La industria automotriz de la nueva energía para desarrollar, debe ser inseparable del cultivo de talento.China cientos de coches eléctricos de la gente se enfrentará a sus miembros y la industria de todo tipo de ejecutivos, el personal técnico puso en marcha un profundo cursos de formación como una actividad sin fines de lucro, El propósito es que la industria automotriz de energía nueva de China para cultivar talentos.
El 26 de septiembre, cientos de personas de la industria de la formación de la industria de la automoción de la energía avanzada seminario avanzado (clase del Este) en las clases de Shanghai, centrándose en los avances tecnológicos de la tecnología de vehículos eléctricos y la innovación, un número de expertos bien conocidos y profesionales de la industria en las tendencias de desarrollo de batería de energía y de vanguardia Tecnología para expresar su punto de vista.
Resumen básico
De acuerdo con Huang Xuejie y Ai Xinping dos contenidos de conferencias, las tendencias de desarrollo de la batería de energía y la tecnología de vanguardia puede resumirse como los siguientes cuatro puntos:
1, la batería del litio-ion sigue siendo el foco del desarrollo de baterías de la energía para solucionar el ciclo negativo de Si / C Coulomb baja eficacia y problema de atenuación de voltaje basado en litio-manganeso, se espera que desarrolle energía de la densidad 400wh /
2, a partir del largo plazo, la batería de litio-ion innovadora que el azufre de litio, batería de aire de litio más importancia práctica.Utilizando mecanismo de compensación de carga aniónica basada en cátodo de alta capacidad de óxido de litio rico (350mAh / kg), puede desarrollar la densidad de energía Más de 500Wh / kg de energía de la batería;
3, la seguridad determina la alta energía que las perspectivas de la aplicación de carga de la batería, el desarrollo de la tecnología de control de auto-calefacción y todo el estado sólido de la batería es una solución viable, la necesidad urgente de intensificar la investigación,
4, electrodo de la carga alta es alcanzar la base de la proporción de la energía alta de la batería, según el modelo de la polarización, el desarrollo del electrodo de la porosidad del gradiente, para la energía alta que la batería tiene un papel importante y significado.
Huang Xuejie investigador de la Academia China de Ciencias de China que la industria de la batería de energía ha mantenido un buen impulso de desarrollo, una vez que la fuerza de las empresas japonesas y coreanas, pero por diversas razones en su negocio en el mercado chino ha sido golpeado, que había abierto un nuevo mercado internacional.
El desarrollo de la industria de la energía nueva en el país debe tener su propia industria de la batería, que es uno de los principales núcleos de los vehículos de nueva energía en el proceso de electrificación de automóviles en Alemania, Alemania, mientras que la cooperación con Corea del Sur para lanzar productos, , La industria china de la batería de energía en los últimos años se ha desarrollado plenamente, desde el poder de la localización de este punto, China está muy por delante de Alemania.
Según el plan correspondiente en "Hecho en China 2025", la densidad de energía de la célula de potencia alcanzará 300Wh / kg en 2020 y 400Wh / kg en 2025, y alcanzará 500Wh / kg en 2030.
El investigador Ai Xinping de la universidad de Wuhan dijo: la ruta reciente, el ánodo compuesto de Si / C puede hacer que la densidad 300Wh / kilogramo de la energía de la batería; la ruta a mediano plazo es el ánodo compuesto positivo positivo + Si / C del manganeso de litio rico que puede alcanzar densidad de energía 400Wh / kg; La perspectiva a largo plazo, el uso de litio de azufre, el aire de litio y otras teorías técnicas pueden estar preocupados por la energía de la batería de densidad de energía aumentó a 500Wh / kg, que es el actual tres rutas técnicas.
Pero Ai Xinping que las dos primeras rutas técnicas en general la mayor factibilidad, no mucho riesgo técnico, pero el azufre de litio, la batería de aire de litio y la aplicación real de la escena es demasiado bajo, la orientación no es fuerte, la necesidad de cambiar la forma de pensar, Fortalecer la exploración.
Litio, aire de litio ¿por qué no volar?
Para la batería de litio-azufre, la descarga de la pérdida de disolución del producto intermedio a su mala estabilidad del ciclo, carga negativa pobre, la densidad aparente es muy baja, lo que resulta en el tamaño de la batería es demasiado grande, ocupan espacio.
Desde la aplicación de los productos, la batería de aire de litio es un sistema abierto, el agua permeable al oxígeno es muy difícil, mientras que la falta de catalizador barato y eficiente, la restricción de la batería de litio en el campo de la fuerza de la batería de alimentación.
En contraste, con el fin de lograr 500Wh / kg de densidad de energía, el uso de litio-manganeso a base de cátodo + Si / C compuesto negativo + vía de tecnología de electrólito sólido es más realista, Ai Xinping llama innovador de iones de litio de la batería.
Batería de iones de litio innovadora cómo jugar?
El electrodo positivo a base de litio-manganeso tiene una alta capacidad alcanzable (250mAh / g), que es la clave para romper a través de 500Wh / kg, sin embargo, hay un decaimiento grave de la tensión en el ciclo, y la conductividad y el funcionamiento del ciclo todavía se mejora.
Al ajustar la composición de Mn, Ni, Co para suprimir la atenuación de voltaje, la modificación de la superficie, reducir la cantidad total de álcali, reducir el contacto directo del electrolito con el material, mejorar el desempeño del ciclo del material y el rendimiento de aumento. Mejorar el trabajo principal del cátodo a base de litio rico en litio.
Para el polo negativo compuesto de Si / C, el mayor problema es que durante el proceso de desorción de iones de litio, la velocidad de expansión del volumen es demasiado grande y la vida del ciclo es baja. La solución eficaz es establecer una interfaz sólida / líquida estable y mejorar la eficiencia del Coulomb circulante. Ai Xinping propuso un modelo estructural ideal de electrodos negativos basados en silicio, a través de esta estructura de paquete para aislar el silicio con el electrólito en contacto directo.
En cuanto a los electrolitos sólidos, la actual investigación y desarrollo se centran en el electrolito de polímero sólido, inorgánico sólidos de diseño de electrolitos y la tecnología de preparación, sólida y sólida tecnología de construcción de interfaz y la tecnología de estabilización, sobre esta base, mejorar el proceso de producción de baterías y equipos especiales de investigación, Para lograr la producción en masa de productos.
