Avez-vous déjà pensé à une telle chose
Lorsque vous avez assez d'argent pour économiser suffisamment d'argent pour acheter DreamCar
Il a été interdit?
Maintenant, cette situation peut arriver ...
Surnom à l'extérieur
L'ère des véhicules à carburant dominés depuis plus de 100 ans touche à sa fin
La nouvelle ère des véhicules à énergie approche
Le premier est la promotion de l'essence à l'éthanol ↓ ↓
New Deal introduit: promotion nationale de l'essence à l'éthanol en 2020
Selon le site Web de l'Office national de l'énergie, récemment, la Commission nationale du développement et de la réforme, l'Office national de l'énergie et quinze autres ministères ont publié conjointement «l'expansion de la production d'éthanol biocarburant et la promotion de l'utilisation du plan de mise en œuvre de l'essence d'éthanol automobile. Dans le pays pour promouvoir l'utilisation de l'essence d'éthanol automobile, la réalisation de base de la couverture complète, à 2025, et s'efforcer d'atteindre la production à grande échelle de l'éthanol de cellulose.
Suivi de ↓ ↓
Lourd! Ministère de l'Industrie a commencé la recherche, le développement de véhicules à carburant pour interdire le calendrier
Sous-ministre de l'Industrie et Xin Guobin a déclaré que l'industrie automobile mondiale actuelle accélère le passage à la direction motorisée intelligente, pour le nouveau cycle de saisir le sol haute, la Chine a commencé à étudier le développement des véhicules à carburant traditionnel programme interdit. Xin Guobin a déclaré qu'à la fin de 2016, la propriété automobile chinois se rapproche deux myriades de myriades, a apporté l'énergie sérieuse et les ressources et les pressions environnementales.
Action! Brainer prix des voitures déjà commencé à dire au revoir au moteur à combustion interne
Présente
De nombreux pays ont ajusté leurs stratégies de développement
Dans la nouvelle énergie, l'industrie du réseau intelligent pour accélérer la mise en page industrielle
Saisir le nouveau tour de terrain
Pays-Bas, l'Allemagne, la France et la Grande-Bretagne et d'autres pays
A annoncé un calendrier pour les véhicules à carburant interdit
Presque toutes les grandes entreprises automobiles ont longtemps brainer
Pour la survie et le développement futurs
Avoir une action ↓
Une partie des prix des voitures a commencé à faire ses adieux au moteur à combustion interne
Volkswagen: D'ici 2020, le groupe Volkswagen devrait accumuler 400 000 nouveaux véhicules à énergie en Chine. D'ici 2025, il fournira environ 1,5 million de nouveaux véhicules énergétiques aux consommateurs chinois, dont la grande majorité sont des véhicules électriques purs.
Mercedes-Benz: l'avenir de l'hybride rechargeable Mercedes-Benz, de l'électrique pur et d'autres nouveaux modèles d'énergie sera dans la série de la marque.
BMW: augmentera Internet, les véhicules intelligents et les véhicules à énergie renouvelable (y compris les véhicules hybrides, électriques, les voitures à essence, etc.).
Volvo: annoncé depuis 2019, Volvo tous les nouveaux modèles seront équipés de véhicules à moteur.
Toyota: Dès 2015, Toyota a annoncé qu'elle vendrait son moteur à combustion interne d'ici 2050, alors que seules des voitures hybrides, des voitures électriques et des véhicules à pile à combustible seraient vendus.
Les entreprises étrangères folles dans le marché chinois de la voiture électrique
Quoi qu'il en soit
La nouvelle énergie est la tendance inévitable du développement futur de l'industrie automobile
Alors que le nouveau marché automobile de l'énergie en Chine a un grand potentiel
Presque toutes les marques étrangères ont publié une nouvelle stratégie énergétique en Chine
Mais vraiment capable de «débarquer» une poignée de nouveaux produits énergétiques
Le 29 août, Renault-Nissan a publié une déclaration qui a été signé avec l'accord Dongfeng Motor Group, les deux parties vont mettre en place une nouvelle joint-venture en Chine pour développer conjointement et produire des véhicules électriques.La nouvelle société utilisera pleinement Renault - Nissan Union dans le domaine des véhicules électriques De la position de leader, ainsi que Dongfeng Motor dans le domaine des nouvelles ressources énergétiques, lancé en ligne avec les besoins des véhicules électriques du marché chinois.
Ford Motor Co. a annoncé la signature d'un protocole de coopération avec le constructeur automobile chinois Zhongtai Automobile pour la création d'une entreprise commune. La nouvelle joint-venture mettra en place la R & D, la fabrication, la vente et le service de véhicules électriques purement électriques. Un.
En avril, Daimler a annoncé la construction d'une usine de batteries en Chine avec son partenaire Beiqi Group, une usine de 655 millions d'euros (740 millions de dollars US) qui produira non seulement des batteries de véhicules électriques, mais produira également des prunes Voiture à batteries Desi-Benz.
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Les marques nationales ont également intensifié la mise en page des véhicules à énergie nouvelle
Il ya des statistiques, de 2015 à 2017 au premier semestre de l'année, un total de 202 nouveaux véhicules de production de véhicules de l'énergie atterrissage des projets, impliquant un montant d'investissement de plus de 1 billion de yuans, a été planification de la capacité ouverte de plus de 20 millions dans cette compétition , Chacune de leurs propres marques intensifie également la mise en page de nouveaux véhicules de l'énergie, leur positionnement et leur itinéraire ont également leur propre swing.
A écrit ici, vivant dans l'ère du camion-citerne, en écoutant le bruit du moteur a grandi, regardez-le donc descendre l'humeur de l'autel inévitablement un peu compliqué ...
Parlez du courant nous sommes les plus préoccupés par le problème:
Vous inquiétez de ce qui a été acheté?
Vous ne pouvez pas être sur la route?
Est-il obligé de rembourser?
Plus tard ne peut pas aller sur la route?
En fait, nous n'avons pas à nous inquiéter, car la Chine n'a pas arrêté explicitement la production et la vente de véhicules à énergie traditionnelle dans le calendrier, même si le calendrier a été dépassé, mettra de côté 10 ans, voire 20 ans pour amortir.
Un autre point, l'élaboration du calendrier exige seulement que tous les prix des voitures arrêtent la production et la vente de véhicules à énergie traditionnelle, mais n'interdisent pas les véhicules à carburant sur la route.
En d'autres termes, même après la mise en œuvre de cette politique, nos camions-citernes peuvent continuer à circuler sur la route.Toutefois, avec la transformation des véhicules à énergie traditionnelle en véhicules à énergies nouvelles, continuer à utiliser des camions-citernes rencontrera de plus en plus d'obstacles, Dit la station d'essence lentement réduit, éliminé, et si vous ajoutez moins que l'huile, la voiture d'énergie traditionnelle a naturellement pris fin.
Pour ces choses, comment voyez-vous cela?
