올해 9 월 쉘의 다운 스트림 석유 부문 수석 책임자 인 존 애보트 (John Abbott)는 쉘의 첫 번째 전기 자동차 충전소가 9 월 말에 설치 될 것이고 쉘은 영국, 스위스 및 캘리포니아에 충전소를 건설 할 계획이라고 발표했다.
존 애보트 (John Abbott)는 "쉘 (Shell)은 저탄소 에너지의 변화에서 선두 주자 중 하나가 될 것이고 우리는이 세계적 추세를 받아 들여야한다"고 말했다.
Shell은 세계 최대의 국제 석유 회사로 전 세계 80여 개국에 43,000 개의 연료 보급소가 있으며 세계 최대의 석유 및 가스 소매 업체입니다. 석유 산업의 글로벌 리더로서 Shell의 행동 연료 트럭의 시대는 점차 사라졌지?
셸 : 석유 소비량의 피크가 올 것입니다.
Shell Oil은 20 세기 초 150 년 이상의 역사를 가지고 있으며, Shell은 2014 년에 Rockefeller Rockefeller 오일 그룹과 경쟁 할 수있는 유일한 석유 회사이며, Shell의 석유 사업은 석유 화학 및 PetroChina에서 두 번째이며, 국제 석유 회사 중 1 위를 차지했습니다 첫째, 석유 산업은 중추적 인 위치를 차지하고 있으며, 풍력 산업 벤치 마크입니다.
그러나, 일부 석유 거인의 상태가 일치하지 않는 전기 자동차에 대한 쉘, 신 재생 에너지 태도는 일반적으로 긍정적입니다. 최근 몇 년 동안, 국제 유가가 하락하지만, 당신은 쉘과 같은 석유 산업에서 어려움을 발견 석유 이외의 에너지와 같은 석유 회사는 큰 열의를 가지고 있습니다.
2016 년 11 월, Shell CEO 인 Fan Boden은 전세계 피크 오일 수요가 향후 5 년에서 15 년 사이에 발생할 것이며,이 연설로 한때 전세계 에너지 산업이 뜨거워 졌다는 사실을 대중에게 알 렸습니다.
엑손 모빌 (ExxonMobil)은 2040 년 석유 수요가 2040 년에 비해 20 % 증가 할 것으로 예측하고있다. BP는 적어도 2040 년까지 석유 수요를 예측하고 사우디 아람코 그것은 피크 오일 수요가 없다는 것을 의미합니다.
이 급진적 인 예측은 유명한 브랜드의 껍데기에서 비롯된 것으로 상상하기 어렵습니다. 이것은 5-15 년 동안 석유의 최고가를 예측 한 결과로 석유와 경쟁하는 새로운 태양 에너지 및 풍력 에너지 원과 같습니다.
비 화석 에너지를 지원하기 위해 Shell은 또한 반복적으로 선두를 달리고 있습니다.
쉘 CEO : 전기 자동차를 사고 싶습니다.
올해 7 월 Shell CEO 인 Fan Boden은 '나는 차가 전기차가 될 것입니다.'라고 말했다.
쉘 대변인이 말한 후 팬 Bodden은 올해 9 월 Mercedes-Benz S500e 전기 자동차를 구매할 예정이며 Shell의 CFOJessicaUhl은 BMW i3 전기 자동차를 구입했습니다.
유럽, 미국 및 중국의 북서부 지역에서 전기를 공급하는 것은 좋은 일이며 지구의 기온이 2 ° C를 유지하려면 전기 자동차, 수소 에너지 차량이 더 필요합니다 또는 가스 자동차.
그리고 셸이 비 석유 에너지를 받아들이는 것은 말로만 머물러있는 것이 아니라 매우 강력한 조치입니다.
Shell은 7 월 세계 석유 협회 (World Oil Congress) 연설에서 신 재생 에너지 및 전기 자동차로의 전환을 진전시키기 위해 2020 년까지 신 에너지 분야에 연간 10 억 달러를 투자 할 계획이라고 밝혔다.
Shell은 항공, 해운 및 무거운화물을위한 배터리가없는 상황에서 운송을 위해 수소 연료 전지, 액화 천연 가스 및 차세대 바이오 연료에서 기회를 발견했다고 전했다.
올해 초, Shell은 영국에서 최초의 수소 연료 보급소를 설립했으며, 수소 연료 전지차는 전기 자동차를 대체 할 수있는 새로운 신차로 간주됩니다.
Shell은 또한 2017 년에 유명한 자동차 메이커 인 California에 수소 연료 보급소를 설립했습니다. Shell은 2020 년 도쿄 올림픽에서 액화 수소 연료 차량을 공급할 계획입니다. Shell은 BMW , 미래의 수소 충전소의 설계, 미래는 독일의 수소 연료 충전소에서 확립 될 것입니다.
신흥 에너지를 적극적으로 받아들이면 Shell이 석유를 놓을 준비가 되셨습니까?
에너지 전이는 무시할 수 없다.
에너지의 미래는 독특한 태도 인 낮은 탄소 전이에 직면하고 있지만 반면에 Shell은 이러한 변화가 점차적으로 변화하고 석유는 하룻밤 사이에 교체 될 수 없다고 강조했다.
Shell은 2025 년까지 저탄소 에너지가 바이오 연료, 전기 차량 충전 파일 및 LNG를 포함한 Shell의 연료 공급 (가스 및 전기) 스테이션의 20 %를 차지할 수 있기를 희망한다고 말했다.
이 비율은 저탄소 에너지의 개발이지만 단기적인 석유는 여전히 에너지의 도달 범위를 벗어나지 만 분명히 보일 수있다. Shell CEO Fan Bodeng은 또한 석유 수요가 정점에 도달했음을 지적하면서 즉시 작지만 시간이 안정된 단계에있게됩니다.
신흥 에너지를 포용하면서 Shell은 9 월 발표 된 Shell의 보고서와 같은 전통적인 석유 에너지 투자를 포기하지 않았으며 향후 10 년 동안 멕시코 주유소를 개장 할 계획이며 10 억 달러 그
석유 탐사 및 개발 측면에서 9 월 11 일 쉘 오일 (Shell Oil)은 또한 브라질 국립 석유 회사 (Brazilian National Oil Company)와 계약을 맺고 브라질 소금 석유 가스 광산 채굴, 장기적인 양자 협력 설립에 들어갈 예정이다.
브라질의 소금 중 수중 오일은 세계에서 가장 유망한 석유 자원 중 하나로 알려져 있으며 미래의 전세계 비 전통적 석유 생산에 대한 업계의 전망은 주로 미국 셰일 오일, 브라질 식염유 및 캐나다 오일 샌드 때문입니다.
이 조치를 취할뿐만 아니라 석유에 대한 태도를 충분히 보여주었습니다. 청정 에너지는 매우 좋지만 장기간에 걸쳐서도 세계 경제는 여전히 많은 석유를 필요로합니다.
무엇보다도 Shell은 제강, 플라스틱 및 화학 산업과 같은 산업 분야에서 석유, 석탄 등의 화석 연료를 대체하기가 어려우며 대리인, 세제, 일 용품, 그리고 경제 발전, 여전히 성장의 여지가 많이 있습니다.
둘째, 저탄소 에너지 전환을 위해 Shell은 에너지 변환 과정에서 화석 에너지를 포기하지 않았으며 Shell은 점진적인 변화 과정을 중시했으며 천연 가스는 가장 중요한 과도한 에너지 및 천연 가스 개발로 중요성을 부여했습니다. 그러나 석유 회사는 항상 사업에 종사해 왔습니다.
Shell은 2016 년 초 530 억 달러 규모로 세계 최대의 LNG 공급 업체가되었으며 2016 년 Shell의 천연 가스 생산은 총 석유 및 가스 생산량의 50 %를 차지했습니다.
쉘의 수퍼 LNG 플로팅 장치
올해 7 월 Shell의 수퍼 플로팅 LNG 생산 선박 인 Prelude가 호주에 도착하여 가동을 시작했으며 에너지 컨설팅 회사 인 Wood McKenzie에 따르면이 거대한 몬스터 길이는 488 미터로이 프로젝트의 건설 비용은 최대 140 Precom Floating LNG 선은 Shell의 천연 가스 산업 트럼프 카드로 묘사 될 수 있으며 천연 가스 산업의 미래에 대한 큰 에너지를 보여줍니다.
석유와 새로운 에너지 게임은 무엇을 의미합니까? 사실, 두 사람은 단기간의 논쟁이 아니라 석유 산업이 새로운 에너지의 영향을 걱정한다고 주장하지만, 일부 사람들은 점진적이고 장기적인 과정을 무시합니다 중기 적으로 단기간에 석유의 중요성을 무시하는 것은 바람직하지 않습니다.
석유 회사의 결과로 새로운 에너지의 전반적인 상승은 여전히 멀지 만 에너지의 불가피한 변화를 무시할 수는 없습니다.
새로운 에너지 개발에 대한 저항이나 석유 산업에 대한 지속적인 투자가 아니라 Shell은이 특별한 환경의 생존을 분명히 모색하고 있습니다.
대형 석유 회사의 경우 장기적인 에너지 전환이 수동적 인 입장에서 미래의 에너지 산업 경쟁을 막기위한 전략적 계획을 세우는 것이 필요합니다.
