En los últimos años, la conducción automática de forma rápida desde el ideal a la realidad, dio lugar a una nueva ola de cambios tecnológicos en la industria automotriz. Se entiende que los últimos siete años, la nueva tecnología de conducción automática de patentes hasta 5839. De la tendencia de desarrollo futuro, IHS La encuesta muestra que los automóviles autopilot crecerán a una tasa del 63% entre 2020 y 2040. La gran cantidad de datos resultante también continuará expandiéndose, lo que pone una mayor demanda de almacenamiento de automóviles y poder de computación rápida.
Líder del mercado de óptica y almacenamiento en el sector automotor, Micron ha señalado que para el año 2020, las necesidades de almacenamiento en el automóvil de Internet pueden llegar a 1 billón de bytes, para impulsar la conducción automática total debe tener 300 gigabytes por segundo (GB / s) ancho de banda del sistema de almacenamiento.Para este fin, la forma de cumplir con la red inteligente de almacenamiento de datos de gran era y la necesidad de garantizar la seguridad de la red para convertirse en la clave de la industria para explorar.
¿De dónde provienen los datos masivos?
En general, los datos de almacenamiento de la industria automotriz se basa principalmente en el sistema de información y entretenimiento, el tablero de instrumentos, el sistema ADAS, la comunicación y el sistema de energía de cinco aspectos, y con la escalada gradual de la conducción automática, sistema ADAS, sistema de infotainment, el rápido aumento de la cantidad de datos El spawned un espacio más grande para el almacenaje del coche.
Con la diversificación de las mejoras de los consumidores y la demanda, el sistema de información y entretenimiento de coches involucrados en el contenido y las funciones digitales continúan aumentando, además de la navegación, sino que también cubre la detección de fallos, la información del vehículo, Basado en las características de entretenimiento en línea y los servicios de TSP y otras aplicaciones, todas las aplicaciones en los ocupantes para brindar sin precedentes sensorial disfrute y las necesidades de información al mismo tiempo, sino también aportar una enorme cantidad de datos una vez que la aplicación de problemas de almacenamiento de datos, Teléfono pegado, el equipo se bloquea deprimido.
El rápido desarrollo del sistema de conducción de apoyo (ADAS), de modo que el vehículo tiene una mirada de 360 ° alrededor, aparcamiento automático, frenado de emergencia y muchas otras características. Según esta tendencia de desarrollo, la cámara, el radar aumentará la cantidad de información recopilada , La precisión de la imagen es cada vez más alto, si el proceso de conducción de automóviles, el sistema aparece Caton o inestabilidad de datos sobre la seguridad del vehículo será un mayor riesgo.
Además, debido a la creciente inteligencia del coche, el aumento en el número de sensores en el sistema de energía está obligado a producir datos de telemetría masiva, y la integración de la instrumentación del automóvil y la inteligencia del interior interior continuará trayendo la cantidad de datos Levántate
Desde este punto de vista, el desarrollo de la tecnología de almacenamiento de automóviles afecta directamente a la actualización automática del coche, y la conducción automática en la promoción de las actualizaciones de la tecnología de almacenamiento de automóviles y la expansión del mercado, al mismo tiempo también trajo grandes desafíos.
Sin embargo, la conducción automática del almacenamiento de información del coche se divide en el almacenamiento en la nube y el almacenamiento localizado.Para este fin, en los últimos años hay vistas que el almacenamiento en la nube viene, no es necesario para almacenar el coche localmente.Para esto, Microsoft Azure coche red gestor DougSeven Dijo: 'Para el piloto automático, incluso con 5G no podemos subirlo a la nube, tenemos que introducir la inteligencia artificial para determinar qué datos son importantes, qué datos se pueden descartar, que deben cargarse en un momento conveniente en lugar de tiempo real Subir.
Mike Rayfield, vicepresidente senior de la División de Productos Móviles de Micron, también señala que "la conexión a la nube puede reducir el almacenamiento local, pero incluso si existe una interconexión ubicua, todavía hay necesidad de almacenamiento local, almacenamiento en la nube y almacenamiento local. Para controlar.
La interconexión inteligente hace que el automóvil sea una "cuota potencial"
Desde el siguiente Micron antes de la imagen proporcionada por la información que podemos ver, con el reciente inteligente de automoción, el rápido desarrollo de Internet, las nuevas soluciones de almacenamiento para la aplicación del automóvil del ciclo se está convirtiendo cada vez más corto. Se entiende que los productos DDR2 Desde la aplicación informática para el sistema de información y entretenimiento del coche se llevó cinco años, y LPDDR4 desde el teléfono inteligente para promover el coche para utilizar menos de dos años time.To este fin, el coche se ha convertido en la industria de almacenamiento no puede ser ignorado " Gigante en esta área también continúan aumentando esfuerzos de desarrollo.
En la reciente Conferencia Mundial de Comunicaciones Móviles (MWCAmericas 2017), Micron anunció oficialmente su LPDDR4 en su sistema de asistencia de conducción de próxima generación, ADAS, y sistemas de información y entretenimiento automotrices, que tiene cuatro veces el ancho de banda máximo de LPDDR2 y dos de LPDDR3 Vale la pena señalar que Micron ahora está enviando LPDDR4x a los principales socios de chips, que funciona a 4266 Mbps (MT / s) por segundo, que es el más alto permitido por la especificación LPDDR4 Nivel de velocidad.
Además, Micron también anunció una solución de almacenamiento de gran ancho de banda GDDR6 para el mercado automotriz, una memoria de alto rendimiento que se utiliza actualmente en juegos, gráficos y aplicaciones de realidad virtual.Micron planea utilizar su memoria gráfica , Proporcionando la solución de ancho de banda más alta que permite a la tecnología GDDR cumplir con el Nivel 4 - totalmente automatizado o incluso niveles más altos, y se espera que esté disponible alrededor de 2018.
MikeRayfield señaló que con el rápido desarrollo de la conducción automática, la tecnología LPDDR pronto se actualizará a 5 generaciones, 6 generaciones y 5 años después de que el ancho de banda también se ampliará de los actuales 68GB / s a 448GB / s.
'Creo que el coche es una gran base de clientes, Micron se encuentra actualmente en este mercado tiene alrededor del 40% de participación, en el futuro vamos a seguir a la fuerza.' Sr. JeffBader, vicepresidente de la unidad de negocio Embedded los productos de Micron. Yo entiendo que, en la gran exposición Micron ha ampliado recientemente su inversión en Taiwán, el funcionario dijo que la inversión está destinada a seguir trabajando con socios de chips existentes, para ayudar diversificado en productos de consumo del mercado de redes de vehículo móvil.
Los datos muestran que en 2017 el tamaño del mercado de la automoción almacena alrededor de $ 2,2 mil millones. Con el futuro las perspectivas del mercado de piloto automático calefacción tecnología, sistemas de almacenamiento inconmensurable.
El desafío del almacenamiento de automóviles - la seguridad
seguridad de la red mencionada, leer "8 Rápido y Furioso" amigos esperados a rondar el coche sin conductor una vez que las lagunas de la red, los problemas de seguridad que se presentan serán fatales.
En primer lugar, es sólo la propia conducción automática loco, y como un coche ataques a la red pila ligado, como los EE.UU. Fiat Chrysler, debido al riesgo de piratería y recordar grandes cantidades, el sistema BMW ConnectedDrive hackeado servicios digitales, los expertos en seguridad de red mediante modelos Tesla lagunas abren la puerta y se marcharon, al enviar a los modelos 'suicidio' comando como la aparición de empresas importantes del coche comenzó a alertar a la seguridad de la red piloto automático, los problemas de seguridad de información en la agenda, mientras que el coche almacena la seguridad de la información, que cubre naturales El
Para el coche se almacena en esta zona de iniciativas de defensa, el Sr. JeffBader dijo en una inigualables periodistas automotrices, Micron ha introducido ahora para la seguridad Authenta ™ basado enteramente en los sistemas de memoria de apoyo arte Authenta arranque seguro, dirigiendo ampliar las soluciones basadas en hardware el valor del programa, además, JeffBader añadió: "la compañía tiene previsto a finales de este año para proporcionar kits de desarrollo de hardware y software de Authenta ™ para todas las cosas de automoción y clientes, de modo que pueda comenzar a evaluar la forma de apoyar la tecnología Authenta flash en su seguridad Arquitectura para habilitar las capacidades seguras de inicio, autenticación e implementación basadas en la nube, para que los clientes puedan aumentar la profundidad de defensa de su solución sin agregar componentes de hardware adicionales al diseño.
No sólo Micron, en esta conferencia, Microsoft, Qualcomm, NVIDIA y otros representantes de negocios también expresaron opiniones sobre la seguridad de la red de automóviles, algunas de las cuales las empresas han establecido la cooperación en esta alianza área.
'En un mundo cada vez más complejo e interconectado, una organización para recoger, gestionar y analizar, la capacidad de utilizar datos de manera eficaz separar los ganadores y subcampeones.' En una entrevista con la prensa, una fuente de la industria ha expresado el dicho. Y Esta frase puede ser el futuro del núcleo de la competencia de conducción automática, y el almacenamiento del coche es sólo uno de los anillos, también es una parte crucial.
