Le fournisseur mondial de polymères spécialisés Solvay a annoncé aujourd'hui lors du salon CTI que la société a efficacement aidé l'usine brésilienne de FTE Automotive à réduire la complexité, le risque et le coût de la chaîne d'approvisionnement en raison de son réseau mondial et d'un portefeuille inégalé de polymères spécialisés. En particulier, FTE a été en mesure de produire une pompe à embrayage automobile pour la voiture brésilienne la plus vendue, grâce à la fourniture plus fiable et rentable de polymères de résine de polyamide amide (PPA) de Solvay.
Grâce à son réseau mondial et à sa combinaison inégalée de polymères spécialisés, Solvie propose un polymère de résine polyamide-amide (PPA) de haute performance et rentable pour l'usine brésilienne du groupe FTE. Matériel, pour la voiture brésilienne la plus vendue pour produire une pompe à embrayage automobile. Source: FTE Automotive Group.
FTE est l'un des principaux fabricants de groupes motopropulseurs et de freins. En raison des propriétés chimiques uniques de PPA, la taille est extrêmement stable sur une gamme de température de fonctionnement très large et présente une très bonne résistance à l'huile de frein et à d'autres produits chimiques automobiles conventionnels De haute résistance, donc, FTE PPA comme cylindre d'embrayage du matériau spécifié. En collaboration avec d'autres fournisseurs de PPA sur le marché brésilien, Solvay a la capacité de fournir Amodel® A-8950PPA localement pour répondre à l'ETP Les exigences logistiques pour la distribution régionale, simplifiant ainsi la chaîne d'approvisionnement FTE, réduisant les coûts de transport.
Amodel® A-8950PPA est un composite polymère thermiquement stable à la fibre de verre à 50% qui produit une dimension stable dans la plage de température de fonctionnement de -30 ° à 140 ° C (-22 ° à 284 ° F) De la pompe à embrayage. Le polymère spécial de Solvay sur le fluide de travail de l'automobile présente une excellente résistance chimique, offrant aux produits FTE un meilleur traitement et un équilibre de finition de surface, améliorant ainsi davantage la résistance au frottement du cylindre d'embrayage, la résistance à l'usure Performance.
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