Joyogege의 베어링 비즈니스 브랜드 인 Koyo는 자동차 및 기타 산업이 개발에 기여할 수있는 '신뢰할 수있는 파트너'로서 문제를 해결하기 위해 고객과 협력하도록 설계된 '운영 핵심'제품 개념의 핵심 요소입니다.
이번에는 새로운 '장수명 스러스트 니들 롤러 베어링'의 성공적인 개발, 현재 제품의 3.5 배의 수명이 있습니다. 높은 하중, 고속 특성을 가진 니들 롤러 베어링을 통해 효과적으로 에너지 손실을 줄일 수 있습니다. 자동차 변속기 및 압축기 등에 널리 사용됩니다. 더욱 가볍고 연료 소비를 줄이기위한 자동차의 개발은 제품 수명을 연장시켜줍니다.
1. 특징
내부와 외부의 롤러 레이스가 사이클 속도 차이 내에서 발생하여 차동 미끄럼을 일으키기 때문에 니들 롤러 베어링의 구조가 스러스트됩니다. 장기간 사용하면 개스킷 표면의 시작점 박리 현상이 발생합니다.
(금속 재료 기술의 강도를 향상시키기 위해 수많은 펠릿을 사용하여 공작물 표면에 충돌시키는) 샷 피닝 공정을 통해 '개스킷 표면 시작점 스트립 핑'을 위해 (1) 개스킷 표면의 경도를 개선하고 잔류 압축 응력을 주입하고, 서비스 수명.
(2) 와셔의 '내 박리 성 (peeling resistance)'이 강화 된 후에 롤러 표면이 박리 될 수 있으므로 롤러에 대한 특별한 열처리 방법으로 보강됩니다.
⇒ 박리 저항이 기존 제품 대비 3.5 배 이상 증가
2. 효과
(1) 차량의 감소 및 연료 소비 감소에 기여
베어링 수명이 길어 동일한 수명을 유지하면서 더욱 컴팩트 한 디자인을 구현할 수 있습니다.
이 방법으로 차량의 감소에 기여하고 연료 소비를 줄일 수 있습니다.
(2) 제품의 긴 수명을 달성하기 위해
기존 가공 공정에 추가 할 수 있기 때문에 케이스의 크기를 변경하지 않고 베어링의 수명을 연장 할 수 있습니다.
또한, 입력 토크가 커지면 기존 제품을 업그레이드하여 수행 할 수도 있습니다.
윤활유의 흐름을 바꾸지 말고 제품 개발 변수를 줄여 고객의 위험을 줄이십시오.