Le 15 septembre, organisé par le Centre d'évaluation des réalisations scientifiques et technologiques en Chine, Yinlong New Energy et Fujian Kun Fu Co., Ltd. ont développé conjointement le projet de recherche et de développement de 12 mètres de l'alliage de magnésium en carrosserie de bus squelettes et réalisations scientifiques et technologiques qui se tiendront à Zhuhai. Université de Pékin d'aéronautique et d'astronautique Professeur Liu Xiandong, Institut chinois de l'industrie chimique Nouveaux matériaux Le chercheur du Comité professionnel Jinshi, Association de l'industrie des métaux non ferreux de Chine, le Professeur de magnésium Chang Yi Chuan et d'autres 11 experts de l'industrie ont convenu que les résultats du projet sont innovants et légers A un rôle de premier plan.
L'alliage de magnésium, le traitement et l'application approfondis de la recherche et du développement de la technologie indépendante, marquant la nouvelle énergie pour résoudre l'application de l'alliage de magnésium pour résoudre le problème, pour créer la technologie de carrosserie de bus en alliage de magnésium de 12 mètres, représente l'industrie automobile verte du monde, la progression des nouveaux matériaux Et développe le développement.
Pratique du succès: la technologie novatrice du matériel corporel a été pleinement affirmée
La perte de poids est l'industrie automobile actuelle est confronté à des problèmes techniques majeurs, le développement de la réduction des émissions économes en énergie de la demande de l'industrie automobile verte est de plus en plus urgent, accélérera l'industrie automobile nationale dans de nouveaux matériaux et la nouvelle technologie de percée.Comparé avec l'alliage d'aluminium, l'alliage de magnésium a une force spécifique , L'absorption des chocs est plus élevée et d'autres avantages, c'est le développement du processus léger pour l'automobile, c'est des matériaux de substitution extrêmement importants.
Les réalisations scientifiques et technologiques du projet seront l'évaluation sur site
La revue de la technologie du design de squelette du corps de bus en alliage de magnésium de 12 mètres a pour but de jouer pleinement à l'alliage de magnésium, à faible densité, à haute résistance, à l'absorption d'énergie, aux caractéristiques de performance anti-affaissement, à travers la section profilé d'extrusion en alliage de magnésium , La structure du corps et la manière de connexion 'Liu Jie' pour optimiser la conception pour surmonter le faible module élastique des défauts d'alliage de magnésium, ont développé une excellente performance, un excellent système de corps de bus profilé en alliage de magnésium pour assurer le pliage, l'inversion, le freinage d'urgence, Le virage d'urgence et d'autres conditions sous la force statique et les indicateurs modaux et d'autres normes nationales pertinentes.
Dans l'identification de la scène, les experts ont convenu que l'application de la technologie des alliages de magnésium à Yinlong, un nouveau prototype de bus à 12 mètres d'énergie, contribuerait à améliorer le niveau de corps léger et à augmenter la durée de vieillissement des véhicules énergétiques, la technologie légère du véhicule a Diriger le rôle.
Une technologie innovante, stimulant le développement à long terme de la cause verte de la Chine
Du concept à la réalité, de la pratique à la demande du marché et de l'atteinte du point de vente et de la valeur du produit, maîtrise la technologie mondiale de titanate au lithium. La nouvelle énergie de Yin Long insiste toujours sur l'innovation dans la percée du modèle commercial innovant Mettez en avant, puis à la promotion et à l'application de chaque produit, les nouvelles énergies Yin Long de chaque étape sont marquées «avec la détermination verte».
Yin Long nouvelle innovation énergétique pour les débuts brillants
Il est entendu que l'extension de bus de 12 mètres du développement de l'extension, légère jusqu'à 50% ou plus pour améliorer le kilométrage et améliorer la manutention du véhicule. Comparée au corps en acier, pour répondre aux performances de base du bus d'origine en fonction du total Poids de 2 tonnes à 0,9 tonnes, pour atteindre 55% de l'espace de perte de poids, réduire la consommation d'énergie de plus de 45%, le poids corporel en aluminium contrasté est d'environ 20%, pour améliorer encore la masse légère du corps, améliorer l'efficacité énergétique, augmenter la nouvelle énergie Kilométrage de voiture.
Cela signifie que, grâce au poids de la voiture, on peut non seulement réaliser des économies d'énergie, réduire les émissions, mais aussi améliorer les performances globales de la voiture dans les domaines de l'énergie et de l'environnement, et les normes nationales d'émission d'énergie et de gaz d'échappement de 100 km deviennent de plus en plus strictes aujourd'hui. , Le poids léger est la tendance inévitable du développement de l'industrie automobile.
En mettant l'accent sur la recherche et le développement, le développement du marché et la modernisation industrielle, les nouvelles entreprises énergétiques de Yinlong adhèrent à la mission d'innovation scientifique et technologique et de développement écologique, en s'appuyant sur la technologie de titane Yinlong leader mondial, grâce à la promotion de l'innovation technologique verte, l'approfondissement du développement.
La technologie légère révolutionne l'innovation en titane Yinlong plus que
Dans le projet, les réalisations scientifiques et technologiques auront lieu une évaluation avant le premier autobus en alliage de magnésium de 12 mètres du monde lors de la cérémonie d'assemblage, Yin Long, vice-président de la nouvelle énergie Lai Xinhua a déclaré lors du discours d'ouverture: à l'heure actuelle, le véhicule léger et intelligent est devenu une voiture mondiale Le développement de la technologie industrielle des nouvelles tendances. La percée matérielle du corps, les grandes entreprises de l'industrie automobile n'ont jamais cessé d'essayer, de l'étude de performance au développement matériel, la production d'essai, il existe un certain nombre de sociétés ont la production d'essai de corps en alliage de magnésium. Yin Long nouvelle énergie au cours des années A toujours insisté sur le marché pour trouver une percée dans l'innovation, Fujian Kun Fu Group s'est développé conjointement à partir de la ligne d'assemblage du premier bus en alliage de magnésium de 12 mètres au monde, c'est notre autre percée.
Le vice-président Lai Xinhua, vice-président de Silver Long, a prononcé un discours lors de la cérémonie d'ouverture
Le président de Fujian Kun Fu, Shi Bingjun, lors de la cérémonie d'ouverture
Fujian Kun Fu, président du conseil, a déclaré que le bus en alliage de magnésium est actuellement la voiture à volume unique du monde avec la plus grande proportion de voitures en alliage de magnésium, notre Kun Fu et Yin Long est une nouvelle technologie de l'énergie, la coopération en matière d'innovation, c'est notre nation Pride! En même temps, pratiquez «l'esprit d'entreprise public, l'innovation». Dans les nouveaux matériaux de l'alliage de magnésium dans les applications automobiles et militaires et d'autres aspects du développement, et promouvoir vigoureusement le parc industriel Kunfu en alliage de magnésium en amont et en aval, la formation de développement de produits en alliage de magnésium, de production Chaîne industrielle complète, pour créer une base nationale de l'industrie de l'alliage de magnésium, a été incluse dans la "province du Fujian" treize cinq transformation industrielle et mise à niveau de la planification spéciale ".