 El final de las apuestas de 'comer Xiang' de Wang Sicong parece no estar muy lejos. La industria del tesoro de carga compartida aún no ha entrado en el período de dividendos, parece haber comenzado a mezclarse. El 11 de octubre, Hangzhou compartió el cargo de la compañía, que anunció que había retirado todo el equipo de carga y le recordó al usuario que retire rápidamente el depósito que no se retiró a tiempo. Al final del año, otra compañía de tesoros con cargo compartido Hi, personal interno eléctrico en la red, desecó el "aviso de transferencia" y rompió la línea completa de Hi-power para promover los despidos de los despidos. A principios de mayo, los Estados Unidos y excelentes productos anunciados para gastar 300 millones de yuanes de inversión en el proyecto de la calle poco después, la alabanza enojado Wang Sicong compartido tesoro, dijo: "compartir el cargo si puedes Coma Xiang, Li publica la tarjeta '.  Con los nuevos jugadores que continúan uniéndose, una gran cantidad de Po de carga compartida desembarca gradualmente en el restaurante, centros comerciales y otros lugares públicos en el costo compartido, ya sea que el tesoro sea realmente demanda o la discusión de pseudo demanda tiene solo corpúsculos, la voz débil de la industria nuevamente. ¿El modelo de ganancias de Po puede pasar? El primer colapso del negocio del tesoro de carga compartida La información pública muestra que el operador de Le Yi es Hangzhou Bunny Technology Co., Ltd., establecido en enero de 2015. Lok Electronics en marzo de este año en línea, es una terminal de alquiler de autoservicio, cada dispositivo configuró nueve posiciones Puerta, puerta de almacén puesta a cargo del tesoro viene con el teléfono de Apple y Andrews para la línea de datos, 24 horas sin cargo, vencidos 2 yuanes / día, 50 yuanes. Depósito de 50 yuanes, y después del regreso del tesoro Devuelto En abril de este año, el fundador de Hangzhou Bunny Technology Co., Ltd., Lou Yingying, fundador de Lvbu, en una entrevista con la entrevista "Hangzhou Daily", reveló que fueron colocados en Hangzhou, más de 300 comparten el gabinete del tesoro de carga, "tenemos Diseño de más de 300 puntos, incluidos centros comerciales, hoteles, KTV y estaciones de autobuses, el número de tesoros de carga de casi 2.000. Pero solo seis meses, Leji Charging Po en el dado y se convirtió en un cargo compartido de la primera salida de la industria de la empresa. ¿Cuáles son las razones internas o el fracaso del financiamiento? A la fecha de cierre de esta edición, Le Electric no ha anunciado que detenga la operación del cargo compartido por los motivos específicos. El  'De acuerdo con la política de la compañía, se ha recuperado todo el equipo de carga, la compañía dejará de operar el proyecto, por favor, los usuarios no serán rápidos de mencionar el depósito, gracias', 11 de octubre, Le Electric en su anuncio público de WeChat . También recordaron que el saldo será en el último 1 a 2 días hábiles de la devolución original. Para algunos usuarios para mencionar el fracaso de la situación, Le Electric respondió que "el servidor por razones de falla, algunos usuarios pueden temporalmente no poder mencionar, el personal técnico Está en servicio Usar bajo, difícil volver a esto Depósito ordinario de 100 yuanes de cargo compartido siempre que se pueda utilizar el 40% para recuperar el costo, mientras que la música del depósito se fija en 50 yuanes. Según la encuesta Southern Reporter, se informó que la energía móvil generalmente se compone de cuatro componentes principales, a saber, baterías, placas de circuito impreso, conchas y líneas de datos, de las cuales las dos más caras (baterías) y PCB Descarga de la gestión de los componentes.) 'Placa de circuito 5 dólares, concha 2 yuanes, 1000 mAh batería promedio de 5 yuanes. 10000 mA es de 50 yuanes. Sumar (costo) también 57', uno comprometido Los expertos de la industria le dijeron a Southern Reporter: "las palabras grandes serán más baratas". En la actualidad, la cuota de mercado de compartir dispositivos móviles cobra la mayor parte de la potencia de aproximadamente 6000 mAh, que se puede calcular, una proporción de 6000 mAh el costo de cargar el tesoro es de aproximadamente 40. La industria de Southern Reporter calcula dicha cuenta, Lok Electronics tiene un total de 2,000 Cargos Po para el mercado, el costo total de 80,000 yuanes, 50 depósitos de yuanes significa que hay 1600 cargos por alquiler de Po para volver a esto, la tasa de uso debe mantenerse en aproximadamente el 80%. De hecho, además de Lecco, el mercado de la mayoría de los dispositivos móviles comparten el depósito del tesoro en 100 yuanes, por lo que la tasa de uso del 40% se puede restaurar. Sin embargo, en comparación con el uso real del mercado compartido de tesoros de carga se puede ver, Todavía es más difícil mantener su uso al 40%. Se entiende que al igual que la carga de la máquina del gabinete Po Street ahora ha entrado en el país más de 70 ciudades, un total de más de 30 millones de unidades de equipo, casi 1,4 millones de tesoros recargables, el volumen del pedido diario alcanzó 220,000 solos. El uso es solo del 15.7%. Vale la pena señalar que el algoritmo anterior no incluye el pago por equipo y los costos operativos, y si mantenemos el equipo y los costos operativos en $ 1 por hora, ¿cuánto es el monto del cargo compartido? "No consideramos las ganancias ', Electricidad de la calle al sur del reportero dijo que la calle se ha abierto recientemente para pagar el crédito de sésamo Bao Bao a 6000 pueden ser exentos del servicio de depósito,' depósito es una gran cantidad de personas no quieren usar las razones para cargar el tesoro, con crédito sésamo después del depósito Más grande ¿Por qué es la carga compartida? En el cargo compartido ¿Por qué no disparar el fuego, muchas razones son un poco de juicios racionales y el sentido común puede ver: En primer lugar, los usuarios de teléfonos móviles deben cargar, aquí hay que entender que la carga del teléfono simplemente no es en nombre de la carta de alquiler, Pero el tesoro de carga de pequeño tamaño para llevar la dirección, el progreso actual de la tecnología de la batería, un día una carga es básicamente factible. En segundo lugar, para el usuario, en el caso de un teléfono de emergencia no hay electricidad, un fenómeno ocasional no es un fenómeno de alta frecuencia, el mercado actual de carga compartida está jugando esta demanda esporádica en lugar de la demanda de alta frecuencia. Y lo terrible es que el cargo es casi un manual de usuario de teléfono móvil, es un teléfono y está ansioso por salir, con un cargo de tiempo perdido que buscar un centro comercial para alquilar un cargo a conveniencia del tesoro, y no como inversión La gente dice: "la gente actual sale con billetera que no quiere llevar, y mucho menos con un tesoro de carga". Incluso si el usuario usa el tesoro de carga, pero no será un comportamiento de alta frecuencia. Además, la carga inalámbrica actual, la carga rápida y otras tecnologías en el desarrollo de la tecnología de batería es la teoría de la mejora continua, un día de desarrollo de carga a 2 días de carga, y luego a 7 días de carga es la ley del progreso tecnológico. Al final, la parte actual de los juegos de azar del tesoro del consumidor se está cargando y la tecnología de la batería durante muchos años será en el futuro, no aumentará esta posibilidad, por lo que este negocio solo puede ser una apropiación indebida a corto plazo del proyecto, no puede ser una El país diseminó negocios comerciales a largo plazo. También desde el punto de vista compartido, las bicicletas compartidas de hoy, el tesoro recargable compartido y las gotas tienen la esencia de la diferencia, la caída es solo hacer una plataforma de Internet, el automóvil privado y otros recursos inactivos para ingresar a la plataforma para compartir, todos los activos compartidos son Es el usuario (controlador) del lado de la oferta de plataforma propio, su efecto de costo marginal es cero. El patrón de la caída es que se puede decir que la plataforma económica compartida es la razón fundamental por la que puede formar un efecto de escala y puede formar rápidamente el efecto de red de la plataforma compartida. Pero compartir el tesoro recargable y las bicicletas compartidas es un modelo de activos pesados, es necesario continuar gastando dinero para fabricar equipos, no solo para operar la plataforma de Internet, sino también para seguir comprando equipos, escritorio y gabinete. Tesoro de carga necesita un centro comercial un centro comercial para ir Push, con el hardware expandiéndose cada vez más, gastar más y más dinero, los costos de mantenimiento y los riesgos están creciendo, cada unidad de nuevos productos de producción (o compra de productos) para llevar el costo total Incremental es cada vez más pequeño. Por un lado, debido a la caída de un modelo económico compartido de este tipo, su equipo es el lado de la oferta del usuario propio, por lo que no produce tragedias comunales, el uso excesivo se destruye.  El compartir cargadores y bicicletas compartidas conduce a la tragedia de los bienes comunes, es decir, como un recurso compartido o propiedad tiene muchos propietarios, cada uno tiene derecho a usarlos, pero no hay derecho a evitar que otros los usen, y todos tienden a usarlos En el uso excesivo y el consumo, el daño rápido. Esto es difícil de evitar, es el mantenimiento del flujo de caja en la mordedura, la depreciación del consumo neto de utilidades. Y compartir la bicicleta es mejor que la carga compartida, los atributos del producto, los antiguos productos de alta frecuencia, el precio unitario es lo suficientemente alto, inconveniente para llevar fácil de perder, el arrendamiento compartido por tiempo es factible y el costo compartido es de bajo precio, fácil de transportar, Pertenecen a productos de baja frecuencia, no adecuados para la compra a gran escala. Por otro lado, está en el cargo externo. La demanda de Po es la demanda ocasional en lugar de la continuidad que solo se necesita para compartir el modelo de ganancias actual, a pesar de la publicidad, las tarifas de horas extras y otros ingresos, pero la operación estable y continua del modelo de negocio , Con el efecto marginal de la disminución, cómo hacer dinero para cubrir el costo de la inversión o un signo de interrogación. Además, vale la pena preocuparse del modelo de beneficios, compartir la seguridad del tesoro sobre la carga actual en la calidad de la carga, pero causada por la explosión, el fuego y otros accidentes, el cargo automáticamente lee la privacidad del usuario, los datos de seguridad, La noticia del virus se implanta en el país se produjo en la propagación a gran escala a nivel nacional del negocio, la probabilidad de incidentes de seguridad se mejorará en gran medida. Al final, este tipo de intercambio no es realmente compartido, sino un modelo de activos pesados de arrendamiento de hardware. Este tipo de proyecto de arrendamiento de hardware no consiste en establecer una plataforma de Internet para alentar a las personas a retirar los recursos inactivos para compartir ciertos ingresos, sino en la clase La cantidad de hardware se ha saturado con el caso, no hay stock para que todos puedan recargar el segundo uso de recursos inactivos, sino que continúan creando incrementales, fabricación de producción atrasada y desperdicios de hardware. Resumen En tan poco tiempo, la afluencia de tantos jugadores y capitales, compartiendo la industria de los cargos, existe una burbuja. Sin pensar en la prisa y la mayor parte del nacimiento habrá muchos mártires, hoy en día el nombre de la economía bajo la bandera de muchos proyectos empresariales no es más que correr en En el camino antiguo, está claro que la 'salida' en el negocio del tesoro de carga compartida, quiere que Wang Sicong 'viva coma Xiang' o sea demasiado difícil.
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