Carlo Bozotti, presidente y director ejecutivo de STMicroelectronics (ST), dijo que hay muchos coches inteligentes que pueden lograr la conducción semiautomática o la conducción totalmente automática, impulsando muchas aplicaciones periféricas y trayendo una nueva ola de impulso de crecimiento a la industria de semiconductores, Componentes de seguridad, redes y sensores, es la industria automotriz para el desarrollo digital de los elementos esenciales.
Marco Cassis, presidente de negocios globales y marketing, dijo que el número de componentes automotores importados en el semiconductor para el vehículo insignia del mercado, el número de componentes de semiconductores hasta 800. De acuerdo con la auditoría alemana y consultoría a tiempo completo PWC pronóstico, De 1991 a 2030, el costo de los componentes del vehículo aumentará del 10% al 50%.
En el pasado, el foco del desarrollo de la industria automotriz era aumentar la eficiencia del motor para acelerar la velocidad del coche como el eje principal, y ahora el diseño para el pensamiento centrado en el usuario, para que el coche puede cruzar el campo social del usuario, o proporcionar aplicaciones más innovadoras , Incluyendo aparcamiento inteligente, navegación, control de velocidad fija, mapas dinámicos y la información de socorro, e incluso la función de conducción automática, en el que las capacidades de redes desempeñan un papel clave, a través de la red puede dejar el coche y el entorno.
Cassis hace hincapié en que en las aplicaciones de coches inteligentes, los sensores y la conexión en red son elementos esenciales que permiten a los automóviles procesar datos estructurados y no estructurados, es decir, información inteligente, en otras palabras, a través de inteligencia distribuida para que el vehículo conozca el contenido del evento, Tiempo.
Bozotti dijo que el sensor contiene procesadores de visión y sensores de radar, las dos tecnologías tienen un gran potencial de mercado, por lo que la empresa ya en 2005 con Mobileye cooperación relacionada con la investigación y el desarrollo de tecnología para apoyar una experiencia de usuario más seguro y más inteligente. El futuro en la quinta generación de productos, desarrollará 7nm chip avanzado para cumplir con la aplicación de la conducción totalmente automática, se espera que vea el final de 2017 muestras.
Por otra parte, la nueva política energética de China, para promover el desarrollo de automoción eléctrica, se ha convertido en una gran oportunidad para ampliar el contenido del chip de automóvil.Cassis dijo que cada coche tiene cerca de 600 dólares EE.UU. de oportunidades de negocio de chips, Las principales aplicaciones para la promoción del desarrollo de vehículos eléctricos son la carga (incluyendo la carga en el coche y las estaciones e infraestructura de carga rápida) y las baterías de litio.
Cassis dijo que con el fin de satisfacer la demanda de China de vehículos eléctricos y coches híbridos, la compañía apoyará al controlador de la batería en línea con el "Made in China 2025" del programa, la compañía espera 2025, los vehículos eléctricos de China y las baterías híbridas tendrá 40% producido en China.