글로벌 스마트 상호 연결 분야에서는 전통적인 자동차 가격, 국경을 넘나 드는 수리공 또는 기술 주도의 신생 회사가 경쟁적인 기술 개발로이 신흥 시장을 장악하고 있습니다. 이는 가장 혁신적인 기업 혁신의 척도입니다 하나의 양적 지표, 글로벌 지능형 상호 연결을 통해 기술 특허의 큰 데이터 수집 및 분석, 당신은 글로벌 스마트 상호 연결 핫스팟 연구 방향, 국가, 기술 강도와 레이아웃 초점 분야의 주요 기업을 이해할 수있는 분야를 통해, 그러나 또한 특허 데이터를 통해 자동차 기술 동향의 지능형 네트워크의 미래와 기술의 가능한 격차를 예측합니다. 이것은 중국의 관련 기업이 기술 협력을 추구하는 연구 개발 방향을 수립하는 특허 레이아웃은 훌륭한 참고 가치가 있습니다.
전반적인 특허는 상승 추세에있다.
지능형 네트워크와 차는 '휠 인공 지능'지능형 네트워크에 연결된 지능망라고 두 가지 기술이 주요 정보는 차량 센서에 기초하여 자동 모드로 지칭 상기 차량을 연결하고, 보조 무인 포함되어있다 운전, 네트워킹 자동차 네트워킹 및 차량 통신 시스템을 포함하여 통신 상호 연결을 말합니다. 보고서는 최근 몇 년 동안 기술의 관점에서 빠른 상승 추세의 숫자에서 자동차 기술 특허 응용 프로그램의 지능형 네트워크 지적, 운전 조기 경보 시스템, 활성 트래픽 충돌 회피, 광학 관측 장치, 분류되지 않은 충돌 방지 시스템, 차선, 원격 통신이 뜨거운 연구 개발된다. 현재, 글로벌 지능형 네트워크보다 자동차 특허 출원을 연결 제어를 유지하기 위해 충돌 방지, 네비게이션 시스템 분야, 경로를 지원 회원 거의 32,000 특허 출원의 십년은 2009 년 특허 출원이 급증 후 70 %를 차지, 거의 20 %의 연간 성장률. 보고서가 보여주고있는 45000, 즉 거의 10 년 만에 운전자 경고 시스템 및 활성 교통 충돌 회피를위한 특허 신청 건수가 가장 많습니다.
■ 특허의 거의 95 %가 5 개국에 집중되어있다.
전 세계적으로 보면 중국은이 분야에서 가장 많은 특허가되었으며 세계 32,000 개의 특허 중 37 %를 차지하고 있으며 일본, 미국, 독일 및 한국이 각각 20 %, 16 %, 12 % 및 7 %를 차지합니다. 5 개국이 함께 세계 특허의 거의 95 %를 차지했다. 특허 출원에 대한 정부의 정책 지원의 혜택을 받기 위해 지능형 특허 출원 분야의 중국 기업은 유럽과 미국보다 더 많은 기술을 보유하고 있지만 중국과 선진국 TI 코어 보드 특허 수집 (즉, 유럽 및 미국 특허와 일본 및 한국 특허에만 포함)에서 드물게 중국의 '외출'특허에 더하여 격차는 여전히 열등하지만, 세 국가는 최대 80 % 1.57 % 중국은 현재 세계에서 가장 큰 자동차 시장이며, 다국적 자동차 회사는 중국의 특허 출원을 매우 중요시한다고 보고서는 지적 소유권 네트워크 분야에서 중국 특허청이 최대 12,106 건의 신청서를 접수했으며 미국의 경우 5253, 일본의 경우 5124, 독일의 경우 4017
■ 지능형 네트워크 기술은 여전히 전통적인 자동차 가격에 의해 주도되고 있습니다
보고서는 스마트 자동차 상호 연결, 도요타, 보쉬, 일본 Denso, 제너럴 모터스, 다임러 및 본토 및 기타 다국적 자동차 가격 분야에서 여전히 특허 출원 카테고리 레이아웃, 주요 자동차의 장점에 대한 특허 출원의 수를 유지한다고 지적했다. 신청 건수는 가장 많아 1355 건에 이르렀고, 보쉬, 일본 덴소, 미쓰비시, 제너럴 모터스, 다임러, 미국, 미국, 본토, 현대, 연애 편지, 닛산. 상위 10 개 회사가 OEM (차량 제조업체) 또는 Tier1 (구성 요소 공급 업체)이며, 상위 50 개 회사의 특허 출원 건수, 전통적인 자동차 기업의 비율은 차량의 지능형 네트워크 분야에서 전통적인 자동차 제조 기술 축적은 선두에 자동차 기술 개발의 지능형 네트워크의 전통적인 자동차 기업은 큰 장점을 가지고 있다는 것을 증명하기에 충분하다고 70 %를 차지했다. 그것은 주목할 가치가있다, 세계 50 대 기관인 중국에는 기리 자동차, 체리 자동차, 장안 대학교, 길림 대학교 등 4 개 기관이 입국합니다.
네 세그먼트에서, 구글은 잘 자격이 챔피언의 무인 필드, 특허의 총 개수는 다른 기관보다 훨씬 높은, 중국은 두 곳의 상위 20 개 대학에 각각 Geely 및 길림 대학, 보조 운전 영역 , 전통적인 자동차 가격은 절대 우위, 도요타는 또한 1000 보스와 일본 Denso 및 기타 기업에 이어 1 위를 차지했으며 자동차 네트워킹 분야에서 Toyota와 Japan Denso는 126과 115 , 둘째, 40 개의 특허 번호로 중국의 음악은 7 위를 차지했으며 자동차 통신 분야에서 제너럴 모터스는 300 개 이상의 특허를 획득했습니다.
중국의 관련 기업에 대한 계시
최종 보고서는 앞으로 몇 가지 대책과 제안을 넣어 : 첫째, 자동차 기술 특허 레이아웃의 지능형 네트워크를 강화하기 위해, 필드의 기술적 격차의 분야에 초점을 두 번째, 독립적 인 연구 및 개발을 기반으로, 지능형 네트워크 기술 특허의 품질을 향상; 세계화 전략, 국경 간 특허 거래 및 외국 특허 소송에 대한 관심 제고, 넷째, 특허 기술의 지능형 네트워크 산업화 가속화.