길림성 장춘시의 4S 쇼핑몰 영업 컨설턴트 장 웽궈 (Zhang Wenguo)는 "골든 위크 (Golden Week)는 방금리스트 된 하이브리드 자동차로, 요즘에는 몇 대가 넘는 차가있다"고 말했다. 연료 경제, 작은 소음의 장점, '많은 가족은 두 번째 자동차 새로운 에너지 차량을 선택하십시오'.
9 월과 10 월은 국내 자동차 시장 판매 시즌으로 간주되며 '11 'Golden Week는 많은 일반 소비자를 자동차 판매점에 거의 보내지 않습니다.'새로운 에너지 차량은 분명히 추세이며 자동차의 저렴한 가격입니다. '장춘 시민 Meng Xiangge는 BYD 순수 전기 자동차와 Dongfeng Honda 플러그 인 하이브리드에 얽혀있었습니다.
자동차 가격은 또한 '일레븐'골든 위크 자동차 소비 피크를 목표로 새로운 에너지 차량을 도입했습니다. 첫 번째 순수 전기 자동차 6 월 첫 번째 발사의 천진 FAW 9 끝, 10 만원의 판매 가격 후 보조금을 보냈습니다. 산업부는 첫 번째 발행 후 도로 자동차 생산 기업 300 개 및 제품 발표, 총 320 개의 신 에너지 자동차 제품이 선언되었습니다.
Ministry of Commerce 데이터에 따르면 2015 년과 2016 년 중국의 '11 'Golden Week 지출은 1 조 위안을 초과하고 장춘시의 뜨거운'목록 '기자에게 새로운 에너지 차량이 있음을 알 수 있습니다. 자동차를 기다릴 필요가 없기 때문에 현재 많은 소비자가 새로운 에너지 차량을 구입합니다.
기술의 점진적인 향상과 함께 새로운 에너지 차량의 주행 거리, 신뢰성, 충전 어려움 및 기타 관심사의 소비자가 해결되었습니다. "과거에는 주행 거리 문제에 대해 가장 우려했지만 순수한 전기 자동차의 수명은 2 ~ 3 백 킬로미터입니다. 도시 교통은 충분하다. "장춘 시민 장 피티 안은 순수한 전기 자동차 국경일 휴가를 주문하려고한다.
통계에 따르면 중국의 신 에너지 자동차 판매가 지난해 50 만건을 넘어 섰으며 이는 올해 첫 8 개월 동안 세계의 50 %를 차지하는 1 백만 개 이상의 누적 홍보이며 신 에너지 자동차 판매는 3 % 이상 증가했다. 약 700,000 명의 시장 참가자를 팔린 새로운 에너지 차량은 미래 보조금의 양이 올해 내내 감소 할 것이라고 결정했기 때문에 새로운 에너지 자동차 판매의 물결이 급속하게 성장할 것이라고 말했다.