¿Cuánto tiempo puede conducir su coche de combustible?

¿Alguna vez has pensado en una cosa así

Cuando tienes suficiente dinero para ahorrar dinero suficiente para comprar DreamCar

¿Ha sido prohibido?

Ahora, esta situación puede ocurrir ...

Apodo fuera

La era de los vehículos de combustible dominada por más de 100 años está llegando a su fin

Se acerca la era del nuevo vehículo energético

La primera es la promoción de etanol gasolina ↓ ↓

Nuevo trato introducido: 2020 promoción nacional de etanol gasolina

De acuerdo con el sitio web de la Junta Nacional de Energía noticias, recientemente, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, la Junta Nacional de Energía y otros quince departamentos emitieron conjuntamente "sobre la expansión de la producción de etanol de biocombustible y la promoción del uso de gasolina etanol plan de implementación. En el país para promover el uso de la gasolina de etanol de automoción, la realización básica de la cobertura total, a 2025, y se esfuerzan por lograr la producción a gran escala de etanol de celulosa.

Seguido por ↓ ↓

Heavy! Ministerio de Industria ha comenzado la investigación, el desarrollo de vehículos de combustible para prohibir el calendario

Xin Guobin dijo que en la actualidad, la industria automotriz mundial se está acelerando a la dirección de la electrificación inteligente, con el fin de aprovechar la nueva ronda de terreno alto, China ha comenzado a estudiar el desarrollo de la prohibición de los vehículos tradicionales de combustible calendario Xin Guobin dijo, La propiedad de automóviles de China cerca de 200 millones, ha traído severa energía y energía y presión ambiental.

Acción Los precios de los coches se han escuchado desde hace tiempo del viento, comenzó a despedirse del motor de combustión interna

Presente

Muchos países han ajustado sus estrategias de desarrollo

En la nueva energía, la industria de la red inteligente para acelerar el diseño industrial

Para aprovechar la nueva ronda de terreno alto

Países Bajos, Alemania, Francia y el Reino Unido y otros países

Ha anunciado un calendario para los vehículos de combustible prohibido

Casi todos los precios de los automóviles principales ya han escuchado el viento y se mueven

Para la futura supervivencia y desarrollo

Tener acción ↓

Parte de los precios del automóvil comenzó a despedirse del motor de combustión interna

Volkswagen: Para 2020, se espera que el Grupo Volkswagen acumule 400.000 vehículos nuevos en China, y para el año 2025 proporcionará alrededor de 1,5 millones de vehículos nuevos para los consumidores chinos, la gran mayoría de los cuales son vehículos eléctricos puros.

Mercedes-Benz: el futuro de Mercedes-Benz plug-in híbrido, eléctrico puro y otros modelos de nueva energía será en la serie de la marca.

BMW: incrementará el uso de Internet, vehículos inteligentes y de nueva energía (incluyendo híbridos, vehículos eléctricos, automóviles combustibles, etc.).

Volvo: anunciada desde 2019, Volvo todos los nuevos modelos estarán equipados con vehículos de motor.

Toyota: Ya en 2015, Toyota anunció que vendría su motor de combustión interna para el 2050, cuando sólo los coches híbridos, coches eléctricos y vehículos de celda de combustible se venden.

Las empresas extranjeras loco en el mercado chino de coches eléctricos

De todos modos

La nueva energía es la tendencia inevitable del desarrollo futuro de la industria automotriz

Mientras que el mercado chino de automoción de la nueva energía tiene un gran potencial

Casi todas las marcas extranjeras han lanzado una nueva estrategia energética en China

Pero realmente capaz de 'aterrizar' un puñado de nuevos productos energéticos

29 de agosto, Renault - Nissan emitió una declaración que se ha firmado con el acuerdo de Dongfeng Motor Group, los dos lados se establecerá una nueva empresa conjunta en China para desarrollar y producir vehículos eléctricos conjuntamente. La nueva empresa hará pleno uso de Renault - Nissan Union en el campo de los vehículos eléctricos De la posición de liderazgo, así como Dongfeng Motor en el campo de los nuevos recursos energéticos, lanzado en línea con las necesidades del mercado chino vehículos eléctricos.

Ford Motor Co. anunció que ha firmado un memorando de cooperación con el fabricante de automóviles eléctricos de China, Zhongtai Automobile, para establecer una empresa conjunta.La nueva empresa conjunta establecerá I + D, fabricación, venta y servicio de coches de pasajeros eléctricos puros. Uno.

En abril, Daimler anunció que construiría una fábrica de baterías con su socio, Beiqi Group, en China, con una planta de 655 millones de euros (740 millones de dólares) no sólo produciendo baterías de vehículos eléctricos sino también produciendo ciruelas Desi-Benz con batería.

...

Las marcas nacionales también intensificaron el diseño de los vehículos de nueva energía

Hay estadísticas, de 2015 a 2017 en la primera mitad del año, un total de 202 vehículos de energía nuevos proyectos de producción de vehículos de aterrizaje, que implica la cantidad de inversión de más de 1 billón de yuanes, ha sido la planificación de capacidad abierta más de 20 millones en esta competencia , Cada una de sus propias marcas también están intensificando el diseño de los vehículos de nueva energía, su posicionamiento y la ruta también tienen su propio swing.

Escribí aquí, viviendo en la era del camión de combustible, escuchando el sonido del motor creció, míralo así que baja el estado de ánimo inevitablemente un poco complicado ...

Hable acerca de la corriente que estamos más preocupados por el problema:

¿Te preocupas por lo que se ha comprado?

¿No puede estar en el camino?

¿Se ve obligado a reembolsar?

Más tarde no puede ir en la carretera?

De hecho, no es necesario tener esta preocupación, porque China no ha dejado explícitamente la producción y las ventas de vehículos tradicionales de energía en el calendario, incluso si el calendario ha sido fuera, dejará de lado tanto como 10 años, o incluso 20 años para amortiguar.

Otro punto, el desarrollo del calendario sólo requiere que todos los precios de los automóviles para detener la producción y venta de vehículos tradicionales de energía, pero no para prohibir los vehículos de combustible en la carretera.

Sin embargo, con la transformación de los vehículos tradicionales de energía a los vehículos de nueva energía, seguir utilizando camiones de combustible se encontrará con más y más obstáculos, como por ejemplo, Dijo que la gasolinera lentamente reducido, eliminado, y si se agrega menos que el aceite, el coche de energía tradicional, naturalmente, realmente terminó.

Por estas cosas, ¿cómo lo ves?

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