Certains experts pensent que les entreprises innovantes sont souvent confrontées à des conflits de brevets parce que dans le processus de production «à huis clos», le pionnier du domaine technique du manque de prise de conscience de la situation, et finalement atteint le bruit de quelqu'un d'autre
Récemment, la Cour de propriété intellectuelle de Shanghai sur Hu Tao c. Pékin (Pékin) Information Technology Co., Ltd. (ci-après dénommée l'entreprise) infraction à l'affaire de contentieux de brevet d'invention pour rendre le verdict de première instance, a rejeté toutes les réclamations du demandeur.
Il est rapporté que l'affaire est le 20 mai à Shenzhen, la société a déposé une affaire de violation des cas d'infraction de brevet, mais aussi avec le meurtre du cas de torture.
À cet égard, certains experts pensent que les entreprises innovantes sont confrontées à des conflits de brevets souvent parce que dans le processus de production «à huis clos», le pionnier du domaine technique du manque de prise de conscience de la situation, et finalement frappé le museau de quelqu'un d'autre. L'apparition fréquente de conflits de brevets sur le développement de l'économie innovante a constitué une énorme résistance.
Détenteur: Damai pose une infraction
Hu Tao est le litige d'infraction de brevet impliquant une technologie brevetée dans l'inventeur principal. Il a déclaré aux journalistes qui avaient déposé un conflit d'infraction de brevet qu'il a été inventé en 2013, en 2016 par le State Intellectual Property Office autorisé «un système de contrôle de véhicule électrique Et sa méthode de fonctionnement '.
Hu Tao a déclaré aux journalistes que, dans l'industrie automobile électrique depuis 20 ans, il a progressivement réalisé que la voiture électrique dans les problèmes de performance anti-vol. Lorsque le paiement par téléphone mobile et d'autres technologies de codes bidimensionnels ont commencé à monter dans la scène, un petit code bidimensionnel pour saisir le Les yeux de Hu Tao.
«La clé sera perdue, sera volé, le verrouillage mécanique traditionnel est également facile à forcer à ouvrir et à détruire, qui ne peut pas utiliser un code bidimensionnel pour remplacer la clé, en scrutant le code bidimensionnel pour le débloquer?» Dans cette idée, Tao a assemblé quelques engagés dans des voitures électriques et des amis et une famille de l'industrie de la technologie à deux dimensions, en 2013 a inventé ce code de balayage déverrouillé système de contrôle de voiture électrique.
En bref, le système de contrôle de la voiture électrique envoie un code bidimensionnel au téléphone mobile de l'utilisateur, l'utilisateur met simplement l'image de code bidimensionnelle du téléphone dans le système de contrôle avant le balayage de la micro caméra, le système de contrôle automatiquement L'image est comparée aux données de code bidimensionnelles stockées internes. Après la comparaison, le contrôleur contrôle le véhicule électrique pour déverrouiller automatiquement, et si la comparaison échoue, le son de l'alarme est émis.
En parlant de l'invention, Hu Tao s'est révélé fier de son discours et il croyait fermement que le système de contrôle, qui était né avant la bicyclette partagée, a apporté une contribution importante à l'application future de la technologie de codes bidimensionnels.
Au début de l'année 2017, Hu Tao sur Internet pour voir les nouvelles sur la moto, le code bidimensionnel "scan" pourra débloquer la propagande lui rappelle son invention, il soupçonnait l'utilisation de sa propre technologie de contrôle.
Ainsi, après l'accès à Internet à l'information, débloquer personnellement le parking, soigneusement contraste, Hu Tao a résumé les violations des vélo motocycles de leur brevet d'invention deux principaux points:
Tout d'abord, les deux système de déverrouillage de balayage dans le même sens.Hutao que les utilisateurs du cycle de la moto dans l'analyse après le code bidimensionnel, le serveur en nuage recevra l'information de l'utilisateur et du véhicule, les informations de contrôle du serveur après la réussite du véhicule de contrôle pour débloquer Et le brevet dans l'image de code en deux dimensions et le processus de comparaison de données de code bidimensionnel.
Deuxièmement, le système de contrôle breveté se compose d'un lecteur de code bidimensionnel composé d'une caméra miniature, d'un décodeur graphique, d'une mémoire et d'un comparateur à code bidimensionnel qui fait valoir que les motos n'intégrent pas ces pièces, La caméra du téléphone utilisateur, le serveur en nuage et le corps du code bidimensionnel ensemble jouent le rôle de lecteur de code bidimensionnel.
Dans le but de protéger leur brevet d'invention, Hu Tao à la Cour de propriété intellectuelle de Shanghai a poursuivi la société, mais la question contraire, le tribunal a finalement rejeté le demandeur Hu Tao toutes les réclamations.
Défendeur: il existe trois différences majeures
Liao Tingting, un avocat de Shanghai Fangda Law Firm, a été l'un des avocats du défendeur dans l'affaire de la contrefaçon de brevet et a déclaré aux journalistes lors d'une entrevue que, pendant le procès, le défendeur a saisi trois Point de la différence, contre les revendications du demandeur pour commencer un débat.
Tout d'abord, le système de déverrouillage de l'analyse du cycle de roue libre et le brevet impliqué n'est pas le même.
Liao Tingting a déclaré aux journalistes, selon le contenu des revendications de brevet impliquées dans le contenu de l'utilisateur pour déverrouiller la voiture électrique au code bidimensionnel dans le téléphone placé dans le téléphone, la voiture est la différence la plus importante. La voiture à l'avant du balayage de la micro-caméra, et le vélo moto est la caméra de l'utilisateur avec un scanner de téléphone portable sur le corps du code bidimensionnel, les deux balayent exactement de manière opposée.
En outre, le demandeur a inventé le brevet appliqué dans le domaine des véhicules électriques et accusé de contrefaçon de produits sont des bicyclettes à bicyclette, les deux n'appartiennent pas au même domaine technique.
Deuxièmement, les caractéristiques techniques du système de contrôle de moto sont différentes du brevet concerné.
Le système de commande de véhicule électrique inventé par le demandeur comprend un reconnaisseur de code bidimensionnel composé d'une micro caméra, d'une mémoire, d'un décodeur graphique et d'un comparateur de code bidimensionnel selon le contenu écrit dans les revendications de brevet. Installé dans le corps de la voiture électrique, et le corps de vélo Mount Bibi en plus d'être imprimé avec un code bidimensionnel n'existe pas dans le brevet mentionné dans d'autres parties.
Troisièmement, il n'y a pas de cycle d'information que la sortie du cycle.
«Mabi bike cloud server est une procédure complexe de vérification de l'information, plutôt que de simplement regarder le balayage du code bidimensionnel, n'est pas compatible avec le système pour sauvegarder les données du code bidimensionnel.» Selon l'introduction de Liao Tingting, la numérisation de l'utilisateur Carrosserie de vélo après le code bidimensionnel, le serveur en nuage sera l'équilibre du portefeuille utilisateur, l'état du verrouillage cyclique, le véhicule est planifié et d'autres informations à vérifier, uniquement pour s'assurer que l'utilisateur a le solde, le véhicule verrouillé et non réservé, La bicyclette correspondante se déverrouillera automatiquement.
«Les points ci-dessus sont assez clairs pour prouver que les motos ne tombent pas dans la protection par brevet du demandeur, le tribunal a finalement rejeté la demande du demandeur est également dans nos attentes.» Liao Tingting a déclaré aux journalistes.
Selon le personnel interne de la société, grâce au déblocage du code de balayage Internet, il y a les avantages techniques uniques du vélo de motocycliste, la société elle-même attache également une grande importance à la protection de ses propres brevets d'invention. Aujourd'hui, la société est activement impliquée dans la moto Des moyens techniques pour demander des brevets d'invention.
Experts: gêner l'économie de l'innovation
La Cour de propriété intellectuelle de Shanghai après l'essai que les bicyclettes Mount Baba ont affiché un code bidimensionnel et ont été installées avec un verrou de contrôleur; un micro-caméra et un décodeur graphique est situé dans le téléphone mobile de l'utilisateur; le comparateur de code bidimensionnel et la mémoire situés dans le serveur en nuage Il n'y a pas de lien physique entre les quatre composants du produit prétendument contrefait, et il n'y a pas d'accord entre les caractéristiques techniques du brevet concerné.
Enfin, la Cour de propriété intellectuelle de Shanghai a décidé de rejeter toute réclamation du demandeur, et la société a annoncé la victoire du différend.
2015, a lancé un plan cycliste partagé, «petite voiture jaune» a commencé à apparaître dans le champ de vision des gens, puis Maibai, le petit Ming et d'autres bicyclettes partagées et d'autres arbres ont vu le jour. Aujourd'hui, le partage des vélos et du train à grande vitesse, Alipay, les achats en ligne ensemble A été nommé «nouvelles quatre inventions» de la Chine.
En plus de l'éloge et de la louange, de nombreux litiges en matière de brevets trouvent inévitablement ces nouvelles choses. Seulement en 2017, l'entreprise à deux reprises en raison de la violation présumée d'autres brevets et de s'asseoir sur le quai.
Début mai de cette année, Shenzhen Science and Technology Co., Ltd a été à la Cour de propriété intellectuelle de Pékin pour poursuivre la violation de son brevet de déblocage à distance de Beijing Mo Bai Co., Ltd. Le tribunal n'a pas encore statué sur l'affaire.
«La controverse suscitée par les droits de brevet pose une énorme résistance aux entreprises orientées vers l'innovation qui sont indépendantes de l'innovation, comme Matthew, a déclaré un initié dans une interview avec un intervieweur qui, en fait, Les entreprises innovantes sont confrontées à l'offensive brevetée sur le terrain de la «pionnière».
Un professionnel a souligné que les entreprises innovantes sont confrontées souvent à des conflits de brevets parce que dans le processus de production «à huis clos», le pionnier de la technologie dans le domaine des réserves de brevets manque de sensibilisation et finalement atteint le bruit de quelqu'un d'autre.
«En tant qu'entreprise innovante, nous devons prendre l'esprit de« garde contre la vérité »et renforcer l'accent mis sur l'accumulation et la gestion des droits de propriété intellectuelle, et nous accueillons également le public pour superviser notre innovation technologique.» La société affirme qu'elle travaille actuellement L'industrie a inventé l'invention du brevet et l'accumulation de travail. Revendeur à travers l'enquête auprès de l'Office national de la propriété intellectuelle de l'information publique que l'invention actuelle Ma Bai Company 25 demande un brevet.
Un autre expert a déclaré que le processus actuel de délivrance de brevets nationaux est trop long. "Une licence de brevet est souvent de deux à trois ans, mais maintenant le développement rapide de la société de l'information, une nouvelle chose à partir de l'émergence du temps requis pour les gens populaires peut être bien inférieure à Ce cycle ". Il a suggéré que le processus de délivrance des brevets nationaux devrait être raccourci de manière appropriée, de sorte que les entreprises aient suffisamment de temps pour accumuler suffisamment de droits de propriété intellectuelle pour faire face aux éventuels conflits de brevets.