El principal productor mundial de materiales compuestos, Hershey, planea iniciar el proyecto de I + D, financiado por el gobierno, MAXIM, y ampliar su planta de fabricación en Leicester, Reino Unido.
El proyecto de cuatro años de material de infusión multiaxial (MAXIM), apoyado por el Instituto Británico de Investigación de Tecnología Aeroespacial (ATI), patrocinado por la División de Energía Comercial e Estrategia Industrial, será responsable de desarrollar materiales avanzados y rentables y proporcionar grandes Avión y estructura compuesta automotriz de la solución.
El ministro británico de negocios, Richard Harrington, dijo: "El proyecto MAXIM es una inversión popular en la economía de los condados de Midwest de Inglaterra y la industria británica de aviación y automoción, y apoyará nuestro compromiso con la alta tecnología a través de la estrategia industrial. Estructura de los nuevos materiales compuestos para proporcionar el líder mundial en tecnología de I + D, lo que hará que las alas de los aviones y la fabricación de carrocería más rápido, más respetuoso del medio ambiente y más rentable.
La mayoría de las grandes piezas compuestas aeroespaciales están hechas de "preimpregnado", que se ha combinado con fibras de carbono y resinas.Es necesario aplicar este material a las partes sólidas. Para el autoclave.El proyecto MAXIM explorará la fabricación de nuevos tejidos de fibra de carbono y resinas que se pueden hacer sin el uso de autoclaves.El propósito es hacer complejas estructuras metálicas (como las alas de los aviones) de materiales compuestos para ser más costo- Y producción más rápida.
El material compuesto es aproximadamente un 25% -30% más ligero que el peso del mismo volumen de metal, por ejemplo, al hacer el avión más ligero, el avión utilizará menos combustible, lo que reducirá las emisiones de dióxido de carbono.
Hershey está invirtiendo en la expansión de su planta de Leicester en el Reino Unido para equipar el laboratorio con los equipos mecánicos más avanzados para el desarrollo de telas flexo-libres de la fibra del carbón, que trabajarán estrechamente con el centro nacional BRITÁNICO de los compuestos para el manejo de material y Procesamiento de piezas para brindar soporte.
El presidente de Hershey, Thierry Merlot, dijo: "La inversión del proyecto en la planta de Leicester permitirá a Hershey adquirir la tecnología clave para los kits compuestos de no-termocompresión, que serán rentables para los componentes comerciales de aviones y de vehículos de pasajeros La producción ha llevado a cambios significativos en el proyecto para apoyar el desarrollo de nuevos materiales, haciendo que la industria de la aviación de la tecnología compuesta para satisfacer plenamente las necesidades futuras de un gran número de materiales compuestos.