Liderando la logística del eléctrico | BYD debut en el vehículo comercial Shenzhen | 'Fair'

Del 12 al 14 de octubre, la 12ª Feria Internacional de Logística y Transporte de Shenzhen, celebrada en el Centro de Exposiciones y Convenciones de Shenzhen, BYD responde de manera activa a un "plan total, compartir recursos y buscar un desarrollo común y ganar-ganar futuro", llevando logística eléctrica pura Car T3, T5 y carretilla elevadora eléctrica La exhibición debut de CPD16S, en este evento de la marca de la industria logística y de transporte más grande de Asia, muestra una nueva innovación energética y tecnología, para que la escena traiga una fiesta verde.

En los últimos años, debido al continuo desarrollo de la industria eléctrica, la demanda de transporte y almacenamiento logístico urbano también ha aumentado rápidamente. Como pionera de la nueva solución global de energía global, BYD propuso de manera creativa la solución de electrificación logística e introdujo una solución integral de T Serie de vehículos eléctricos puros y productos de carretillas elevadoras eléctricas a ventajas económicas, de calidad, de protección del medio ambiente, para lograr la logística de bienes urbanos y el transporte y almacenamiento de electricidad, llevando a la industria de la logística a tomar un camino verde sostenible.

BYD con una fuerte capacidad de I + D e integración vertical de la fuerza, control independiente de la batería, motor, control electrónico de la tecnología de tres nuevos núcleos de vehículos de energía para camiones eléctricos puros e investigación y desarrollo de vehículos especiales y fabricación proporciona una buena protección en esta exposición , BYD exhibió el vehículo eléctrico puro T3 y T5. Se informa que T3 usando el diseño de MPV, la longitud del automóvil de aproximadamente 4.5 metros, carga más de 0.8 toneladas, espacio de carga de hasta 3.5 metros cúbicos. Para satisfacer las necesidades de logística y transporte urbano, BYD también Para crear un mayor volumen de vehículos eléctricos puros T5. T5 con diseño de camión ligero, una longitud de automóvil de unos 6 metros, un espacio de carga de 14 metros cúbicos, una carga nuclear de 2.89 toneladas.

El vehículo eléctrico puro de BYD tiene una potencia fuerte, una gran capacidad de carga y un largo rango de conducción, puede satisfacer las necesidades diarias de la distribución diaria de la logística urbana, ya que el mercado se ha conectado con DHL, UPS y otros líderes de la industria para cooperar con excelentes productos. Rendimiento y calidad para ganar la aprobación unánime de muchos clientes.

En el campo del nuevo almacenamiento de energía, ya en 2010, BYD lanzó la primera carretilla elevadora eléctrica de batería de hierro del mundo y desarrolló con éxito una balanza pesada, bandeja, delantera, apilada cuatro series de nuevos productos de carretillas elevadoras de energía , Para satisfacer las 1,5-3,5 toneladas y otros diferentes niveles de demanda. Como obra maestra BYD eléctrica balanceada, la pantalla del peso de carga de CPD16S de 1,6 toneladas, el radio de giro mínimo de hasta 1570 mm, utilizando la batería de hierro líder en el mundo, alta inteligencia Sistema de control electrónico, sistema de gestión de energía BMS y una serie de tecnologías, para lograr una carga rápida, eficiente y práctico, no solo puede resolver por completo los problemas tradicionales de contaminación de escape de montacargas de combustión interna, sino también llevar el campo de almacenamiento logístico a una dirección ecológica, eficiente de energía, inteligente y estable. El

A lo largo de los años, BYD siempre se ha adherido al espíritu de innovación, está comprometido con el desarrollo y producción de productos de alto rendimiento y de alta calidad, tecnología y productos líderes para el desarrollo de diversos sectores de la industria del transporte en una corriente constante de energía verde en el futuro, Para llevar la tecnología ecológica de vehículos de logística eléctrica pura y carretillas elevadoras eléctricas, y nos esforzamos por promover el desarrollo de la industria de la logística y la columna vertebral del progreso del cambio.

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