Selon les médias japonais, le 13 septembre, la société japonaise Nisshin de filature dans le monde a obtenu pour la première fois l'utilisation du platine sans l'utilisation de catalyseurs catalytiques.
Grâce à l'utilisation du carbone au lieu du platine, les coûts des matériaux de la pile à combustible peuvent être réduits à environ un millième du prix de la batterie a été le goulot d'étranglement des véhicules à piles à combustible, Nissin faisant tourner ce résultat devrait favoriser derrière les véhicules à essence Pour atteindre l'universel.
Il est rapporté que de l'oxygène est généré dans une pile à combustible qui génère de l'électricité par réaction d'hydrogène et d'oxygène, et classiquement, le platine est nécessaire comme catalyseur pour l'électrode.
La filature de Nissan utilise un catalyseur au carbone appelé "alliage de carbone" au lieu du platine, et une structure moléculaire capable d'activer la réduction de l'oxygène est produite en modifiant le processus de combustion du carbone. On dit que l'efficacité de la production d'énergie et l'utilisation Les piles à combustible Platinum sont presque les mêmes.
Il est rapporté que Nissin Spinning fournira d'abord à la grande entreprise de piles à combustible Ballard Power Systems (Ballard Power Systems) pour la puissance de sortie de 30 watts de catalyseur de piles à combustible. Ballard sera en décembre 2017 a commencé à vendre ceci Pour la batterie de l'équipement électronique portable. 30 watts de puissance de sortie équivaut à une capacité de charge de 6 téléphones intelligents.
