्तव में, नई ऊर्जा वाहन केवल इस अवधारणा को नहीं बेचते हैं, पहली बार ऐसा नहीं है, जैसे घरेलू कार ब्रांड इस तरह के पट्टे के कार्यान्वयन पर वादा करता है, लेकिन फिर भी बहुत से लोगों को आश्चर्य होता है
पॉलेस्टार ने कहा कि उनकी पट्टे पर सेवाएं अलग-अलग होंगी और उन्हें 'नक्काशीदार मोड' कहा जाता है। यह कस्टम पट्टे पर दर्जी से बने बटलर सेवाएं, उठाते हुए और चुनने वाली सेवाएं, रिट्रोफिटिंग और टेलर-ग्रिड हाउसकीपिंग सेवाएं शामिल हैं। जिला अध्यक्ष शेन फेंग ने एक साक्षात्कार में कहा कि यह सब समावेशी, कोई अग्रिम भुगतान नहीं, निर्धारित मासिक भुगतान ग्राहकों को अवमूल्यन, बीमा और भविष्य की असुविधा या लागत के रखरखाव के बारे में चिंता करने की जरूरत नहीं है, सभी पालेस्टर मॉडल इस तरह होंगे प्रदान की है।
इस नए व्यापार मॉडल का सबसे बड़ा फायदा यह है कि उपभोक्ताओं को चार्ज, कार धोने, रखरखाव और सबसे परेशानी चीजों के रखरखाव सहित नए ऊर्जा वाहनों को और अधिक तेज़ी से स्वीकार करना लोगों को ऐसा करने के लिए मिल सकता है।
शेन फेंग ने संवाददाताओं से बढ़ते हुए एक साक्षात्कार में कहा, पोलेस्टार को चेंग्दू, चीन में उत्पादन केंद्र बनाने के लिए चुना जाएगा। कारखाना वर्तमान में निर्माणाधीन है, 2018 के मध्य में पूरा होने की उम्मीद है, और इस कारखाने में पोलेस्टार के पहले मॉडल का संचालन किया जाएगा और दुनिया भर के अन्य बाजारों में निर्यात किया।
पालेस्टार चेंगदू फैक्टरी
यह बताया गया है कि Polestar पहले मॉडल Polestar 1 आधिकारिक तौर पर 2019 में सूचीबद्ध किया जाएगा। भविष्य में, Polestar अन्य दो मॉडल लाना होगा। Polestar 2 एक मध्य स्तर शुद्ध इलेक्ट्रिक कार स्थिति, और टेस्ला मॉडल 3 एक ही स्तर के हैं। 201 9 के अंत में उत्पादन शुरू हो जाएगा और वोल्वो कार ग्रुप के लिए पहला शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन होगा, जबकि पोलेस्टार 3 एक बड़े, शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी के रूप में तैनात है जिसमें पॉलेस्टार 1 और पॉलिएस्टर 2 के बीच उत्पादन और कीमत होगी, आधिकारिक तौर पर 2021 में जारी किया जाएगा।
भविष्य में, पोलेस्टार वोल्वो कार ग्रुप की तकनीक अग्रणी की अग्रणी होगी, और वोल्वो की नवीनतम तकनीक से सब कुछ वोल्स्टर ब्रांड पर परीक्षण किए जाने के बाद, पॉलिस्टार के उत्पादों पर लागू किया जाएगा, जो प्रदर्शन नियंत्रण के मामले में गहरी तकनीक है पारंपरिक कार ब्रांड को बड़े पैमाने पर दर्ज करने के लिए इलेक्ट्रिक कार बाजार का प्रतिनिधित्व करने वाला ब्रांड रिजर्व करें। उन परंपरागत कार ब्रांडों की तुलना में, Polestar ने निस्संदेह अधिक पूर्ण और अधिक फॉरवर्ड-लुक रोड का चयन किया।