La superioridad del material de la bicicleta de la densidad del material, la fuerza, el módulo elástico y la resistencia a la corrosión y otros aspectos de la consideración integral.
El acero como el material más largo para las bicicletas, tiene una elasticidad muy buena, de bajo costo, pero debido a la gran densidad, fácil de herrumbre, la fatiga.El aluminio está actualmente en el mercado con un material común, su peso ligero, La resistencia de la aleación de magnesio es más pequeña que la aleación de aluminio, las propiedades básicas y la aleación de aluminio casi la aleación de titanio resistencia a la fatiga que otros materiales de metal, pero el precio es alto , Pero no las ventajas de la proporción de materiales compuestos de fibra de carbono, de alta resistencia, buena elasticidad, peso ligero, resistencia a la corrosión, materiales compuestos de fibra de carbono producido por la moto tiene las siguientes características:
1, reduciendo efectivamente el peso total de la bicicleta
Densidad de material compuesto a base de resina de fibra de carbono es generalmente sólo 1.6 Sólo un quinto de acero, en comparación con el aluminio, se puede perder alrededor del 40% de la industria de la bicicleta tiene un dicho, la reducción de peso de 1 g, el precio se puede aumentar en 1 dólar EE.UU. Un marco de bicicleta compuesta de fibra de carbono es un cuarto más ligero que el marco de aleación de aluminio. Peso ligero puede reducir la pérdida física y aumentar la velocidad de paseo.
2, la alta rigidez general del cuerpo
La rigidez del marco es propicio para la conversión de la fuerza motriz para mejorar la manipulación de la bicicleta.Carbon fibra compuesto estructura de la bicicleta es sólido, no es fácil a la deformación.La práctica ha demostrado que la rigidez del marco no menos de Luo molibdeno marco de acero.
3, buena resistencia de choque
La frecuencia natural de la estructura se relaciona no sólo con el perfil estructural sino también con el cuadrado del módulo del material La alta frecuencia natural puede evitar el daño temprano causado por la resonancia en la condición de trabajo y se informa que el marco con la misma forma y tamaño Las pruebas demuestran que el marco de la aleación de aluminio tarda 9 segundos para parar la vibración, la frecuencia natural del material compuesto de la fibra alta del carbón necesita solamente 2.5 segundos para parar, el amortiguador compuesto del compuesto para reducir los topetones de la bici, Sexo.
4, buena seguridad
La matriz en el compuesto de fibra de carbono está rodeada por una fibra de carbono independiente en una fase continua para formar una incertidumbre dinámica
Sistema, cuando el material es colisionado, cuando una pequeña cantidad de fibra se rompe, la carga será rápidamente re-asignado a las fibras no rotas, de modo que la estructura puede seguir llevando, de modo que la seguridad de la conducción mucho mejor. Es difícil observar los signos evidentes de daño, el daño es a menudo la destrucción repentina, y la estructura de fibra de carbono compuesto tiene un muy buen anti-fatiga, y el daño se puede observar antes de los signos evidentes de la investigación muestra que los vehículos compuestos de fibra de carbono La prueba de resistencia al impacto puede ser más de un millón de veces.
5, aumentó la libertad de diseño estructural
material compuesto de fibra de carbono que tiene características anisótropas, el material compuesto puede usar esta característica, por la dirección y la magnitud del soporte y depositar las fibras están dispuestas mientras se conduce la bicicleta. Fabricado flexibilidad compuesto, facilitar el diseño de una variedad de formas De la estructura, como los principios aerodinámicos se pueden diseñar moto aerodinámica, hermoso y práctico, fácil de lograr el mejor costo.
6, buena resistencia a la corrosión
Los materiales poliméricos son resistentes a ácidos, álcalis y resistentes a las atmósferas industriales, por lo que las bicicletas fabricadas con compuestos de fibra de carbono
Excelente resistencia a la corrosión ácida y alcalina.
Las actuales deficiencias de la industria nacional de fibra de carbono
Aunque en los últimos años en el interior de la tecnología de fibra de carbono compuesto ha hecho un progreso considerable, pero con el desarrollo de la tecnología de materiales compuestos extranjeros y la aplicación a gran escala todavía hay una gran brecha, el análisis específico es el siguiente:
1, la demanda de tracción es insuficiente.Como la falta de mercado de la energía de consumo, el apoyo a la política aún no es el sonido, los fabricantes no reciben alta entrada de la producción de fibra de carbono de alto rendimiento, dificultado seriamente el entusiasmo de la producción, es difícil lograr la industrialización a gran escala.
Comparado con los países extranjeros, la mayor parte del contenido de impureza de la seda cruda original es alto, la calidad no es estable, el coeficiente discreto, el coste necesita ser reducido más lejos.
3, los materiales compuestos de fabricación de la brecha tecnológica.Conocer el ritmo rápido de fabricación de bajo costo de los materiales relacionados y equipos de automatización lag.Currently ha habido para satisfacer las necesidades de bajo costo de materiales de fibra de carbono, la rápida fabricación de materiales de resina y materiales de apoyo de tecnología. Investigación y desarrollo, pero aún no ha formado normas y aplicaciones industriales.
En la actualidad, el software de diseño de material compuesto viene del extranjero, que abarca el diseño de materiales compuestos, la simulación de procesos, análisis de rendimiento mecánico de la serie de software de simulación.Tanto comprender la fabricación y comprender el complejo diseño de talento escaso, , Estos aspectos deben seguir la investigación y el desarrollo y la aplicación de la acumulación gradual y la mejora.
5, la tecnología de materiales compuestos de mantenimiento aún no ha comenzado a study.According a los materiales de reparación de tecnología de IVA y la tecnología de refuerzo de reparación debe ser promovido aún más.
6, la tecnología industrial de reciclado de materiales compuestos no está aún madura, aún no ha formado una cadena completa de materiales compuestos de reciclaje de la industria, materiales compuestos de fibra de carbono lo más pronto posible para llevar a cabo el reciclaje de tecnología de investigación y desarrollo para mejorar la eficiencia de los productos de fibra de carbono.
Después de años de esfuerzos nacionales, la producción nacional de fibra de carbono ha alcanzado un nivel muy alto, el pool de talento nacional se ha convertido cada vez más maduro, el rápido ritmo de industrialización de bajo costo de fabricación ha comenzado, la nueva empresa de materiales de Intel tiene el primero en la industria tiene un diseño independiente, Independiente de la capacidad de producción en masa, todo está listo, sólo el mercado del viento del este. Tenemos razones para creer que la era de la fibra de carbono intelectual está llegando pronto.