General Motors aux représentants des médias pour montrer l'entreprise est en train de développer une plate-forme de véhicule électrique à pile à combustible, appelée SURUS, qui est abréviation «Silent Utility Rover Universal Superstructure», c'est une grande voiture sans pilote, la taille et le conteneur presque, General Motors estime que SURUS est utilisé dans une large gamme d'applications, notamment pour les équipements de production d'énergie mobile et de secours pour le transport de marchandises et pour l'usage militaire. General Motors ne permet pas aux représentants des médias de prendre des photos, mais montre le produit au public.
SURUS est alimenté par le nouveau système de piles à combustible à hydrogène de GM Depuis 2013, General Motors travaille avec Honda pour développer la technologie des piles à hydrogène et est prêt à commercialiser dans les cinq prochaines années, ciblant les clients commerciaux et militaires. «Dans le secteur routier et hors route, SURUS redéfinit la technologie électrique des piles à combustible», a déclaré Charlie Freese, un membre de l'entreprise. «General Motors s'efforcera de respecter son engagement de fournir des systèmes haute performance et zéro émission qui traitent des problèmes complexes. Problème.
En fait, SURUS est une plate-forme d'essai pour les projets sans pilote généraux sans cockpit, et les deux côtés de la SURUS peuvent être manipulés et chaque arbre est équipé d'un moteur.Même si General Motors ne divulgue pas les spécifications techniques détaillées, il dit que le SURUS Le nombre de H2, le kilométrage de plus de 400 miles (643 km) .La pile à combustible est également un générateur mobile, peut produire un courant continu haute tension, AC ou 120 VAC, pour le chargement de la batterie de voiture au lithium-ion.
Avant que le General Motors développe le pick-up hydrogène Chevrolet Colorado ZH2, il s'agit d'un concept car l'armée américaine teste la voiture.La voiture hydrogène est très silencieuse lorsque le carburant brûlé après la décharge peut boire de l'eau, l'armée attache une grande importance à ces deux avantages.
Si vous regardez la photo, vous ne savez peut-être pas SURUS à la fin, elle est plus petite que la semi-remorque, mais presque 18 et 18 remorques.
General Motors a démontré l'utilisation de châssis de voiture, mais aussi avec le rendu artistique décrit dans l'utilisation de SURUS .2002, General Motors a démontré l'autonomie, il est équivalent à un design de châssis simple et SURUS presque, sont installés pile à combustible 'skateboard' , La dernière génération de General Motors à développer une voiture de démonstration HyWire, et SURUS, HyWire utilisent également le carburant à l'hydrogène, HyWire si rafraîchissante, Principalement parce que c'est un concept car mais la fonction est très complète, y compris la direction et le système de freinage.
Autonomie et HyWire sont apparus depuis longtemps, mais ne se sont pas traduits dans la version de production de la voiture, probablement parce qu'ils sont trop avancés.Puis General Motors et Honda pour développer des piles à combustible, prêt à commercialiser, General Motors a également déclaré qu'à partir de 2020, Système de pile à combustible.
SURUS ne peut pas être inclus dans le plan, mais le développement des piles à combustible de GM a été 50 ans d'histoire, comme Mark Reuss (Mark Reuss), les dirigeants de General Motors, a déclaré: «General Motors que la future voiture tout électrique Devenir un chef de file ... ... nous avons beaucoup de solutions électriques, pas avec un programme pour répondre à toutes les exigences. Nous croyons qu'il y aura deux programmes d'électrification différents, l'un est d'utiliser la batterie pour fournir de l'électricité. '
