10 월 12 일 중국 철도 건설 산업 그룹이 독자적으로 개발 한 세계 최초의 석탄 광산 방패 빠른 발굴 장비가 성공적으로 배달되었으며, Yulin, 산시 '서비스의 대규모 석탄 광산으로 운송됩니다. 터널 앵커 동기화를 처음으로 달성 한 장비 작업, 같은 장비를 해결하기 위해 터널링, 정박 글로벌 문제의 작업을 동기화 할 수 없습니다.
중국은 석탄 장비를 사용하는 첫 번째 국가이며, 시장 수요는 크며 굴삭기에서 현재 활발한 활동은 모두 건설 작업에서 수입에 의존하며 앵커의 수입은 앵커의 동기화를 달성 할 수 없으며 총 발굴 시간 2 / 3 이상, 석탄 광산과 발굴 사이에 심각한 불균형의 결과, 그리고 수입 트랙터 비싼, 긴 리드 타임, 예비 부품 공급은 종종 건설 진도에 영향을 적시하지 않습니다.이 점에서, 지 Jian 무거운 R & D 팀은 연구 조사 발굴 장비 기술 혁신 및 지원 기술 개혁을 통해, 레인 기술과 기술 문제로 빠른 앵커 한 기계의 수입을 깨고, 터널링, 앵커 동기화 작업을 달성하기 위해, 도로 속도로 장비를 개선, 해결하기 위해 장기적인 탄광 탄광 불균형 문제.
실드의 신속한 개발은 신속한 발굴, 방패 보호, 동조 앵커링, 고급 시추 및 배수, 지능형 안내, 자재 운송, 자재 보관, 폐쇄 된 먼지 및 중국 철도 건설이 개발 한 기타 기능입니다. 벨트 수송 조건을 지원 한 후, 석탄 광산 기계 건설의 요구 사항을 완벽하게 충족, 빠른 굴착 장비, 안전하고 효율적인 터널링, 좋은, 신뢰할 수있는 앵커 품질, 기계 강력한 형성 고속도로의 복합 기능 조합은 최대 160m까지 영상, Longwall 석탄 도로의 신속한 발굴 및 정박 작업을 위해 사다리 속으로 매달 평균 평균 4000 미터.
장비, 즉 네 '세계 최초'만든 것으로 이해된다 : 석탄 도로 고정 장치 파고 세계 최초의 진정한 보링, 볼팅 동시에 시공하는 단계; 석탄 도로의 보호막 세계 최초로 사용 볼트 장비를 운전, 세계 최초의 동시 출시를 앞두고 드릴링 및 석탄 도로 앵커 파고 장비의 준설과 함께, 지루, 지원의 세계 최초의 세트, 앞서 드릴링 및 배수 및 기타에 - 하나의 석탄 도로 앵커 파고 장비. 현재이 장비는 완전히 독립된 지적 재산권을 보유한 5 건의 발명 특허를 포함하여 20 건의 특허를 보유하고 있습니다.
또한, 정보 관리 시스템, 디지털 운영 체제의 설립을 통해 장비가 무인 광산, 전체 솔루션 및 지능형 하이 엔드 장비의 전체 집합의 기계화 시공을 제공하기 위해, 중국의 석탄 광산 산업에 강한 자극이 지능형 디지털 속도를 높이기 위해, 녹색 변형.