Algunos coches 4S tienda que de forma gratuita para la empresa es una "pérdida de sangre" enfoque, no es deseable, por lo que no dará seguimiento.Hay concesionarios de automóviles dijo que sólo para atraer a los clientes a precios bajos difícil de largo servicio es la empresa basada El libro.
Un año para quemar 200 millones de yuanes a Lanke, en la capital de invierno de hoy, en realidad hay una compañía de automóviles para abrir una nueva ronda de "modelo de petróleo libre" para quemar Recientemente, una empresa nacional de utilizar de forma gratuita para enviar aceite en el coche Después de la coincidencia market.More es que esta manera es más reconocido por otras empresas de automóviles. Entonces, esto fácilmente cientos de dólares de petróleo libre, pero también libre permanente, es un beneficio real o una rutina?
Petróleo libre para enviar un año para quemar 200 millones de yuanes
"Libre de enviar petróleo Este es sólo el mercado de automóviles O2O después de la empresa de Internet para traer una forma de globo ocular, es difícil durante mucho tiempo." Una fuente de la industria dijo que para el taller de reparación de automóviles en general, La belleza y el mantenimiento sencillo del dinero, que el mantenimiento del petróleo es la mayor fuente de sus beneficios. "El mantenimiento del aceite de este margen bruto elevado, o incluso hasta un 35% -40%, si la estrategia anterior para abandonar completamente esta parte del margen bruto, por En todo el país en el pequeño y mediano taller de reparación, es simplemente dolor de carne.
Incluso las empresas mencionadas anteriormente han personas pertinentes han dicho que desde el punto de vista económico y estratégico puede ser a largo plazo el apoyo a este evento, pero al final no es una cosa a largo plazo. La industria dijo que de las actividades de todos los grupos de usuarios de automóviles privados, , Llevar fácilmente al apoyo del propietario.Sin embargo, aprender del pasado tal análisis de datos de marketing, y ahora este tipo de dinero ganado gritando, el efecto ha sido limitado desde el patrón actual de autopartes modelo de negocio, no puede confiar totalmente en las actividades en línea para apoyar Ventas, más es sólo un período específico de tiempo con un marketing de relaciones públicas sólo.
¿Rutina "libre permanente"?
Para este asunto, hay un coche 4S personal de mantenimiento de la tienda acordó que el suministro de petróleo pagará el costo, horas de trabajo y otras tasas o tasas, la empresa nunca hará una pérdida de negocio.
Participó en la industria del automóvil durante muchos años a una persona en los cálculos de la industria: para hacer un mantenimiento gratuito para ser almacenado 560 yuanes, que 560 yuanes se pueden utilizar para el consumo, y cualquier no seguro y el usuario ilegal de coche gasto márgenes de alrededor del 20%, es decir, 112 Yuan.Cada vez para enviar el mantenimiento de 50 horas de yuanes, añadir hasta 160 yuanes beneficio bruto, mientras que en términos de costo, el otro nivel del mismo nivel de precio de petróleo 2C de 269 yuanes, la oferta máxima, siempre y cuando el 40% del costo, El costo de 536 yuanes o menos, por lo que hacer, para completar un mantenimiento gratuito puede ganar unos 30 yuanes de ganancias brutas. Él bromea que este "dinero libre no" es sólo las rutinas clásicas de la industria en la comercialización.
Después de este año el tamaño del mercado o por dos por ciento
En este sentido, un funcionario de la tienda de coches 4S, dijo, de forma gratuita para la empresa es una "pérdida de sangre" enfoque, no es deseable, no seguirá. , Sólo para atraer a los clientes a precios bajos es difícil durante mucho tiempo, el servicio es el punto de apoyo de la empresa.
Pero hay tienda de 4S dijo, observar un período de tiempo y luego decidir si participar en este "libre de enviar." Si el efecto no está mal, debería haber más concesionarios de automóviles para el seguimiento, después de todo, la cara de un coche enorme después del mercado, nadie Move. "Una empresa de riesgo compartido 4S tienda responsable francamente.
Los datos muestran que en 2016 la propiedad nacional de vehículos de motor de 290 millones, se espera que en 2017 después de que el mercado de automóviles entrará en la era trillón, el tamaño del mercado llegará a 1,06 billones de yuanes, un aumento del 21,4%, 2019 escala superará 1,2 billones de yuanes El
