买了车的朋友们必然会遇到一个问题: 那就是修车与保养. 有些时候可能自己的车出了些小问题需要修复更换零件, 去4S麻烦又太贵, 去维修店修车, 有些比较有 '良心' 的店家会主动问到: '老板, 换副厂件还是正厂件?
也许不少人都知道, 维修售后的水很深, 在一些不正规的维修店或监管不严的4S店, 以次充好, 偷偷换件的事情屡有发生. 为何会有这样的情况? 就是因为汽车配件的渠道来源非常复杂, 其中就包括所谓的原厂件, 正厂件, 副厂件, 拆车件等等, 首先我们得先搞明白, 这些东西都是什么意思?
原厂件
顾名思义, 原厂件就是贴有汽车生产厂家标识的配件, 属于最 '纯正' 的配件, 它们的质量标准就跟你车里的那些出厂配件是一样的. 一般来说, 它们主要是供应正规的4S店, 还有一部分会在相应的合作商家也能买得到, 价格当然相对是最贵的.
正厂件
一般来说, 汽车的很多配件都并非是厂家自己生产, 而是委托给一些制造经验更丰富的供应商去生产, 非常知名的博世 (Bosch) , MAN牌, 法雷奥, 海拉等等就是专门做这些的. 它们在为汽车厂家生产配件的同时, 也被允许生产同样规格标准的配件用来自营售卖, 只是商品上面没有汽车厂家的logo标识而已. 一般来说, 正厂件会比原厂件稍便宜一些.
副厂件
副厂件的来源有许多种, 第一种是具备生产资质, 用料工艺与原厂件接近, 但因各种原因没有获得汽车厂家采购资格的中小供应商生产的相关配件; 第二种, 直接按照某些车型配件的规格, 模仿生产出来的配件, 材料工艺会有差别, 但有自己的品牌包装; 最后一种, 是索性直接假冒原厂件或正厂件的高仿品.
由于副厂件的来源非常杂, 所以它的价格也是参差不齐. 质量好的副厂件可能是原厂件价格的一半, 而差的副厂件可能还不及原厂件价格的四分之一乃至更低.
拆车件
拆车件的来源渠道就更加没有保障了. 有的拆车件, 是一些比较新的事故车, 换件车上拆下来的, 基本上就等于是二手原厂件, 这种配件价格不高, 非常划算; 而有的拆车件, 则可能是从报废车, 事故车的破损件拆下来再二次翻新的配件, 这种配件的质量就非常不靠谱了.
下线件
有时候维修或配件店家告诉它们有所谓的 '下线件' , 既因为有小瑕疵而淘汰下来原厂件, 是没有包装的, 但其实这种下线件99%都是副厂件, 高仿件或者拆车件, 说成原厂下线件的目的, 主要就是忽悠你多掏个几十几百块钱而已.
那么这些来历不同的配件, 到底该怎么选择呢? 首先, 如果你确实对配件这块儿什么都不懂, 那建议就去正规的4S店或者正规的授权维修店更换原厂件, 虽然贵了点儿, 但这样会有保修保障.
如果你有一定的汽车常识, 可以选择在正规授权店或者网上的正品店购买正厂件, 然后拿去维修店更换, 会比较划算一些.
副厂件的话, 也不是说都不能购买, 质量好的副厂件, 其实性价比是非常高的. 不过仅限于像空滤, 灯泡, 外观塑料件等等这些非核心的消耗配件, 涉及到机械或安全的配件, 最好还是买原厂货正厂件.
但选购副厂件的话, 你就得需要一双 '火眼金睛' 才行, 咨询资深的车友, 论坛, 靠谱的相关从业人员是比较稳妥的做法. 而质量太差的副厂件或者高仿件, 再便宜也别买.
至于所谓的拆车件, 除非要么你是开老车冷门车的不好找配件, 要么就是汽车配件方面的 '老司机' 很懂行, 否则还是劝你最好别碰拆车件就是.
