Tickets 1: partagés pour remplacer le self
Si la voiture actuelle après le plus grand débouché du marché, que de l'ère du marché incrémental à l'ère de la migration boursière.
Passé le côté de l'offre du marché de la rareté de l'expérience commerciale de la version 1.0 du concept de conduire les temps, cette fois le roi des plus populaires, alors sortent beaucoup de gourou du marketing, une créativité peut monter au ciel.
Et plus tard a trouvé que le concept est le plus inutile.Aujourd'hui, vous sortez, quelqu'un d'autre à suivre demain, nous devons lutter contre l'expérience utilisateur de la profondeur de l'exploitation minière, cela s'appelle le produit, donc il y a une concurrence des produits durs.
Attendez jusqu'à aujourd'hui, le produit est toujours en train de devenir un spectacle, la rapidité de suivi de tout le monde exceptionnellement rapide.Excédent de marché sérieux, pas de pénurie de capacité.Vraiment plus combien vous avez la capacité de marketing, la qualité de la chaîne de production, mais de voir qui peut Une meilleure compréhension de l'utilisateur (que ce soit C ou B), du côté de la production en raison de la demande pour plus grand que tout le monde, nous sommes l'intégration de la concurrence.
Alors que l'ensemble de la forme d'affaires, de l'entreprise indépendante à l'entreprise partagée.
Ticket 2: chaîne industrielle pour remplacer la chaîne d'approvisionnement
La chaîne d'approvisionnement est toujours linéaire, de la pensée linéaire à penser les problèmes industriels tombent inévitablement dans le malentendu: à l'intermédiaire, mais souvent nous allons à l'approche intermédiaire est de remplacer le rôle original dans l'industrie, de devenir un nouveau grand intermédiaire. , Un dans l'industrie est devenu l'ennemi public de l'industrie.Ne touchez pas la porte peut-être mort sur la plage.
Nous regardons le passé, les pièces de rechange électrique, que ce soit B2B ou B2C, ou B2B2C, la logique est de détruire l'intermédiaire, de devenir un grand B
Et faire un bon travail après l'industrie du marché de la voiture, la nécessité d'abandonner la pensée linéaire de la chaîne d'approvisionnement, du point de vue de l'industrie de la chaîne de l'industrie de la chaîne de l'industrie, vue du monde.
La pensée de la chaîne industrielle est un système ouvert, prêter attention à la logique de hors de contrôle, l'objectif ultime pour attraper le fond de l'industrie.Sa logique est d'aider b et c.Faire un écologique, la finale S pour devenir l'infrastructure, faire le fond de l'ensemble des règles écologiques. Les affaires spécifiques du cercle écologique. Prairies comment va l'herbe sur la vie et la mort du lapin et du loup?
Et la pensée de la chaîne d'approvisionnement est un système fermé, c'est la cybernétique, plus est de développer tout le système des règles juridiques pour aider b la même action (c'est pourquoi nous sommes susceptibles de résonner). Mais son but est de contrôler et d'avoir ce système, Ceci est la perspective du roi, le roi dans le système, Dieu en dehors du système, le roi peut vivre comme un très confortable, la plupart du temps facile à mourir, est d'avoir la vie du roi, mais il y a un cœur de Dieu.
Tickets 3: le crowdsourcing remplace les mercenaires
Dans le cadre de la nouvelle structure de modèle d'affaires, la plupart des actifs et des ressources étant partagés, cette activité de type plate-forme est une activité d'actifs légers, alors sa structure organisationnelle ne doit pas être les actifs lourds d'origine dans le modèle d'affaires indépendant La structure pyramidale peut se rencontrer.
Dans le nouveau modèle d'affaires, S devrait abandonner la structure organisationnelle du modèle pyramidal original et donner plus de droits aux employés et aux services de première ligne.
7-11 (Japon) est l'une des cultures d'entreprise est «changement du jour au lendemain» .Nouvelle recherche et développement, en utilisant un certain nombre de groupes en parallèle, un certain nombre de goûts en même temps, la distribution équilibrée dans le test marketing national, puis entrer dans le marché national, Le
Il n'y a que deux employés de base: l'un est responsable du fonctionnement du personnel des opérations nationales et l'autre est responsable de l'ensemble du système informatique pour soutenir le personnel, le reste du personnel à prendre tout le chemin.
Après le marché de la voiture est un effet d'échelle régionale de l'industrie.Chaque région dans la fourniture de pièces de rechange, la politique d'assurance, les habitudes des utilisateurs varient considérablement, il est difficile de faire un uniforme national d'échecs.
Comme l'approvisionnement en pièces de rechange sur la formation du Nord-Est, Beijing, Hangzhou, Guangzhou quatre centres de distribution, et les provinces d'assurance automobile et les villes varient largement, les utilisateurs sont les voitures du nord du Japon sont principalement dans le sud du Japon et le Japon modèle; Fréquence deux fois plus élevée que les propriétaires de Pékin.
Ces différences déterminent que nous devons former un mécanisme d'autorisation complet, donner plus de pouvoir de décision au magasin de première ligne, à l'équipe des opérations de première ligne, tandis que davantage d'employés côté serveur prennent la forme de solutions de crowdsourcing.
Billet 4: des actifs légers pour remplacer les actifs lourds
Après le service du marché dans la proportion plus élevée de la livraison du produit décidé, le magasin peut partager le coût fixe moins que l'industrie du commerce de détail, de sorte que la nouvelle chaîne doit être des actifs légers.
La nouvelle plate-forme S ne devrait pas avoir son propre magasin et l'inventaire, devrait être «système de responsabilité de contrat de coproduction.» La plate-forme S devrait se concentrer sur l'achèvement de l'entreprise de réparation de voiture pour compléter le travail du gestionnaire et le greffier de se concentrer sur un bon service Les utilisateurs de stocks au cœur du travail du magasin jusqu'à connaître la complexité du processus de livraison de services et l'erreur est beaucoup plus élevé que la vente au détail.
La nouvelle plate-forme de réparation automobile S à un certain stade, y compris l'infrastructure logistique, les usines, l'assurance, la source de voiture ne devrait pas être la leur, tout au long du modèle crowdsourcing pour assurer zéro inventaire, zéro coût de la chaîne d'approvisionnement. Est la plate-forme Internet de l'industrie et le personnel.
Ticket 5: la croissance exponentielle remplace la croissance linéaire
Le modèle d'affaires passé est le travail des travailleurs pour déplacer le modèle de brique (un travailleur ne peut déplacer 2000 par jour, pour déplacer 10 000 briques, mais aussi avec quatre travailleurs). Ce modèle est la croissance linéaire, la durabilité médiocre.
Ce n'est que par le biais du modèle d'affaires de l'innovation, pour atteindre le type de croissance de l'indice, est le nouveau modèle d'affaires de la sortie.
Plate-forme de croissance des revenus d'affaires devrait être exponentielle, le coût marginal avec la taille de l'échelle des revenus et rapidement réduit à zéro par les trois changements ci-dessus à la plate-forme de se battre comme un Alibaba, Tencent, comme la croissance exponentielle de l'entreprise est notre rêve Le
Rappelez-vous que tout le but commercial de la nouvelle entreprise est de revenir à l'un des modèles mathématiques les plus simples: la croissance exponentielle!
