Au cours des dernières années, l'industrie de l'automobile, de l'ingénierie, de l'énergie électrique, de l'acier, de l'usinage des machines, de l'énergie électrique, de l'acier, de l'industrie des machines-outils, de la croissance rapide, de la technologie des équipements continue de s'améliorer, la demande chinoise de pétrole continue de croître, est devenu le deuxième marché pétrolier au monde. Bien que la consommation de lubrifiants en Chine La croissance rapide, mais la consommation par habitant est encore faible, il y a un écart important avec les pays développés, montrant que l'industrie pétrolière chinoise est encore un grand potentiel de croissance.
État de développement de l'industrie pétrolière lubrifiante
Depuis 2008, le marché du pétrole lubrifiant de la Chine est devenu la consommation mondiale de pétrole ces dernières années, les zones chaudes, la demande de lubrifiants a été la première augmentation après la tendance à la baisse en 2015, la consommation apparente de lubrifiants de la Chine à 5,79 millions de tonnes, en baisse de 1,39% , 2016, la consommation apparente de la Chine de 5,998 millions de tonnes de lubrifiants, soit une augmentation de 2,97% par rapport à l'année précédente.
Consommation apparente d'huile de Chine en 2008 - 2016 (unité: millions de tonnes,%)
Source: l'Institut de recherche sur l'industrie de l'avant finissant
La demande de lubrifiant a augmenté d'année en année, la qualité du pétrole atteindra également le développement de pointe, l'huile de haute qualité directement avec les normes internationales, le marché dans le cadre du marché automobile après que la voiture a progressivement formé une marque d'importation et des marques nationales deux camps. Brand au premier accès au marché chinois Shell, Mobil et Castrol en tant que représentant des marques nationales sont principalement la Grande Muraille chinoise de Sinopec et le Kunlun en huile de Chine.
Cependant, il est à noter que la consommation de lubrifiant par habitant de la Chine est encore faible. À l'heure actuelle, la consommation de lubrifiant par habitant de la Chine est d'environ 5,15 kg par an, et les écarts de niveau de 15 à 25 kg / an par pays développés sont encore importants, Le potentiel de consommation reste génial.
Du point de vue des changements de production, la production totale de lubrifiants en Chine a diminué depuis 2013. Les données montrent que la production pétrolière chinoise en 2015 était de 5,59 millions de tonnes, en baisse de 1,71% par rapport à l'année précédente. En 2016, les lubrifiants de Chine De la production est d'environ 5,732,000 tonnes.
La production de lubrifiants en Chine et sa croissance en 2008-2016 (Unité: 10 000 tonnes,%)
Source: l'Institut de recherche sur l'industrie de l'avant finissant
Analyse sur la perspective de l'industrie pétrolière lubrifiante
Tout d'abord, la Chine est le deuxième consommateur mondial de lubrifiants, la consommation apparente de lubrifiants en Chine en 2016 à 13 millions de tonnes au cours des cinq prochaines années continuera de croître à environ 5% par an, devrait être 2022, la lubrification de la Chine La consommation de pétrole sera plus que les États-Unis. À cette époque, le marché pétrolier chinois 2022 atteindra 392 milliards de yuans, la taille de la demande a doublé.
2017 - 2022 Prévisions de la taille du marché des lubrifiants en Chine (unité: 100 millions de yuans)
Source: Forward Industry Research Institute
Deuxièmement, en juillet 2008, la Chine a pleinement mis en œuvre les normes minimales d'émission de pays III, la partie actuelle des provinces et des villes pour mettre en œuvre la norme IV du pays, qui implique les locomotives essence et diesel lourdes et légères, les accessoires et le véhicule Les entreprises doivent améliorer l'efficacité du travail mécanique afin d'atteindre la norme, mais aussi au niveau de l'huile proposée des exigences plus élevées, de manière à avoir une rétention de viscosité à haute température plus excellente, pour éviter l'évaporation, une protection efficace contre la corrosion acide et réduire l'usure du moteur En février 2012, le ministère de la Protection de l'environnement a publié un avis indiquant que, à partir du 1er juillet 2013, toute la production, l'importation, la vente et l'immatriculation du véhicule avec le type à allumage par compression, afin de fournir une protection plus efficace et fiable au moteur. Le moteur et la voiture doivent satisfaire aux exigences des normes nationales d'émission IV.
En outre, les entreprises doivent également utiliser de bons huiles de base et des additifs, pour les conditions routières de la Chine, les conditions du trafic, l'utilisation des caractéristiques du consommateur de la modulation des meilleurs produits de lubrifiants rentables, afin de respecter les réglementations environnementales sur la base du maximum pour réduire la consommation d'essence. Ce sera l'objet de la recherche et du développement futurs des entreprises de lubrifiants domestiques.
Enfin, la concurrence à grande échelle s'est intensifiée sur le marché intérieur, Shell, Mobil, BP, Castrol, gagne les licences et d'autres marques étrangères de la technologie des produits est relativement élevé, les marques nationales pour entrer dans le marché haut de gamme il y a une certaine difficulté et dans le marché bas de gamme , Le degré élevé d'homogénéité des produits, la concurrence entre les PME a augmenté. Pour gagner en compétition, en plus de la technologie de pointe, la taille des entreprises est également un facteur très important, les grandes entreprises peuvent réaliser des économies d'échelle, réduire les coûts et ainsi améliorer Compétence des entreprises.
