La empresa de arranque de coches eléctricos Faraday en el futuro debido a problemas de financiación han abandonado el plan original en Nevada North Las Vegas plan de construcción, ya principios de agosto seleccionado una fábrica de neumáticos de edad en California como una nueva planta de fabricación.
Dag Reckhorn, vicepresidente senior de fabricación de Faraday, llegó a Hanford, donde se ubicó la nueva planta, y un miembro de la comunidad local, En el evento, Reckhorn respondió a preguntas sobre la construcción de la nueva fábrica aquí en Faraday.
En agosto de este año, Faraday firmó un contrato de arrendamiento de 1 millón de pies cuadrados de neumáticos viejos en Hanford, California, planes para transformar la planta en una planta de fabricación de automóviles eléctricos, seguido de una nueva fábrica anunciando una ceremonia, Hay cientos de empleados de Faraday al nuevo sitio de la fábrica para participar en la ceremonia de la celebración y las actividades subsecuentes de la limpieza de la fábrica.
Faraday anunció que planea usar la planta para fabricar su automóvil eléctrico FF91, que fue anunciado a principios de este año en el Consumer Electronics Show (CES).
Reckhorn hizo una breve declaración sobre los negocios y negocios de Faraday antes de responder a las preguntas planteadas por los residentes de la comunidad local en el mismo día.Le dijo Farah 'no sólo una empresa de automóviles', la compañía quiere ser una 'agencia de viajes global' compañía
También destacó que Faraday va a utilizar la energía limpia, la inteligencia artificial, Internet y otras tecnologías y medios, la producción de vehículos eléctricos incluirá la función de conducción automática, proporcionando servicios personalizados, incluyendo la música del coche, los destinos de viajes y así sucesivamente.
Reckhorn dijo que la compañía se está centrando actualmente en la instalación del equipo necesario para el futuro en la nueva planta.
También presentó a los participantes las líneas de montaje que se utilizarán en la fábrica para la producción, incluyendo las líneas de ensamblaje del cuerpo y las líneas de pintura, y dijo que la planta también estará equipada con pruebas de vehículos para asegurar que cada producción El coche cumple con el estándar de conducción en la carretera.
En un mensaje enviado a los medios de comunicación local Hanford Sentinel el martes, un portavoz de Faraday dijo que la construcción de la planta estaría en pleno apogeo a finales de noviembre, siempre que el inquilino actual se estaba moviendo.
La forma más rápida de hacerlo es elegir la planta en Hanford, California, que originalmente formaba parte del plan de producción, que originalmente estaba incluido en el plan de producción con la planta de Nevada, que en respuesta a Tencent Technology, respondió a Tencent Technologies. Planta ya hecha, se está llevando a cabo relacionados con la transformación y adquisición de equipos.Para el final del próximo año será capaz de prepararse para la producción en masa.
Tencent Tecnología aprendió de la persona en cuestión, Faraday Hanford arrendamiento de la fábrica a partir de principios de 2018 comenzó a surtir efecto.
Para el calendario específico de la construcción de la planta, Reckhorn dijo que todavía es "provisional", y hay varios problemas que necesitan ser resueltos antes de que se inicie la construcción real.
En primer lugar, la empresa necesita obtener el permiso correspondiente (permisos), que incluye desde el gobierno local para obtener el permiso de construcción, que es su viaje a Hanford uno de los principales fines.
En segundo lugar, la empresa tiene que confirmar la financiación lo antes posible Reckhorn dijo que sabía que el problema de financiación de la compañía ha sido muy importante, pero la compañía ha aprendido de los errores del pasado, está tratando de hacer frente a estos problemas.
Dijo que la compañía tiene un director financiero superior que ayudará a la empresa a obtener los fondos necesarios, que ahora es lo más importante para la compañía.
El director financiero de Farrah, Stefan Krause, quien anteriormente se desempeñó como director financiero de la compañía, se unió a Faraday en marzo de este año y su primera prioridad fue ayudar a Faraday a obtener el dinero necesario para la producción en masa lo antes posible.
En el tercer aspecto, Reckhorn dijo que la empresa sigue comprometida con la apertura de la demanda del mercado porque "si nadie compra un coche, la empresa será más difícil de crear puestos de trabajo", dijo que era incapaz de dar el actual Las cifras, pero seguro que será "agregó cientos de puestos de trabajo"
Cuando se le preguntó si contratar o no a los residentes locales, Reckhorn dijo que algunos empleados de Faraday serán transferidos de otros lugares a la nueva fábrica, pero también reclutarán locales y ofrecerán entrenamiento de inducción.
A Reckhorn se le preguntó por qué eligió Hanford, donde la fábrica de neumáticos antiguos fue la causa de la reparación y dijo que la planta estaba ubicada a lo largo de la autopista en los dos principales mercados de automóviles eléctricos de San Francisco y Los Ángeles, Las instalaciones básicas ya están disponibles.
-Espero que vuelva el tiempo -replicó Reckhorn-, así que habremos elegido esto hace dos años.
Faraday había planeado construir una nueva planta de construcción en North Las Vegas, Nevada, pero el problema financiero no había sido resuelto y el plan había sido completamente abandonado y el plan de la refinería iba a continuar en la nueva planta.
En la reunión, Reckhorn no mencionó la presencia del principal inversionista de Faraday, Jia Yue Ting, quien estuvo presente en la reunión.Jia Yue Ting recientemente registrado un sitio de redes sociales profesionales Linkedin mostró que su actual identidad para el futuro futuro inversionista de Faraday y principal ecologista de Internet (Chief Internet Ecosystem Officer), este mes Jia Yue Ting fotos en Hong Kong circuló, algunas personas dijeron que todavía está en los Estados Unidos y Hong Kong y otros lugares para activamente recaudar fondos para Faraday.