Au début de l'année, Waymo a poursuivi Uber parce que l'ancien ingénieur de Waymo, Anthony Levandowski, a laissé à l'entreprise 14 000 documents confidentiels et, plus tard, il a formé une compagnie de camion à moteur automatique qui n'a pas pris beaucoup de temps Uber acquisition.
Uber nie les allégations selon lesquelles il n'utilise aucun secret commercial de Waymo, et le jury du tribunal fédéral de San Francisco devait entamer l'affaire le 10 octobre.
Avant l'acquisition de la société Levandovsky, Uber avait fait un bilan de diligence raisonnable en 2016. Au cours des derniers mois, Waymo avait essayé d'obtenir le rapport. Uber savait-il ce que Levandovsky avait téléchargé? Information? Quand savez-vous? Waymo espère trouver des preuves du rapport.
Cette semaine, la Cour d'appel fédérale a ordonné à Uber de signaler son rapport de diligence raisonnable. Dans un document de la Cour déposé samedi, Waymo a affirmé que le rapport contenait des preuves critiques selon lesquelles une enquête supplémentaire était nécessaire et que l'enquête ne pouvait être complétée avant le 10 octobre. Une partie du contenu du rapport, la preuve a été révisée, le public ne peut pas le voir.
Waymo soutient que Waymo doit faire une déclaration en raison du rapport de diligence raisonnable de l'entreprise et d'autres documents, dont Levandovsky, l'ancien chef de la direction d'Uber, la pochette de Travis Kalanick.