Le 25 septembre, la nouvelle génération de satellite météorologique géostationnaire Fenghuang, quatre usagers officiels de la livraison mis en service, et WeChat a commencé la carte de la carte de la NASA américaine précédente sur le continent africain, dans la situation sur le 4ème capturé notre pays pour atteindre Au cours des dernières années, la Chine a réalisé des progrès substantiels dans le domaine de l'aérospatiale, bien sûr, ces réalisations ne peuvent pas être séparées des efforts des gens derrière le soutien des équipements de soutien, en particulier des produits lubrifiants, afin de Le développement de l'industrie aérospatiale a apporté beaucoup de contribution. Ensuite, le problème est venu, vous savez comment s'est déroulé le premier seau d'huile d'aviation en Chine. La «troisième ligne» documentaire récurrente de CCTV a annoncé la réponse.
(Photo de gauche pour le WeChat avant la carte de la page, le côté droit du vent sur le 4ème)
Avant l'année 1956, avec l'évolution de la situation internationale, les États-Unis se pressaient de plus en plus fort, et l'Union soviétique unilatéralement avec notre pays a déchiré le traité, le retrait de l'aide à l'équipe technique de la Chine, aux États-Unis, Le front de la guerre ne peut pas soutenir, est tenu de laisser notre pays en danger, afin de consolider les besoins de la défense nationale, changer fondamentalement l'ancienne Chine. Face à la situation, Disposition déraisonnable de la fabrication industrielle, le Comité central du CPC a présenté la «construction à trois lignes» de cette excellente vision de la grande prise de décision.
Face à une telle situation, la force de l'équipement de défense de la Chine devait être améliorée, tandis que l'armée de l'air chinoise était confrontée à un problème très urgent: l'échec des combattants ne peut être réparé. Grâce à la guerre de Corée et à plus de 20 ans de préparation au combat, le baptême d'entraînement a beaucoup de combattants déjà submergés Afin de résoudre le danger de la situation de guerre et les inconvénients de la fabrication industrielle nationale, la stratégie de «construction en trois lignes» a été officiellement lancée dans la troisième ligne. Afin de résoudre la situation de crise et la mauvaise pratique de la fabrication industrielle nationale, la stratégie «construction en trois lignes» a officiellement été lancée dans la troisième ligne Au début de la construction, les entreprises nationales travaillent ensemble pour résoudre le problème de la maintenance des combattants, mais ont également développé leur propre équipement de fabrication. L'usine 5719 en vertu de la technologie de fabrication pour atteindre les lames des moteurs d'avion ne dépend pas des importations étrangères dans le pays pour réparer le miracle militaire. Les Lubrifiants de la Grande Muraille ont également contribué au premier seau de lubrifiants pour moteurs d'aviation, afin de résoudre l'aviation chinoise alors, ce n'est pas la situation embarrassante des lubrifiants domestiques, l'industrie de l'aviation chinoise comme une partie indispensable du système.
Les lubrifiants pour moteurs aéronautiques comme un moteur de sang, non seulement pour que l'avion fournisse une lubrification adéquate des pièces mobiles, mais aussi pour assurer une étanchéité adéquate, un effet de refroidissement, afin de protéger le moteur de l'avion dans des conditions à grande vitesse à haute température, une longue durée de vie sûre et stable Capacité. Avec des années d'expérience d'apprentissage et d'accumulation de pratique, Chongqing Yiping usine chimique (Great Wall Lubricants Chongqing succursale prédécesseur) travail de jour et de nuit travail, faire beaucoup d'expériences, et finalement développé un peuple chinois possède une nouvelle aviation Les lubrifiants, pour résoudre l'huile d'aviation domestique chinoise, ne sont pas la situation embarrassante, de sorte que le combat est meilleur.
Il y a 60 ans, la construction de la troisième ligne pour la modernisation du saut de la fabrication industrielle de la Chine a jeté les bases de la technologie de rémanufacturing de l'usine 5719 aux Lubrifiants de la Grande Muraille a contribué au premier seau d'huile d'aviation, la technologie a été innovante, l'histoire ne peut être copiée, il y a 60 ans Pour participer à la construction de la troisième ligne des lubrifiants de la Grande Muraille et d'autres entreprises, comme l'équipement le plus sophistiqué de la Chine pour fournir un soutien aujourd'hui, est encore une nouvelle génération d'équipements haut de gamme dans les fournisseurs de services et les supporters de Chine. Maintenant, la Chine est confrontée à la tâche de construire une puissance de fabrication, Les lubrifiants de Great Wall en tant que représentant des entreprises nationales devraient jouer leurs propres avantages, pour atteindre les objectifs stratégiques nationaux et le travail, l'unité et la coopération, l'innovation en tant que capacités de recherche et de développement, afin de contribuer de manière constructive au pouvoir de l'industrie de la construction!