Le 8ème Forum Chine-Etats-Unis sur l'efficacité énergétique, organisé par la Commission nationale pour le développement et la réforme et le Département américain de l'énergie, a eu lieu le 13 octobre 2017 à Denver, aux Etats-Unis, sous le témoignage commun des dirigeants chinois et américains, A signé le «Green Smart Truck Strategic Memorandum», qui indique non seulement que la Chine et les États-Unis vont promouvoir un développement écologique sobre en carbone et une réponse active au changement climatique mondial pour approfondir la coopération, mais marque également la deuxième phase du programme Le
Vice-président exécutif de Futian Automobile Group, M. Fu Yueqiong, PDG de Futian Commercial Vehicle Group (à droite) et vice-président de Cummins, Chine et la Russie Cummins (China) Investment Co., Ltd Président et PDG Cao Side (à gauche) Forum a signé un "mémorandum de coopération stratégique pour les camions intelligents verts"
Il est entendu que les deux parties feront pleinement usage de leurs avantages techniques et des ressources respectives pour compléter le système d'alimentation et l'optimisation de l'intégration du véhicule pour créer un véhicule commercial de premier plan de développement de camions intelligents verts pour mettre en œuvre le dialogue stratégique et économique sino-américain et l'énergie sino-américaine et l'environnement Décennie dans le cadre d'un plan d'action pour l'efficacité énergétique visant à promouvoir le développement durable d'une prospérité verte durable.
Le programme Super Truck américain a été un succès
L'efficacité du transport a été entièrement améliorée
Cummins et Peter Bildt ont construit le super camion
En 2009, Cummins et Peter Bildt ont annoncé conjointement que leur dernière version de Super Au cours de la même période, Daimler North America a annoncé que son efficacité globale de transport du super-camion a augmenté, que l'économie de carburant a augmenté de 75%, les émissions de carbone de 43% et l'efficacité du fret 24 heures sur 24 de 86% 50%.
En février 2014, lorsque le président américain Barack Obama a annoncé la prochaine étape de l'échéancier des réglementations sur l'efficacité énergétique des camions lourds et les émissions de gaz à effet de serre
En 2016, le département américain de l'Énergie a lancé un programme de recherche en deux étapes (SuperTruck II) «super-camion», qui prévoit l'efficacité du moteur, l'efficacité de la transmission, la résistance de l'air, la puissance aérienne, La résistance au roulement des pneus et le poids du véhicule et d'autres aspects de l'optimisation technique et de l'amélioration, à atteindre en 2021 permettra d'améliorer l'efficacité de la cargaison de plus de 100% des objectifs de la scène.
"Mémorandum de coopération stratégique Green Smart Truck" signé
Auman Super Truck Phase II ouvre
Le super camion Auman EST fait ses débuts à Fukuda Daimler
En tant que créateur et praticien du «China Super Truck Project», Foton Daimler Motor a développé le super camion de première génération de la Chine en développant le standard «American Super Truck» et «European Future Trucks», qui a duré quatre ans de normes européennes - Auman EST super camion.
Auman EST super exposants de camions Salon de l'auto de Beijing 2016
Sur le plan technique, Futian Daimler s'appuie sur les avantages de la coentreprise, la technologie Daimler pour intégrer les principales ressources mondiales de la chaîne d'approvisionnement des véhicules commerciaux, y compris la construction de Daimler, Cummins, ZF, Weibo Ke, Truck alliance mondiale de l'innovation, pour construire un «plan de la Chine super camion» de la source technique.
L'Alliance mondiale pour l'innovation Super Truck a été créée en Grèce
Dans le même temps, pour le système de transmission super camion, Fukuda Daimler utilise Foton Motor a Daimler, Cummins, ZF trois années de l'industrie des véhicules commerciaux pour établir les avantages d'une joint-venture, les réalisations du super camion Auman EST Système de puissance et de système de transmission de classe mondiale, qui a également atteint une réduction de 5-10% de la consommation de carburant, l'efficacité du fret a augmenté de 30%, les émissions de carbone de 10% cible.
Le Super Truck Innovation Center a été créé
Pour le «China Super Truck Project», la signature du «Green Smart Truck Strategic Memorandum of Understanding» signifie que la deuxième phase de l'ouverture officielle vise à atteindre une consommation de carburant de 15-20%, une réduction de 20% des émissions de carbone 50%.
Auman EST super camion en Europe R & D
Sur le plan technique, Futian Daimler s'appuie sur Daimler, Cummins, la chaîne d'approvisionnement du groupe motopropulseur de ZF, en collaboration avec les membres de Super Truck Global Innovation Alliance, pour optimiser l'économie d'énergie Analyse technique et recherche pour réaliser l'innovation technologique.
Auman EST super camion en Allemagne pour accepter l'autorité de DEKRA tests rigoureux
Tels que le développement et l'application de la technologie de l'économie de carburant du groupe motopropulseur, l'intégration et l'optimisation de la technologie intelligente de l'information, la technologie de réseau de voiture, le développement et l'application de la réduction de la résistance au glissement et au roulis. Pour atteindre dans le moteur, la boîte de vitesse et la technologie du groupe motopropulseur d'autres véhicules pour atteindre un contrôle synergique dans le même temps, loin d'une large gamme d'innovations techniques et d'application pour atteindre la deuxième phase de l'objectif.
Auman EST débuts super camion au Salon de Hanovre en Allemagne
Auman EST super camion en Europe a tenu une cérémonie d'inscription à l'échelle mondiale
Fukuda Daimler Automobile continuera à soutenir la nouvelle énergie, conduite intelligente, le réseau de voiture trois directions, pour créer des produits de camions lourds haut de gamme verts, économes en énergie, sûrs et intelligents Le
Le super camion Auman EST a atterri en Chine
L'objectif ultime en 2025 était de réduire la consommation de carburant de 30%, de réduire les émissions de carbone de 30%, l'efficacité du fret de 70%, de réduire les émissions de carbone de 30% et d'établir véritablement l'industrie des poids lourds en Chine Leadership technologique, pour aider à construire un avenir pour l'écosystème logistique intelligent.
Le super camion Auman EST a remporté le prix annuel du camion de la Chine (CToY)
Jusqu'à présent, les super camions Auman EST ont vendu 11557 unités, avec de nouveaux équipements haut de gamme pour les solutions logistiques et de transport de la Chine.
Auman EST super camion premier hors de la chaîne de montage
Aujourd'hui, la Chine est activement promouvoir le développement de l'industrie de la logistique pour réduire l'efficacité et l'efficience, la mise en place d'une logistique moderne efficace et le système de transport pour devenir la direction principale de l'industrie s'attaquer.
Auman EST super camion est répertorié à l'échelle nationale
L'ouverture de la deuxième phase du super camion Auman EST signifie non seulement que Futian Daimler continuera à jeter les bases de l'innovation technologique des normes techniques de l'industrie automobile chinoise et le rythme du développement de l'industrie mondiale des véhicules commerciaux mais aussi grâce à la logistique haut de gamme innovante L'équipement de transport a continué à mener la logistique et le mode de transport de la Chine à la modernisation, l'intelligence, direction intensive, et vraiment répondre à l'utilisateur haute efficacité opérationnelle, les coûts d'exploitation faibles de la demande, affectant la transformation de l'industrie chinoise des véhicules commerciaux.