En ce qui concerne les pièces de rechange d'impression 3D, Tyr3D construit une équipe d'imprimantes 3D à haute température qui utilisent leurs propres matériaux à haute température tels que PEEK et PEI, et les utilise pour imprimer des composants orientés vers le client. Ils utilisent Ultimaker, Formlabs et Raise3D traditionnels La voiture recréent des pièces de rechange et d'autres machines.
Bien qu'il s'agisse d'une petite entreprise d'impression en 3D, mais peut créer des pièces automobiles. Tyr3D 3D scanne les pièces de voitures anciennes, les imprimées 3D, les finissent, les peintures et les transmettent aux clients du monde entier.
Les garnitures de voiture sont réalisées sur le Tyr3D et elles possèdent trois Ultimaker 2. Elles possèdent également deux imprimantes FDM 3D intégrées, une imprimante Raise3D et deux machines de séchage à la lumière stéréoscopiques Formlab. Mark possède également sa propre lumière stéréoscopique Les machines de durcissement et un Ultimaker modifié de manière différente. Il peut parfois utiliser un des systèmes Formlabs pour fabriquer des pièces ou les imprimer sur un système Formlabs, puis peindre les pièces SLA finies. La plupart des pièces sont des impressions 3D ABS. Certains sont imprimés sur PEI et PEEK, qui sont des matériaux de haute performance qui doivent être fabriqués sur leurs imprimantes 3D à haute température. La finition et le broyage occupent beaucoup de temps et constituent une composante importante.
Selon les souhaits du client, les pièces sont soit des vernis, soit des peintures. Si elles sont transparentes, la marque imprime les pièces, nettoyez-les, lâchez-les à 6000-8000, puis évaporez la pièce avec sa propre vapeur Ensuite, retirez-le avec de la gomme laque, et si la pièce nécessite une amorce, évacuer d'abord, puis la remplir, puis poncer l'apprêt.
Souvent, l'équipe reçoit les anciennes pièces de voiture par e-mail, puis la numérisation 3D. Peu importe la gravité de cette partie du dommage est encore plus simple que la conception à nouveau, leur entreprise change grandement selon les souhaits du client, parfois plusieurs Ultimakers fonctionnent 24 heures sur 24, Parfois, plus d'utilisation des machines Formlabs. Mark est très satisfait de la machine Raise3D et aime la fiabilité de la machine Formlab. La performance Ultimaker 2 est très fiable et les utilise pour compléter la plupart des impressions. Il utilise Cura et Simplify3D etc. Logiciel. Il aime l'optimisation de Cura et a obtenu de bons résultats sur le logiciel, mais comme Simplifiez plus. Selon Mark, la meilleure caractéristique de tout paquet est la variable lisse qu'il a utilisée dans le logiciel Prusa Slic3r Il est habituellement la cible avec une résolution de 80 à 20 microns. Pour certaines pièces, 250 microns seront combinés avec le ponçage. Marquez de 35 à 50 mm / s imprimer le meilleur dans de nombreux matériaux tels que PEEK, Par exemple, en ajustant la vitesse à 45 mm / s, vous pouvez améliorer la qualité de la surface. Optimisé par le fil de préchauffage est très important pour lui. Il aime également courir avant impression Imprimante douze heures pour augmenter la température ambiante à l'aide du FDM, il habituellement utilisé comme un lit thermique adhésif BuildTak, parfois bâton de colle.
Le rétroviseur de voiture Ty3D 3D scan. Mark m'a dit que la plupart des pièces d'automobiles sont en ABS, mais ont également des pièces mécaniques PEI en impression 3D, y compris des pièces pour la mise à niveau de leurs imprimantes FDM. Elles ont également fabriqué des pièces et des pièces de vélo. Le prix de l'analyse 3D est très important car il ne peut pas prédire combien de temps il prendra à l'avance, de sorte que le coût, le temps d'impression, l'utilisation du matériel et le transport sont différents. Bien que le prix des pièces qu'ils produisent soit d'environ 150 $, Le prix est beaucoup plus cher.
En quelques années, Mazdas, dans certains modèles, n'a pas pu être enlevé ou endommagé dans certains modèles. Le client leur a demandé de les imprimer pour les installer dans les années 80 et 90. L'équipe Tyr3D a vu beaucoup de valeur à long terme dans la construction d'une bibliothèque de pièces auto imprimable 3D, et maintenant cela signifie que certaines pièces sont moins chères que d'autres, et l'équipe continuera de construire des pièces de rechange d'automobiles numériques lorsque le client commande le nouveau produit.
La plupart des composants sont des rétroviseurs ou des tableaux de bord. Les tableaux de bord habituels de la voiture sont souvent difficiles à trouver. L'équipe fabrique également des pièces mécaniques, des supports, des supports légers et des intérieurs. Ils impriment parfois des imprimés 3D sur tous les pare-chocs de voiture.