10 월 6 일, BYD 북미 공장의 3 단계 확장 완료 의식은 남부 캘리포니아 사막 남부 도시 랭카스터에서 열렸으며, 미국 최초의 순수 버스 공장이며 미국 최대의 완전 소유 버스 공장이며 가장 큰 전기 버스 공장, 거의 4 만 1 천 평방 미터, 6 표준 축구 필드 크기에 상응하는 커버.
미국 의회, 캘리포니아 주 상원 의원, 로스 앤젤레스 주지사와 랭카스터 시장, 그리고 20 명이 넘는 고위 인사들이 결성식에 참석하여 BYD가 청정 에너지 접근의 개념을 인정하여 주류 미국 사회에 인식되고 미국에 대한 미국의 투자가 양측을 이끌었다 상호 이익과 윈 - 윈.
한 쌍의 아버지와 딸이 BYD 전기 버스를 방문했습니다.
직원 수는 700 명 이상에서 1,500 명으로 확대됩니다.
'자동차, 직업.'이 기자와의 인터뷰에서 BYD 창립자이자 사장 인 왕 추안 부는이 아이디어를 강조했다. 그는 북미 공장 직원 인 700 명 이상의 현재 작업이 내년 BYD의 생산 능력은 1,500 전기 버스에 도달하려면, 1,500 직원을 고용합니다. 랭카스터시 정부 웹 사이트에 따르면, 그 도시는 16,000,000 명, 약 32,000 가족의 합계를 발표했다. BYD 직원 1500 명 이상, 스리랑카의 동등한 이 도시에는 21 가족마다 BYD를 위해 일할 가족이 있습니다.
축하 행사에서 렉스 캐스터 랭커스터 시장 (Rexes Paris)은 며칠 전 공항에서 몇 가지 이야기를 전합니다. BYD에서 일하는 직원은 몇 년 전에는 작동하지 않는다고 말하면서 3 아이들은 지금 일하고 있지 않습니다. 왜냐하면 BYD, 그들은 모두 일자리를 가지고 있고, 어린 아들도 새 집을 사 왔기 때문입니다.
파리는 직원의 이름을 밝히지 않았지만 기자는 BYD 직원을 만났습니다. Renny Tucker는 일자리를 찾을뿐만 아니라 일자리를 찾는 데 자신의 꿈을 이루기 위해 여기에 있습니다. 분대장.
이 점에서, BYD 북미 공장의 오래된 직원 Gulaimo Garcia는 2011 년에 깊은 느낌 BYD는 올해에만 7 명의 직원을 시작, 가르시아는 두 번째 항목 직원입니다. 그 당시, 랭커스터 경제 침체 진지한 실업률은 매우 높다. "당시 중국 기업을 두려워하지 않고 일자리는 재사용하지 못했지만 재사용하지는 못했다. 가르시아는 지난 몇 년 동안 50 명 이상의 팀 중간 관리자의 관리뿐만 아니라 BYD 비즈니스 및 생산 규모가 계속 확대되고 있습니다.
BYD 북미 지사의 이태영 지사장은이 기자에게 중국 기업의 가정 문화를 소개하면서 BYD에 가입 할 많은 사람들을 끌어 모으고 일부 직원은 BYD, 최대 BYD 직원 7 명을 대상으로 일한다고 전했다.
토요타에서 일했던 아칸소 출신의 마틴 (Martin)은 7 개월 전 BYD에 왔습니다. '여기는 큰 가족과 같습니다. 다른 동료 들보 다 더 높은 이익을 누리십시오. 동료들은 어려움이있을 때 잘 지냅니다. 회사와 동료가 당신을 도울 것입니다.
리포터 인터뷰에서 배운 BYD 직원이 자동차 사고로 죽었을 동료 동료 자발적인 기부, 회사는 보조금을 제공하기 위해 가족에 대한 교통 사고로 돈 금액과 같은 금액을 꺼냈다.
그리고 캘리포니아 청정 에너지 정책은 일치합니다.
축하의 완료에 대해 이야기하면서, 왕 Chuanfu는 예기치 않은 몇 가지가 있다고 말했다. 너무 많은 정치인을 말하고, 궁극적으로 2 분 안에 각 사람의 연설 시간을 제한해야하고, 무대에서 특별한 조언을했다. 둘째, 몇몇 의원은 케빈 딜리 (Kevin Delee) 상원 의장은 또한 의식에서 전기 트럭 및 기타 청정 에너지 산업 지원을 확대하기 위해 캘리포니아에 10 억 달러를 투자 할 미래를 발표했습니다. '이것은 우리의 전략적 목표와 일치합니다 "왕 Chuanfu 고 말했다.
축하 행사에서 정치가들의 연설은 참으로 긍정적이었고 미국의 중국 기업들은 미국의 발전에 대해 충분히 확신했고 칭찬의 말을 의미하지는 않았다. 특히 '시작'에 불과했다.
BYD 프로젝트 증인의 소개로서, Lancaster Mayor Paris는 동시에 BYD 관리 덕분에 'BYD 북미 공장 확장은 시작일 뿐이며 더 큰 계획이있을 것'이라고 반복해서 강조했다.
케빈 데 레온 (Kevin de León) 캘리포니아 민주당 상원 의장은 미국이 가장 오염 된 도시 10 곳 중 7 곳을 캘리포니아가 차지했으며 교통은 대기 오염과 기후 온난화의 주요 요인 중 하나라고 밝혔다. 오늘날 BYD에서와 마찬가지로 제로 방출을 지원할 노력을 아끼지 않을 필요가 있습니다. 사실 대기 오염과 온실 가스 배출을 줄이는 정책은 캘리포니아에 상당한 경제적 혜택을 가져 왔으며 수천 개의 일자리를 창출했습니다 '이것은 단지 시작일뿐, 청정 에너지 분야에서의 캘리포니아의 미래, 더 큰 발전이있을 것입니다.'De Leon이 말했다.
미국 하원 원내 대표는 공화당 하원 의원 케빈 맥카시 나는 그런 BYD 매우 자랑스럽게 기술 기업, 랭커스터에서이 전기 버스를 정착 랭커스터, 캘리포니아의 도시를 변경하는 구동 할 수있어 ', 말했다 미국의 버스 구조뿐만 아니라, 더 많은 일자리를 만들 수 있습니다. '
대한 맥카시에 따르면, 다음 BYD에 캘리포니아에서 최종 우승 경쟁에, 많은 국가는 미국에 투자 할 수 있습니다. '우리는 네 번째 산업 혁명 시대입니다. 더 비전이 없으면 미래도 없을 것입니다. 오늘부터이 관광을 우리는 자신감을 가지고 미래를하지 않을 이유가 없다. '
풋 프린트는 미국에서 30 개 이상의 국가에서왔다
캘리포니아 주 민주당 하원 의원 인 네이트 디아즈 바라 칸 (Nate Diaz Barakan)이 2 시간 이상 운전하면서 그녀의 선거 구민들로부터 축하 행사에 참석했다.
'나의 선거 구민은 미국의 최악의 대기 오염 중 하나이다. 그들은 공기 오염 상황을 바꾸고 싶어한다. 그들은 더 많은 일자리가 필요하다. 그리고 BYD는 그런 해결책을 제공 할 수있다. 그것은 내가 운전 한 2 시간이다. 직접 원인. 'Ballagan이 기자에게 말했다.
리 애에 따르면, BYD는 2013 년부터 지역 환경 정책의 진흥뿐 아니라 취업 기회를 더 많이 가져 왔으며 BYD는 미국 전기 버스 시장에서 총 2 억 3 천만 달러를 투자하여 미국 순수 전기 버스의 80 % 이상을 차지했습니다 시장 점유율 중 친환경 발자국은 미국 전역에 걸쳐 미국 전역과 BYD가 캘리포니아 에너지위원회, 캘리포니아 대기 자원위원회 (California Air Resources Committee) 및 존경의 대상이 된 다른 전문 기관에 성공적으로 운영되어 온 결과로 캘리포니아 관련 환경 지표가 가능성과 실현 가능성을 앞두고있는 것으로 나타났습니다. 섹스.
Li Ke의 성명서를 확인한 캘리포니아 대기 자원위원회 (California Air Resources Board) Joseph Lopat과 언론인이 그를 보았을 때 BYD 자동차의 구조를주의 깊게보고 직원들에게 지표와 매개 변수에 관해 질문했습니다. 우리는 BYD의 전기 자동차의 지표에 관심이 있으며 이러한 데이터가 산업 자원의위원회의 평가 시스템에 적용되어 산업 규칙의 개발 및 표준화에 기여할 것으로 기대합니다.
그는 "BYYARD의 전기 자동차 프로모션은 결과적으로 캘리포니아와 심지어 전국에 이익을 가져다 줄 것"이라고 말했다. BYD의 사례에 따르면 대기 오염을 통제하든 온실 가스 배출을 줄이는 것이 든, 미국과 중국은 국경 간 협력, 국경 간 협력을 할 수있다.
바라간 만 지방 국가 수준은 미국 사이의 협력은 매우 밀접하게, 미래, 중국의 투자는 특히 청정 에너지 분야에서 일자리를 가져 오지 않습니다 큰 발전이있을 것이다 상황을 볼 수 있다고 말했다 공동으로 기후 변화 정책의 이행을 촉진 할 것이다. '는 국회 의사당, 나는 향후 미 - 중 협력의 모멘텀을 촉진하기 위해 노력할 것입니다. 중국은 세계에서 가장 중요한 국가 중 하나 인 중국과의 강력한 관계의 발전이다 매우 중요하다 모든 사실에 분명하다 "고 바라 칸은 말했다.