Los cojinetes de rodamiento se hacen generalmente de los componentes estándar uniformes, los cojinetes del balanceo del funcionamiento de los componentes de la máquina montaron del montaje. Si el fallo del dispositivo de la tecnología del cojinete, conducirán a la parada entera del equipo de producción. Para este extremo, cómo elegir en la aplicación específica disponible Y el rendimiento de los rodamientos de buena es esencial.Si la ocurrencia de daño de rodamiento, debe ser tan rápido como sea posible para estudiar las causas de los daños del rodamiento y además excluir estas razones.La compañía de rollo Bearing Co., Ltd. tiene hasta ahora más de 70 años de historia, Para el rodamiento de rodamientos de daños al problema para proporcionar el mejor soporte técnico.
El daño del rodamiento del cojinete no puede ser debido a defectos en el producto rodante original del rodamiento sí mismo sino por una variedad de otras razones, y la mayoría de las compañías se requieren para dar una causa específica de daño al rodamiento. Los servicios técnicos incluyen una variedad de elementos para el análisis de las causas de daños en el rodamiento, donde la empresa, como socio independiente de sus clientes, estudia las causas del daño del rodamiento del cliente y ayuda a los clientes a eliminar el problema de los daños en los rodamientos.
Por lo tanto, en casos graves, es necesario analizar la causa del daño al rodamiento es más importante, para excluir aquellos factores que dan lugar a daños en el rodamiento
El daño del rodamiento del rodamiento provoca el análisis: ¿cómo realiza la gente el análisis del daño de los rodamientos?
El análisis de la causa de los daños en el rodamiento significa que se analiza el motivo de la aparición de las características de daños existentes en el producto en cuestión, definiendo el proceso específico de análisis de la causa del daño del rodamiento según la lista de todas las partes paso a paso Análisis Encuentre las razones del daño del rodamiento:
● Al principio, la causa de los daños en el rodamiento se comprueba siempre mediante inspección visual, seguida de una inspección de la estructura del rodamiento mediante técnicas fotográficas, principalmente comprobando la conexión y controlando la construcción del rodamiento desde los aspectos teóricos y estructurales.
• Evidencia Preliminar de Inferencia Indirecta del Daño de Rodamiento por FMEA.
● Si es necesario, realizar la prueba de lubricación, los expertos desmontan cuidadosamente los rodamientos correspondientes.
● Después de que el daño se hace de acuerdo con la lista de características de daño de cojinete de bolas existentes para cada rodamiento de rodadura dañado específico la formación de un registro documentado como escala fuera, formando una cicatriz, ruptura,
El siguiente paso es evaluar las características de daños de estos rodamientos de rodillos registrados, donde Findling Rolling Bearing Co., Ltd. comprobará los dos aspectos de la función de rodamiento de bolas: En primer lugar, si el diseño de la revista es wrong.As el diseño de la revista es a menudo Con el apoyo de software propietario a través de cálculos digitales, los expertos pueden desarrollar con precisión la imagen del diario, calcular la vida del diario y simular los cambios en la estructura del diario. La evaluación del juicio sólo puede hacerse por medio de una mayor fricción y falta de lubricante, que es precisamente la causa de daños en el cojinete de bolas, mientras que los lubricantes sucios o viejos o la falta de lubricante es la causa más común de daño en el rodamiento de bolas La causa del daño al cojinete de bolas es menos probable que ocurra debido a la elección del cojinete sólido o inexplorado Los expertos de Findling Rolling Bearing Co., Ltd. serán debido al líquido sucio, error de instalación o secuencia de instalación causada por el daño del cojinete de bolas como Es el cojinete de bolas que lleva las razones individuales específicas.
Daño del rodamiento de bolas: análisis del problema a causar
Findling Rolling Bearing Co., Ltd. departamento de tecnología de aplicación es responsable de proporcionar a los clientes con rodamientos de bolas de análisis de daños de los servicios técnicos de los expertos del sector para garantizar que los aspectos técnicos generales del rodamiento de bolas para encontrar las razones de los daños.
Aquí tomamos 2015 como ejemplo para ilustrar cuán importante es el conocimiento de los expertos del departamento de tecnología de aplicación de los rodamientos de Findling Co., Ltd. Se trata de un rodamiento de bolas ranurado de alto perfil dedicado a impulsar el negocio de la tecnología, dando al cliente final Durante el ensayo de suministro previo del suministro a granel, el rodamiento de bolas ranurado se dañó durante el funcionamiento continuo de aproximadamente 5 000 h, y la vida útil de la transmisión de la empresa se fijó en 40 000 h , Para que el rodamiento de bolas de bolas es claramente no cumplen con los requisitos del cliente.Para este fin, la empresa encargada Findling Rolling Bearing Co., Ltd. bola de rodamiento de rodamientos de identificación de daños y hacer recomendaciones para la mejora.
Después de esto, Findling Rolling Bearing Co., Ltd. llevó a cabo el siguiente trabajo: Findling Rolling Bearing Co., Ltd. del grupo de expertos en primer lugar de los rodamientos de bolas de rodamientos de productos originales fueron probados para agarrar el suministro de cojinete de bolas ranura de condiciones técnicas. El rodamiento de bolas acanalado no es técnicamente defectuoso en el momento de la fabricación y elimina así el problema de enfriamiento insuficiente en el conjunto de rodamiento de bolas acanalado El siguiente paso es que el experto calcula la bola de ranura de acuerdo con las condiciones de aplicación dadas La vida teórica del cojinete de bolas es aproximadamente 76 000 h, por lo que la vida teórica del cojinete de bolas con cojinete de bolas S ≈ 1,9, la petición del cliente no Más allá de la vida teórica del cojinete de bolas.
A través de la prueba de lubricación específica para obtener la respuesta
Sobre el daño a la inspección técnica del cojinete de fricción, que llegó a algunas conclusiones: es decir, los dos rodamientos han sido seriamente contaminados, el aceite restante ha sido de color marrón o incluso negro.Además, los expertos también probaron la distancia de fricción anillo exterior del cojinete , Para determinar el anillo exterior del cojinete y el anillo interno con la superficie de la roya, y el anillo externo del cojinete y el espacio interior del anillo es demasiado grande. La conclusión resultante es: el aceite demostró que el color marrón y negro es debido a la contaminación fuerte causada por el Las partículas contaminantes exógenas pueden acortar en gran medida la vida útil del rodamiento, dando por resultado un accidente antes de la operación.
A través del análisis específico de la lubricación del rodamiento se encontró que el daño a los rodamientos de hierro, cromo, aluminio y partículas de cobre, en los dos ejes de rodamiento se encuentran en las partículas de aluminio y cobre en particular.Por lo tanto, los expertos creen que esto es debido al aceite de engranajes El daño causado por el daño serio causado por las condiciones estructurales de los dos especímenes es: el turbo del cliente final usando cojinetes de bolas de fricción como cojinete flotante, mientras que la posición del cojinete flotante está situada fuera de la fricción del tanque (RWD) en el cojinete del sello, y el sello radial del eje no puede ser suficientemente sellado para causar una contaminación severa del aceite del engranaje.Las partículas abrasivas de aluminio son de la revista Cuando las partıculas abrasivas proceden de las turbinas, que son alimentadas a los cojinetes por medio de un aceite de engranaje a través de una junta de eje radial, y en la aplicación práctica del cliente, se selecciona una superficie de acoplamiento de cojinete flotante de un rodamiento indeseable. Dentro de la carcasa, la superficie de la junta se puede encontrar en la superficie del pozo de bordado y el desgaste de trazas de partículas de desgaste recogidas en el interior del cojinete, dará lugar a más de molienda Y las partículas de metal desgastadas se llevan a la superficie de rodadura, lo que da lugar a daños en las superficies de rodadura de las bolas y los rodamientos de bolas en una etapa posterior, lo que a su vez puede causar un alto ruido en la transmisión y puede causar que el accionamiento se detenga El
Evitar daños en los rodamientos es mejor que solucionar problemas
Si la combinación de la superficie no es adecuada o la contaminación del lubricante conducirá a los rodamientos en el final de la vida antes del final de la falla causada por los rodamientos antes de la tercera razón es la bola que lleva la instalación incorrecta: el cojinete de bolas en la superficie de rodadura y dispositivo de sellado por Puede ser concebible que se superpongan estas causas potenciales, en cuyo caso el primer paso en la emergencia debe ser considerar el entorno de instalación del equipo, de modo que se pueda lograr, de modo que sea posible reducir la vida útil del rodamiento. Extienda la vida útil del efecto de rodamiento.
Figura 3 en la inspección visual de rodamiento de bolas de fricción dañado puede ser una inspiración valiosa, la gente puede ver la fricción en el anillo exterior de rodamientos de bolas de fricción y el anillo interno con la superficie de la fricción
Por supuesto, es mejor evitar los daños en el rodamiento de rodamientos.Para este fin, los rodamientos de Findling Co., Ltd. para ofrecer a los clientes con un conjunto de servicios técnicos específicos.Servicio técnico es una piedra angular importante del análisis preciso de las necesidades de los clientes, De esta manera, Findling Rolling Bearing Co., Ltd. puede proporcionar servicios profesionales de acuerdo a los deseos del cliente, incluyendo la prestación de muestras de material rodante, tales como los servicios técnicos del Tesoro. , Los clientes pueden decidir si deben elegir Finding Rolling Bearing Co., Ltd. ¿Cuál es el producto para los clientes para que sea más seguro y fiable: Como los fabricantes de rodamiento seguirá la aplicación de un proyecto de inspección de seguimiento de productos multi-nivel, que formó el producto ABEG calificado Identificar la fundación.
► Identificación y evitación del daño del rodamiento
El daño del rodamiento no sólo es molesto, sino que también debe pagar un alto precio: debido a los daños en el cojinete, la máquina se detendrá, debe ser reparado.Además, la producción se suspenderá, la oferta del cliente producto también tuvo que posponer.Para este fin, Ser capaz de descartar el daño de los cojinetes, e incluso evitar problemas de daños en los cojinetes.
Si el cliente no es la primera vez que se encuentra con el problema del daño de los rodamientos, entonces, Findling Rolling Bearing Co., Ltd. le dará al cliente una propuesta detallada para informar qué tipo de cojinete es adecuado para la aplicación específica del cliente
A través del resumen para determinar, resultando en daño de rodamiento por las siguientes razones:
● defectos originales del producto rodante;
● Los lubricantes son defectuosos y carecen de lubricante;
● Desgaste del cojinete rodante y al final de su vida útil;
● El sello del rodamiento está defectuoso;
● Los rodamientos están defectuosos;
Herrumbre
● La carga del rodamiento en uso es mayor que el valor de carga calculado en el diseño del rodamiento.
Entonces, ¿cómo evitar el daño de los rodamientos?
Parámetros de diseño del cojinete rodante de la opción:
● Los clientes en la elección de los parámetros de diseño de cojinetes de rodamiento que los fabricantes de productos y proveedores para ayudar;
● Instale los cojinetes correctamente;
● Selección correcta de lubricante: El lubricante debe ser adecuado para rodamientos y aplicaciones.