En mayo de este año, el primer avión de pasajeros grandes nacionales de China C919 éxito en Shanghai, el primer vuelo, por lo que China puede estar entre los pocos fabricantes pueden construir su propio gran avión country.Currently, C919 aviones de pasajeros grandes en el hogar y en el extranjero a 24, el número total de pedidos a 600. [1]Aviones de pasajeros grandes fabricados en China destinados a las necesidades de más de 6.000 aviones nuevos en China en los próximos 20 años y un enorme mercado por más de 2 billones de dólares en antojos globales por más de 10.000 aviones nuevos en cuatro años. [2]Avión de pasajeros de China para entrar con éxito en el mercado internacional, todavía hay un camino por recorrer, incluida la necesidad de consumir combustible y los costos de mantenimiento para competir con los rivales, y hecho en Europa, Estados Unidos y otros reguladores locales de seguridad en la certificación de aeronaves. [3]En la actualidad, la industria de la aviación mundial en el diseño de aeronaves y la fabricación del uso de la estrategia de diseño estandarizado ayudará a los aviones chinos más rápido en el mercado internacional.
En respuesta a los crecientes costos del combustible, las grandes aerolíneas se están concentrando en rediseñar sus flotas para reducir el peso total, optimizar el consumo de combustible y mejorar la experiencia de los pasajeros.Los materiales compuestos ligeros y las aleaciones de ingeniería se utilizan en todos los aspectos del diseño de la aeronave, Además de los módulos de la cabina de los aviones y los asientos Mirando hacia el futuro, la tendencia de la luz seguirá afectando el interior del avión de diseño, fabricación, mantenimiento y puntos de contacto de pasajeros y otros aspectos de la industria china de fabricación de aviones también debe estar en línea con la luz.
Con el rápido aumento en la producción de aviones ligeros, los fabricantes de equipos originales de aeronaves están constantemente explorando formas de mejorar la experiencia de los pasajeros, mientras que la reducción de los costos de fabricación.Para ingenieros de diseño, esto significa que la adquisición de componentes, no sólo para satisfacer al usuario final Las expectativas de calidad y disponibilidad, pero también para lograr la estandarización, para que los componentes se pueden aplicar a todas las partes de toda la cabina, tales como asientos, paneles de mantenimiento, equipos de almacenamiento y cocina, y reducir considerablemente el tiempo y el costo de la verificación de componentes.
Las ventajas de las estrategias estandarizadas de diseño
Las estrategias de diseño estandarizadas pueden aplicarse en todos los aspectos del diseño y fabricación de aeronaves, como las probadas soluciones de bloqueo y articulación al diseñar aplicaciones internas de aeronaves, ahorrando tiempo y costo de diseño y verificación. , El equipo de desarrollo de productos no tiene que preocuparse por los problemas de calidad y seguridad de los componentes al principio del proceso de diseño, sino que puede centrarse en áreas de diseño más importantes, lo que mejora la rentabilidad del desarrollo de nuevos productos porque reduce la necesidad de diseño repetitivo , Dando lugar a costes adicionales de diseño, análisis y validación de productos.
Los fabricantes de equipos originales en la industria de la aviación también son conscientes de que la inversión en moldes de mayor volumen puede reducir los costos generales del proyecto.Por ejemplo, el uso de piezas moldeadas de plástico y fundición a presión, después de la realización de la inversión de molde inicial, Los productos de inyección y colada no sólo son más rápidos de fabricar, sino que también producen piezas más ligeras y resistentes con un análisis apropiado del flujo del molde y manejo del núcleo de la herramienta.
Además de un ahorro de costes y la estandarización de tiempo de diseño, los fabricantes de equipos originales también pueden utilizar la misma solución utilizada en múltiples plataformas de aviones, en gran medida acortar y simplificar el proceso de verificación del producto. Otra flexibilidad encarnado solamente mediante la modificación del producto La flexibilidad para asegurar que las piezas han demostrado de alta calidad, cumpliendo con los requisitos de diseño interno de diferentes aviones.
Cuando los pasajeros interactúan con el equipo de la aeronave, tales como asientos, pantallas y varias aplicaciones de cabina, los ingenieros pueden utilizar componentes estandarizados para mejorar la funcionalidad de los equipos y aplicaciones.Dado que estos componentes estandarizados probados son altamente confiables y los pasajeros son buenos El uso de la experiencia fortalecerá su percepción positiva de la aerolínea. Por ejemplo, mal diseñado asientos y pantallas en el curso de ejecutar un clic o ruido áspero, lo que hará que los pasajeros se preocupan por la fiabilidad de la maquinaria de aeronaves y equipos. La calidad y la fiabilidad de las actividades del dispositivo pueden mejorar en gran medida la experiencia de vuelo general de los pasajeros.
Mejorar la ergonomía y facilidad de uso
El uso de componentes ligeros, aunque las ventajas de muchos, pero debido a que los componentes son más ligeros, la textura también es diferente, cuando los pasajeros pueden utilizar el peso más ligero y de menor calidad link.For ejemplo, la sensación de cuchillo de plástico será más general que el cuchillo promedio barato y de calidad Sin embargo, la adición de una solución estandardizada de la bisagra del esfuerzo de torsión a estas aplicaciones ligeras puede realzar la experiencia del pasajero, que permite a pasajeros ajustar más fácilmente y exactamente el ángulo de la pantalla y del apoyo para la cabeza, Vibración de bajo perfil generado cuando el mejor, para lograr una mejor experiencia.
Por ejemplo, la bisagra de control de posición incorpora un diseño que mejora la fricción y proporciona resistencia cuando la bisagra está activa, y cuando el usuario abre la mesa de plástico ligero, la mesa se siente más pesada y más robusta.Tales técnicas de control de posición también pueden usarse en términos de peso y Función, ajustar la resistencia de par adecuado, sino también en respuesta a abrir y cerrar la aplicación de diferentes direcciones, el diseño de la versión asimétrica de la resistencia.
Además, la bisagra de par se puede utilizar en una nueva generación de sistema de entretenimiento de vuelo. El sistema de entretenimiento de vuelo tradicional debe ser instalado directamente en el asiento, pero la nueva generación de sistemas se instalará en el reposabrazos o asiento detrás, cuando no se puede utilizar fácilmente puede plegar y guardar Las bisagras de torque proporcionan un posicionamiento preciso y confiable para dispositivos como Tablet PCs o teléfonos inteligentes y evitan que sean desplazados por el toque de los dedos o vibraciones durante el vuelo. , La bisagra de torque estandarizada ahorrará mucho del diseño requerido y tiempo de verificación.
La tecnología de posicionamiento de Sosco Las bisagras y soportes de pantalla están diseñados para mejorar el confort, la funcionalidad y la disponibilidad de pasajeros para aplicaciones tales como reposacabezas, sistemas de entretenimiento de vuelo, bandejas, inodoros y cocinas para asientos de cabina.
Mejorar la seguridad del vuelo
Las estrategias de diseño estandarizadas pueden ser utilizadas para resolver problemas de seguridad en la cabina, como el uso de la última cerradura electrónica en el equipaje de cabina, además de proporcionar una solución de seguridad simple y fácil de usar que también permite el control de acceso remoto, Para mejorar aún más la seguridad de estas cerraduras electrónicas se pueden ocultar en la cabina en la puerta o el panel, para asegurarse de que la cabina no dañará el hermoso diseño.
Además de ser seguro y fiable con control de acceso remoto, la solución de control de acceso electrónico también ahorra espacio y reduce el consumo de energía.La última solución de control de acceso electrónico funciona a muy bajas tasas de potencia, lo que requiere menos energía en la máquina y menos energía Demanda, y dar poder adicional a otras nuevas aplicaciones, la compañía aérea puede proporcionar a los pasajeros una mejor experiencia.
(Figura) La cerradura de puerta rotatoria electrónica R4-EM serie 9 de Sosco controla el mecanismo de accionamiento a través de un microprocesador para control remoto y control de desbloqueo, que puede aplicarse al compartimento de equipaje superior, al sistema de liberación de oxígeno, al equipo de cocina, etc. Despegue, deslice, aterrice o encuentre turbulencia para mantener el estado de bloqueo, para mejorar la seguridad de los pasajeros y la tripulación.
La producción de aviones de China está entrando en la etapa de sprint, ligero y la normalización es la tendencia del diseño de aviones de hoy en día, si el diseño de estos dos elementos, aumentará la competitividad del mercado internacional.La industria aeroespacial, los fabricantes de equipos originales Buscan métodos de producción innovadores para satisfacer la demanda del mercado, al tiempo que garantizan puntos de contacto seguros y confiables para la interacción de los pasajeros con los pasajeros.Las soluciones de ingeniería ligeras y estandarizadas pueden reducir el peso de varias aplicaciones a bordo y, en última instancia, Costos de combustible Estas soluciones estándar probadas pueden reducir la carga de trabajo de los ingenieros y mejorar la flexibilidad del diseño, a largo plazo se ahorrará más costos y, en última instancia, mejorar la experiencia del usuario.
'1'http: //big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/politics/2017-07/07/c_1121279228.htm
'2'http: //hd.stheadline.com/news/daily/fin/399783/
'3'https: //cn.nytimes.com/china/20170505/china-airplane-boeing-airbus/zh-hant/? Mcubz = 0