¿Quieres que la gente acepte generalmente piloto automático, las empresas de tecnología y los fabricantes de automóviles tienen miedo hay muchos desvíos para ir hay demasiadas empresas como Google, no se consideran en los factores humanos, demasiado fácil caer en la obsesión con la tecnología.
Automatizar la conducción ha sido siempre una dirección importante para el desarrollo de automóviles, pero los desafíos que deben afrontar en este camino puede ser mucho más de lo que pensamos, no sólo el nivel técnico.
Recientemente, en un estudio de AAA en los Estados Unidos, el 78 por ciento de los encuestados llegó a decir que no quieren tomar los vehículos autónomos, donde las personas encuestadas MIT, y sólo el 13% de las personas pueden aceptar esta función, porque 'permite al conductor retirado del control de todo el proceso de conducción'. pero para muchas personas, el derecho a ceder el control del coche y me temo que no es fácil. en otra encuesta, algunos incluso lo dice, cuando se ve el coche El volante se gira a sí mismo - ya veces de una manera muy inesperada - hará que se sientan incómodos.
La mayoría de la gente para la tecnología de conducción automática también se encuentra en una psicología muy contradictoria: por un lado, ambos de acuerdo con la conducción automática puede traer comodidad para la vida, pero no quieren entregar completamente el control activo del coche.
De hecho, no sólo en los Estados Unidos, a principios de este año, de acuerdo con Deloitte (Deloitte) publicado relacionados con la tecnología de conducción automática relacionados con una encuesta.Los estudios muestran que el 62% de los encuestados de China dijo que no hay confianza en el automóvil piloto La actitud ahora parece, aunque el valor es mejor que los Estados Unidos, pero también más del seis por ciento.
En el Reino Unido, a principios de año, según el auto británico Auto Deal Trader encargado por las instituciones de investigación del territorio británico de más de 5500 propietarios de la encuesta, los resultados también muestran que la gente parece estar más dispuesto a mantener el actual modo de conducción.
De los propietarios encuestados, el 45% de las personas afirman que no están interesados en conducir un coche porque están involucrados en la operación del vehículo, y que el piloto automático ha liberado sus manos, pero ha hecho el viaje un montón de aburrido, mientras que el 49% La falta de conocimiento de piloto automático llevó a su falta de interés en los automóviles piloto automático, de los cuales sólo el 21% de los propietarios dijeron que sabían lo que era un piloto automático, y el 81% de los conductores de 55 años y más admitió que no estaban conduciendo Entender.
Así que si en el país y en el extranjero, y esto es por lo general un reflejo de la falta de vehículos autónomos de confianza del público. 'Usted puede confiar en la máquina?' 'People-to-máquina, en cierta medida hay miedo'. Este miedo de la gente, y tomar la carretera peatones. Li Yanhong Baidu una vez que los anillos de piloto automático paseo coche, pero también causó una gran preocupación para los transeúntes no causará riesgos de seguridad.
No sólo eso, muchas personas pueden tolerar los seres humanos cometen errores en el camino, pero la máquina es extremadamente baja tolerancia a errores, como los accidentes fatales Tesla piloto automático está constantemente 'ampliado', accidentes de vehículos no tripulados de Google también se apresuran a informar , Se puede ver.
Se ha informado de que Intel (Intel) lanzó recientemente un audaz estudio, que pidió a 10 personas no han sido expuestos a vehículos no tripulados en el pasado voluntarios llevaron a cabo un estudio cualitativo, los temas fueron invitados a la empresa ubicada en los Estados Unidos En Chandler Park, Arizona, los probadores les pidieron que tomasen un vehículo de prueba no tripulado y proporcionaran retroalimentación sobre la experiencia del viaje, y la compañía también dijo que espera poder realizar pruebas más grandes en diferentes regiones del mundo para validar los resultados.
Muchas de las empresas profundamente arraigadas en el campo de la conducción automática son el "control técnico", la investigación de Intel es particularmente maverick.According a esto, un estudio de mercado analista senior de la firma dijo: "Aunque 10 personas no son estadísticamente Significado de la muestra considerable, pero el tráfico automático de conducción en los aspectos humanos en gran medida se ha ignorado, hay demasiadas empresas como Google, no están en los factores humanos en cuenta, es demasiado fácil caer en la obsesión con la tecnología . '
En el mundo del piloto automático, la experiencia de conducir está a punto de cambiar fundamentalmente, pero como la gente ha analizado, que la gente acepte generalmente esta cosa nueva, las empresas de tecnología y los fabricantes de automóviles tienen miedo de que hay muchos desvíos, lo que La cuestión central es determinar si la tecnología pertinente ha alcanzado un nivel de riesgo socialmente aceptable. "Tal como han señalado los expertos." ""