China ha pasado la era de las "plantas de procesamiento mundial" de fabricación de automóviles, y ahora China la está transformando de la "fábrica mundial de Chile", y China tiene muchas marcas de automóviles independientes Y en el mercado para ocupar una posición cada vez más importante.La Sexta Internacional CTI China Foro 'transmisión de automóviles, híbrido y la tecnología de accionamiento eléctrico' en el desarrollo del mercado de automóviles de China en una discusión detallada. "En la última década, China El mercado automovilístico ha sufrido grandes cambios y ha alcanzado un nuevo nivel de desarrollo, lo que puede confirmarse en las presentaciones y discusiones del Foro CTI. "Presidente del Comité Consultivo Internacional CTI Forum, Tecnología de Ingeniería Automotriz, Universidad de Tecnología de Brunswick, Alemania El profesor Keith Peng, Vicepresidente y Director de Proyectos del Great Wall Motor Drive Research Institute, presentó la primera transmisión de doble embrague de 7 velocidades desarrollada y fabricada en China por los participantes de la Academia de Ciencias (Technische Universität Braunschweig), el profesor Ferit Küçükay. Su marca Harvard, Great Wall Motor en el mercado chino de automóviles ha hecho logros notables. En la actualidad, el Great Wall Motor lanzó la nueva marca SUV WEY Un paso para consolidar su participación en el mercado nacional Geely Instituto de Investigación de Automóviles Vicepresidente El Sr. Zhang Rongbo también llegó a la escena para explicar el desarrollo de Geely Automobile G-Blue línea de estrategia.Además de la famosa marca de automóviles de la industria, El Sr. Jin Pu, Presidente y Jefe de Tecnología de Tektronix Tengfeng Automobile R & D Co., Ltd., presentó el ultra-eléctrico ultra-funcionamiento desarrollado por Tektronix Tengfeng en el foro, que está equipado con tecnología de extensión de turbina de gas micro con potencia máxima superior a 1000 caballos de fuerza La tecnología de accionamiento eléctrico se convertirá en el tema central de este Foro CTI China.
Figura 1: El Foro de China CTI celebrado en 620 países de 16 países y 50 expositores, el número de participantes para romper el número actual de registros, en comparación con el año pasado el número de participantes aumentó en un 9%. (Fuente: CTI)
China lidera el futuro de la tecnología de accionamiento eléctrico
China es un líder en tecnología impulsada por el poder, que viene de las políticas y regulaciones relacionadas con el gobierno: los OEM deben transferir su capacidad del 8 por ciento a los vehículos eléctricos y híbridos para 2018. Para 2020, China Y se esfuerzan por lograr el objetivo de 5 millones de vehículos de nueva energía, mientras que las empresas chinas han aumentado la inversión en la tecnología de la energía de investigación y desarrollo. Se estima que en los próximos meses, el mercado de automóviles de China surgirá una serie de nuevos productos. En esta sesión del CTI China Forum los expertos en este tema también hicieron una discusión y predicción en profundidad.
Figura 2: "En la última década, el mercado chino de automóviles ha sufrido grandes cambios y ha alcanzado un nuevo nivel de desarrollo, lo que se puede confirmar en las presentaciones y discusiones del Foro CTI". , Profesor Ferit Küçükay, Decano del Instituto de Investigación de Tecnología de Ingeniería Automotriz, Universidad de Brunswick, Alemania (Fuente: CTI)
China ha introducido sus propios estándares de emisión
El Foro CTI de China también ha acalorado las discusiones sobre el uso de los ciclos reales de pruebas de combustible y emisiones (como el ciclo de pruebas WLTP y el ciclo de pruebas RDE), ya que esto hará que las normas de emisión de gases de escape del vehículo sean más estrictas. (Incluyendo el ciclo de prueba RDE y su propio ciclo de prueba). Los fabricantes de sistemas de energía han dicho que esta tendencia traerá grandes desafíos. Con el desarrollo de nuevas tecnologías energéticas, el desarrollo de nuevas tecnologías energéticas, Con la aplicación de nuevas políticas y reglamentos para acelerar el I + D local y la producción se convertirá en la industria automotriz de China en los próximos años la nueva tendencia.La mayoría de los OEMs chinos están desarrollando o han comenzado la producción en masa de la investigación independiente y el desarrollo de DCT, Cómo mejorar la eficiencia de los vehículos de nueva energía, incluyendo vehículos híbridos (HEV) y vehículos eléctricos (EV), se convertirá en la tecnología clave.
Figura 3: Sylvia Zenzinger, Directora de Proyecto del Foro CTI en Europa, Estados Unidos y China, dijo en la 6ª conferencia de prensa del CTI International que el 'Foro CTI de China ha evolucionado hasta convertirse en un evento anual que no debe perderse en el campo de la tecnología de propulsión. (Fuente: CTI)
Figura 4: Sinopsis de la VI Conferencia Internacional de Prensa del Foro CTI (de izquierda a derecha: Sr. Zheng Lipeng, Vicepresidente y Director de Proyecto del Instituto de Investigación de la Gran Muralla Motor Drive; Sylvia Zenzinger, Directora del Proyecto CTI Forum, Europa, EE.UU. Profesor Ferit Küçükay, Presidente de la Junta Consultiva del Foro CTI Internacional, Decano del Instituto Tecnológico de Ingeniería Automotriz de la Universidad de Brunswick, Alemania, Dr. Harald Massmann, Presidente de Asia Pacífico, División de Tecnología de Transporte de Pasajeros, ZF (China) Fuente: CTI)
Revisión del 6to Foro CTI de China
Además de difundir los últimos desarrollos tecnológicos en el campo de los vehículos de nueva energía como los vehículos eléctricos y híbridos plug-in, el CTI International Forum también se centra en las últimas políticas y reglamentos en la industria automotriz, por lo que CTI ha invitado a representantes de agencias gubernamentales y expertos de think tanks de la industria para asistir al foro , Junto con expertos en el sitio para compartir el statu quo y las perspectivas futuras de la industria.Syvia Zenzinger, Director del proyecto de CTI Foro en Europa, EE.UU. y China, concluye: "El Foro CTI China ha atraído a 620 participantes de 16 países de todo el mundo Con 50 expositores, el número de participantes para romper el número actual de registros, en comparación con el año pasado el número de participantes aumentó en un 9 %.CTI China Foro se ha convertido en la tecnología de transmisión y unidad de tecnología no debe faltar al evento anual el próximo año vamos a Reunirse de nuevo con todo el mundo en Shanghai.
Para obtener más información, visite: http://www.transmission-symposium.com/china/