En raison de l'application croissante de matériaux de structure peu usinés, l'Institut de technologie de fabrication Fraunhofer d'Allemagne coopère avec Lerinc pour développer un nouveau centre de fraisage pour les transmissions en plastique renforcé de fibres de carbone.
Dans l'industrie automobile, de plus en plus de composants sont fabriqués à partir de matériaux peu usinés tels que le titane et Inconel, mais les exigences de production de ces matériaux sont élevées car des conceptions géométriques complexes telles que la lame tridimensionnelle La conception de la machine nécessite un degré de flexibilité et de précision plus élevé des axes de la machine et, par conséquent, une instabilité peut se produire dans le traitement de processus complexes de planage à découpe en 3D, entraînant une défaillance de la surface du composant.
Fraiseuse à cinq axes à entraînement vertical avec technologie d'actionnement linéaire
L'objectif de la nouvelle fraiseuse à cinq axes à entraînement linéaire à entraînement linéaire est de développer un nouveau centre d'usinage avec un axe de machine-outil en plastique renforcé de fibre de carbone à entraînement vertical léger, tout en obtenant la meilleure rigidité. Performances stables de la structure de puissance et X, Y, Z à trois axes avec une plus grande valeur d'accélération du lecteur.
Dans le cadre de ce projet, l'Institut Fraunhofer pour la technologie de fabrication se consacre principalement à l'étude de la technologie de mesure de la machine et à l'optimisation de la puissance et de la performance thermique de la machine. L'Institut Fraunhofer pour la technologie de fabrication a étudié toute la structure et Pour explorer les caractéristiques géométriques, thermiques et dynamiques de la machine-outil, en plus des conditions d'ébauche et de finition, ainsi que de la stabilité dans les conditions d'efficacité du processus à confirmer.
Nouvelle broche et poutre à axe Z
Les avantages de la machine d'usinage léger développée par ce projet bénéficient d'une broche à axe Z en plastique renforcé de fibre de carbone et d'un nouveau faisceau composé de matériaux légers. Bien que les composants soient complexes, la conception légère et la puissance et la rigidité de la transmission Des performances accrues peuvent encore augmenter le nombre de machines hors de la machine tout en augmentant la production et la précision.