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«Pour développer le carbure de silicium (SiC) de haute qualité, nous devons concevoir, déboguer et optimiser le processus de production.» Le laboratoire clé de Crystal Materials, le professeur Chen Xiufang, a dirigé un important groupe de travail - Matériau monocristallin SiC de grande qualité et de grande taille.
Mais le temps de croissance réelle, la consommation, peut également être instable, grâce à la simulation informatique du processus de «croissance virtuelle», peut être informé à l'avance de la température, le taux de croissance et d'autres informations », a déclaré Chen Xiufang. Pour combattre le même effet.
Récemment, le programme national clé de recherche et de développement «matériaux SiC basse tension et de l'équipement électrique dans le projet de démonstration de l'équipement de chargement de véhicules électriques» tenue dans le résumé annuel de la réunion, par l'Université du Shandong et d'autres unités pour entreprendre le sujet, Le cristal de SiC d'impureté de 6 pouces, le diamètre de surface monocristallin supérieur à 15 cm, afin de permettre ces wafers à la production de masse, le groupe de travail a également construit avec des droits de propriété intellectuelle indépendants de 6 pouces de four à monocristal de SiC.
Chef de projet, professeur de l'Université de Zhejiang brève introduction, le projet aux exigences d'application pour la traction, permettra d'obtenir des matériaux - puce - module de charge - l'application de démonstration de toute l'innovation de la chaîne de l'industrie. Les composants de base de l'équipement, après l'emballage, la conception et d'autres technologies pour la voiture électrique efficace, haute énergie à plein d'électricité.
Le projet de recherche a mis au point des puces 650V et 1200VSiCMOSFET.Le projet de recherche a effectué la recherche sur le diélectrique de la porte haute-K de la frontière, et développé la puce 1700VSiCMOSFET Le sujet de quatre a terminé une production d'essai du module de puissance demi-pont complet SiC, sujet de cinq ensembles de test de prototype de charge courir à Pékin. "Grand a déclaré aux journalistes que les cinq groupes de travail comme une chaîne de l'industrie sur les cinq articulations, la coopération mutuelle, Le soutien mutuel, montrera conjointement le SiC du matériel jusqu'à l'industrie à la chaîne entière.
«Dans la seconde moitié de cette année, l'objet d'une tâche de donner deux ou trois unités de fourniture», la première réalisation du paquet de puces et la conception du module. »Dans le grand fichier de tâche, il y a une ligne colorée en pointillés, La tête de la tête, la fin de la queue, il ya des parallèles pour avancer, mais aussi pour compléter le projet a même développé un «projet en amont et en aval des questions entre la planification de l'échantillon et les normes».
«Chaque fois que nous sommes en train de courir ensemble pour résoudre le problème." Grand a dit, la recherche de l'année précédente progresse régulièrement, à ce stade, nous devons faire est clair pour surmonter la technologie de base, pour poursuivre la mise en œuvre des tâches clés.
Si l'ensemble du projet est un navire au nouveau type de charge, le cinquième enjeu est le timonier sur le navire, il a clairement mis en avant les besoins d'application pour atteindre l'objectif, tandis que l'équipe de R & D autour de la cible pour développer un programme de promotion spécifique. Dit le grand.
Wu Hailei a déclaré à la science et la technologie Daily journaliste, 'et maintenant la pile de charge par rapport au nouveau module de charge SiC peut atteindre jusqu'à 96% de l'efficacité de conversion d'énergie.
L'application de la troisième génération de semi-conducteurs permettra de résoudre ce problème.Lorsque Hai Lei a déclaré que l'étude montre que la température de fonctionnement du module de charge du dispositif SiC traditionnelle atteint 55 ℃, a commencé à abandonner la sortie de puissance ou Shutdown, le nouveau module de charge SiC à 65 ℃, a commencé à réduire la puissance de sortie, «Cela a essentiellement mis fin aux temps d'arrêt d'été.
«Plan de développement de l'industrie automobile à faible consommation d'énergie et de nouvelle énergie (2012-2020)» montre que d'ici 2020, les véhicules électriques purs et hybrides plug-in production cumulative et les ventes de plus de 5 millions, ce qui signifie la nécessité de construire 4,8 millions de distribution Il s'agit d'une expansion continue et d'une amélioration continue de la combinaison de l'industrie, d'un ajustement majeur de la structure énergétique et de la nouvelle énergie sur l'énergie fossile de la subversion révolutionnaire, son point de départ Est un cristal parfait appelé la croissance de SiC, suivie par une mise en page serrée, la chaîne industrielle de l'innovation en plein essor.